ວັນທີ 18 ກັນຍາ 2025, ທີ່ນະຄອນຫຼວງ ກົວລາລຳເປີ, ປະເທດ ມາເລເຊຍ, ໃນຂອບເຂດກອງປະຊຸມ ສະມັດຊາໃຫຍ່ ລັດຖະສະ ພາ ລະຫວ່າງຊາດ ASEAN ຄັ້ງທີ 46 (AIPA-46), ປະທານສະ ພາແຫ່ງຊາດ ເຈິ່ນແທັງເໝີ໊ນ ໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມກອງປະຊຸມຄົບຄະ ນະຄັ້ງທໍາອິດ. ທີ່ນີ້, ປະທານສະພາແຫ່ງຊາດ ໄດ້ມີຄຳກ່າວ ປາໄສທີ່ສຳຄັນ, ຢືນຢັນ ຢ່າງໜັກແໜ້ນ ຂໍ້ຄວາມທີ່ວ່າ: ສະພາແຫ່ງຊາດ ຫວຽດນາມ ຈະສືບຕໍ່ຄຽງບ່າຄຽງໄຫຼ່ກັບ AIPA ເພື່ອຫັນວິໄສທັດ ແລະ ຄວາມມຸ່ງຫວັງ ຂອງ ASEAN ໃຫ້ ກາຍເປັນຄວາມຈິງ.

ໃນການເດີນທາງເຊື່ອມໂຍງພາກພື້ນ ແລະ ສາກົນ ທີ່ນັບມື້ນັບເລິກ ເຊິ່ງ ໂດຍມີຈຸດເລີ່ມຕົ້ນຄື ASEAN, ຫວຽດນາມ ໄດ້ພະຍາຍາມປະ ກອບສ່ວນຢ່າງຕັ້ງໜ້າ, ຕັ້ງໃຈ ແລະ ມີຄວາມຮັບຜິດຊອບ ເພື່ອ ASEAN ໜຶ່ງທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ສາມັກຄີ, ມີບົດບາດ ແລະ ຖານະ ໃນພາກພື້ນ ແລະ ໃນໂລກ. ຜົນປະໂຫຍດຈາກການຮ່ວມມື ASEAN ຍັງໄດ້ປະກອບສ່ວນສຳຄັນ ເຂົ້າໃນການພັດທະນາ ຢ່າງຮອບດ້ານຂອງ ຫວຽດນາມໃນ ໄລຍະ 30 ປີຜ່ານມາ.

ເພື່ອຊຸກຍູ້ການຮ່ວມມືດ້ານເສດຖະກິດ ASEAN ໃຫ້ກວ້າງຂວາງຍິ່ງຂຶ້ນໃນອະນາຄົດ, ບັນດາປະເທດສະມາຊິກ ແລະ ຊຸມຊົນວິສາຫະກິດ ຈຳເປັນຕ້ອງປັບປຸງກຳລັງໜູນການເຕີບໂຕແບບມູນເຊື້ອ, ພັດທະນາແຫຼ່ງຊັບພະຍາກອນມະນຸດ ທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, ຊຸກຍູ້ກຳລັງໜູນການເຕີບໂຕໃໝ່ຢ່າງແຂງແຮງ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນດ້ານວິທະຍາ ສາດເຕັກໂນໂລຊີ, ການປະດິດສ້າງ ແລະ ການຫັນເປັນ ດີຈີຕອນ, ເພີ່ມທະວີການເຊື່ອມຕໍ່ລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງໃນພາກພື້ນ ແລະ ທົ່ວໂລກ.

ນີ້ແມ່ນການຢືນຢັນ ຂອງ ບັນດາລັດຖະມົນຕີ ກະຊວງການຕ່າງປະເທດ ASEAN ໃນກອງປະຊຸມສຸກເສີນພິເສດ ຈັດຂຶ້ນໂດຍປະເທດ ມາເລເຊຍ ເຊິ່ງເປັນປະທານ ASEAN ໃນປີ 2025 ຜ່ານລະບົບທາງໄກ ເພື່ອຕອບສະໜອງຕໍ່ເຫດການແຜ່ນດິນໄຫວ ຢ່າງຮຸນແຮງຂະໜາດ 7.7 ຣິກເຕີ ທີ່ເຮັດໃຫ້ສັ່ນສະເທືອນປະເທດ ມຽນມາ ແລະ ໄທ ເມື່ອວັນທີ 28 ມີນາ.

