Thể thao

Bí mật chiếc Tucker 1038

01/11/2012

Theo đánh giá của một số tờ báo danh tiếng của Mỹ, có những hãng xe hơi Mỹ đã bị khai tử đầu thế kỷ trước, trong đó có những tên tuổi lớn như Auburn Automobile, Cord, Duesenberg, Pierce-Arrow… thì dòng xe Tucker cũng là một cái tên mà bất kỳ ai đam mê và hiểu biết về lịch sử xe hơi cũng không thể không nhắc đến. Dù chỉ tồn tại trong một thời gian rất ngắn (1948-1949), và có số lượng sản xuất rất khiêm tốn: 51 chiếc, nhưng những gì mà Tucker để lại vẫn có sức sống bền bỉ, đồng thời đưa nó lên vị thế của một trong những tên tuổi xe hơi nổi tiếng nhất thế kỷ 20.

Tucker có động cơ 6ALV 335 của máy bay trực thăng của Franklin. Các kỹ sư của Tucker đã chuyển hệ thống làm mát bằng gió của loại động cơ này sang dạng làm mát bằng nước, đồng thời chỉnh sửa hộp số của chiếc Cord 810 để trang bị cho chiếc xe của mình.

Dù đã 64 năm trôi qua kể từ ngày xuất xưởng 25/10/1948, nhưng chiếc Tucker màu xanh rêu mang số seri 1038 này
vẫn khiến cho những tay chơi xe khó tính nhất thế giới cũng phải ngỡ ngàng trước vẻ đẹp độc đáo hiếm có của mình.

Vẻ lịch lãm, sang trọng mang nét cổ điển không thể lẫn vào đâu trên đường phố của chiếc Tucker.

Dòng chữ mang tên "Tucker" được thiết kế khá đơn giản nhưng khó quên trên ba-đờ-xốc mạ kền của chiếc xe.

Cho đến nay, câu chuyện về những chiếc xe Tucker của những năm thập niên 40 của thế kỉ trước vẫn là đề tài được nhắc đi nhắc lại thường xuyên trong giới nghiên cứu lịch sử ôtô về khả năng sáng tạo độc đáo trong kỹ thuật lẫn thiết kế của các kỹ sư hãng xe này. Khởi nguồn từ những yêu cầu về an toàn của Preston Tucker, ca-bin của xe được lắp thêm những lớp đệm để bảo vệ hành khách nếu có va chạm. Ngoài ra, đèn pha thứ 3 đặt giữa mũi xe và có thể quay cũng được xem là một phát kiến lớn của Tucker. Mùa xuân năm 1948, xe Tucker bắt đầu lăn bánh khỏi dây chuyền sản xuất. Và công chúng cũng như các phương tiện truyền thông lúc ấy nức nở khen ngợi.

Tuy nhiên, ngay sau đó, việc Ủy ban Chứng khoán và Ngoại hối Mỹ (SEC) cáo buộc oan uổng Tucker Corperation gian lận trên thị trường chứng khoán đã đẩy giá cổ phiếu của hãng này rớt thảm hại chỉ sau một đêm. Trong lúc các cuộc điều tra đang được tiến hành, Tucker vẫn nỗ lực để tái mở cửa nhà máy. Đội ngũ nhân viên và các kỹ sư vẫn tiếp tục làm việc và cho ra đời những chiếc xe Tucker. Nhưng đến tháng 3/1949, quá trình sản xuất chấm dứt khi hãng này bị quản lý và tịch thu tài sản. Mặc dù cuối cùng Preston Tucker và hãng xe của ông được xử trắng án nhưng thiệt hại không thể khắc phục và đã phá vỡ hoàn toàn giấc mơ của ông.

Mới đây, tại phiên đấu giá của RM Auctions, người ta thấy xuất hiện một chiếc Tucker. Đó là chiếc xe có số seri 1038, xuất xưởng vào ngày 25/10/1948 với nước sơn màu xanh rêu, và là một trong số 51 chiếc xe mà Tucker đã cho ra đời. 1038 nằm trong kho khi tài sản của Tucker bị kiểm kê và tịch thu, lúc ấy nó vẫn chưa được lắp hộp số. Sau đó nó được trang bị loại hộp số của Cord 810.

Tucker 1038 là một trong những chiếc Tucker hiếm hoi còn tồn tại cho đến ngày nay với chất lượng hoàn hảo. Nếu Preston Tucker còn sống, hẳn ông sẽ rất hãnh diện vì đã có người sẵn sàng bỏ ra hơn 1 triệu đô la để sỡ hữu sản phẩm mà ông tạo ra cách đây hơn 60 năm.

Động cơ chiế Tucker với hệ thống làm mát đã được chuyển đổi từ làm mát bằng gió sang dạng làm mát bằng nước.

Vô lăng điều khiển và đồng hồ tốc độ được thế kế khá đơn giản.

Cốp xe rộng rãi nên có thể để được rất nhiều đồ.

Hàng ghế sau được thế kế liền khối và có lưng dựa khá thấp.