ຄະນະກຳມະການ ລະຫວ່າງລັດຖະບານ ວ່າດ້ວຍ ການປ່ຽນແປງສະ ພາບດິນຟ້າອາກາດ (IPCC) ໄດ້ອອກຄຳເຕືອນວ່າ ລະດັບນ້ຳທະເລອາດ ຈະສູງຂຶ້ນ 0,8 ມ ໃນປີ 2100. ຖ້າລະດັບນ້ຳທະເລສູງຂຶ້ນ 1 ມ, ບາງເຂດທົ່ງພຽງ ທີ່ມີປະຊາກອນ ຈຳນວນຫຼາຍ ຈະຈົມຢູ່ໃຕ້ນ້ຳ, ໂດຍມີປະຊາກອນ 28 ລ້ານຄົນຢູ່ ອິນໂດເນເຊຍ, 23 ລ້ານຄົນ ຢູ່ ໄທ ແລະ 38 ລ້ານຄົນຢູ່ ຫວຽດນາມ ອາດຈະປະເຊີນກັບໄພອັນຕະລາຍ ດັ່ງກ່າວ, ເພາະສະນັ້ນ ບັນດາປະເທດໃນອາຊີຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້ ຈຶ່ງໄດ້ ແລະ ກຳລັງຜັນຂະຫຍາຍບາງມາດຕະການເພື່ອປ້ອງ ກັນ ການ ເຊາະເຈື່ອນ ແຄມຝັ່ງທະເລ.

ເປັນເວລາ 10 ປີ ​ນັບ​ແຕ່​ໄດ້​ຮັບການເຊີດຊູ ​ຈາກ​ອົງການ UNESCO, ປະຊາ​ຄົມ​ ທີ່​ເປັນ​ເຈົ້າ​ຂອງ​ພິທີ​ກຳ ​ແລະ ການຫຼິ້ນ ດຶງເຊືອກ ​ແມ່ນ​ຍັງ​ມີ​ຄວາມ​​ພະຍາຍາມ​ ປົກ​ປັກ​ຮັກສາ ​ແລະ ​ເສີມຂະຫຍາຍ ຄຸນຄ່າ​ມໍລະດົກ​ນີ້, ​ເພື່ອ​ໃຫ້​ມໍລະດົກ ດັ່ງກ່າວ​ມີ ຊີວິດຊີວາ ຢ່າງໝັ້ນຄົງ​​​ ໃນ​ສັງຄົມ​ປັດຈຸ​ບັນ.

ຕົ້ນ​ປີ 2024, ສະມາຄົມ ​ບັນດາປະເທດ ​ອາຊີ​ຕາ​ເວັນ​ອອກສ່ຽງ​ໃຕ້ (ASEAN) ​ໄດ້​ໃຫ້​ກຽດ​ແກ່​ບັນດາ​ຜະລິດ​ຕະພັນ ​ແລະ ການ​ບໍລິ ການ​ທ່ອງ​ທ່ຽວ​ ທີ່​ມີ​ຄຸນ​ນະພາ​ບສູງ. ​ໃນນັ້ນ ໜ້າສົນໃຈ ແມ່ນ 3 ນະຄອນ​ຂອງ​ ຫວຽດນາມ ຄື: ນະຄອນ​ ຫວຸ໊ງເຕົ່າ (ແຂວງ ບ່າ​ເຣ້ຍ-ຫວຸ໊ງເຕົ່າ), ​ນະຄອນ ​ເຫວ້, (ແຂວງ ​ເທື່ອ​ທຽນ​ເຫວ້) ​ແລະ ນະ ຄອນ ກຸຍ​ເຍີນ, (ແຂວງ ບິ່ງ​ດິ້ງ) ​ໄດ້​ຮັບ​ກຽດ​ເປັນ​ນະຄອນ​ທ່ອງ​ທ່ຽວ​ສະອາດ ASEAN. ໃນ​ໜຶ່ງປີ ທີ່​ຜ່ານ​ມາ, ສາມ​ນະຄອນ​ດັ່ງ​ກ່າວ​ ໄດ້​ ແລະ ພວມປະ​ກອບ​ສ່ວນ​ເພື່ອ​ເຊີດຊູ ​ແລະ ​ພັດ​ທະ​ນາ​ເຄື່ອງ​ໝາຍ​ການ​ທ່ອງ​ທ່ຽວ​ ຄຸນ​ນະ​ພາບ​ສູງ​ ໃນ​ພາກ​ພື້ນ.

ໃນກອງປະຊຸມສຸດຍອດ ພິເສດສະເຫຼີມສະຫຼອງ 50 ປີແຫ່ງການສ້າງຕັ້ງສາຍພົວພັນ ASEAN-ອົດສະຕຣາລີ ທີ່ໄດ້ຈັດຂຶ້ນໃນເດືອນ ມີນາ ທີ່ນະຄອນ Melbourne, ປະເທດ ອົດສະຕຣາລີ, ຜູ້ນຳບັນດາປະເທດ ASEAN ແລະ ອົດສະຕຣາລີ ໄດ້ສະແດງຄວາມເພິ່ງພໍໃຈຕໍ່ການພັດ ທະນາການພົວພັນ ແລະ ຜົນການຮ່ວມມື. ເພື່ອປະກອບສ່ວນຊຸກຍູ້ການຮ່ວມມື ASEAN-ອົດສະຕຣາລີ, ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຟ້າມ ມິງຈິ໋ງ ໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມກອງປະຊຸມ ແລະ ໄດ້ສະເໜີ 3 ບາດກ້າວບຸກທະ ລຸ, 3 ເພີ່ມທະວີ ແລະ 3 ຮ່ວມມືກັນ, ໃນນັ້ນ ມີການສູ້ຊົນຫັນວົງເງິນ ການຄ້າ ເປັນສອງເທົ່າໃນ 10 ປີຕໍ່ໜ້າ.

ໃນ​ສະພາບ​ ການ​ຄ້າ​ທົ່ວ​ໂລກ ມີຄວາມຊຸດໂຊມ​ຍ້ອນ​ການ​ຂັດ​ແຍ່ງ​ດ້ານ​ພູມ​ີສາດ ການ​ເມືອງ​ ແລະ ​ສິ່ງ​ທ້າ​ທາຍ​ອື່ນໆ, ພາກພື້ນອາຊີ​ຕາ​ເວັນ​ອອກ​ສ່ຽງ​ໃຕ້​ ຍັງ​ຄົງ​ເປັນ​ຈຸດໝາຍປາຍທາງ ​ທີ່​ເຕັມໄປດ້ວຍຄວາມຫວັງ​ ຂອງ ບັນດາ​ນັກ​ລົງທຶນ​ຕ່າງປະ​ເທດ.

ໂດຍ​ສະ​ແດງ​ໃຫ້​ເຫັນ​ຄວາມ​ຕັດສິນ​ໃຈ​ຍົກ​ສູງ​ຄຸນ​ນະພາ​ບ ການ​ບໍລິ ການ​ທ່ອງ​ທ່ຽວ, ຊຸກຍູ້​ການ​ເຊື່ອມ​ໂຍງຈຸດໝາຍ​ປາຍທາງ​ ແລະ​ ​ພັດ ທະນາ​ການທ່ອງທ່ຽວ ​ແບບ​ຍືນ​ຍົງ​ ໃນ​ພາກ​ພື້ນ, ​ເວທີ​ປາ​ໄສ​ການ ທ່ອງທ່ຽວ​ ASEAN ATF 2024 ​ໄດ້​ສະເໜີ ​ຫຼາຍ​ຂໍ້​ລິ​ເລີ່​ມ ເພື່ອ​ຊຸກຍູ້​ການທ່ອງທ່ຽວ ​ພາຍ​ໃນກຸ່ມ ກໍ່ຄື​ລະຫວ່າງ​ ASEAN ກັບ​ຄູ່​ຮ່ວມ​ມື​ຢ່າງ​ມີ​ປະສິດທິ​ຜົນ ​ແລະ ​ແທດ​ຈິງ. 

ກອງ​ປະຊຸມ​ສຸດ​ຍອດ​ ສະມາຄົມ​ ປະຊາ​ຊາດ​ ອາຊີ​ຕາ​ເວັນ​ອອກ​ສ່ຽງ​ໃຕ້ (ASEAN) - ສະພາ​ການ​ຮ່ວມ​ມື​​ເຂດອ່າວ (GCC) ​ໄດ້​ໄຂ​ຂຶ້ນ​ໃນ​ກາງ​ເດືອນ ​ຕຸລາ​ ຜ່ານ​ມາ​ຢູ່​ນະຄອນຫຼວງ Riyadh (ລາຊະ​ອານາຈັກ ອາຣັບບີ ຊາອູດິດ) ​ໃນ​ສະພາບ​ການ​ ຂອງ ​ໂລກ ​ແລະ ພາກ​ພື້ນ ​ມີ​ການ​ປ່ຽນ​ແປງ​ຫຼາຍ​ຢ່າງ​, ແຕ່ໄດ້ປະສົບ​ຜົນສຳ​ເລັດ​ຢ່າງຈົບງາມ, ​ເປັນ​ຂີດ​ໝາຍ​ປະຫວັດສາດ​ ໃນ​ການ​ພົວພັນ​ລະ ຫວ່າງ​ສອງ​ຝ່າຍ, ​ເຮັດ​ໃຫ້​ການ​ຮ່ວມ​ມື ​ດ້ານ​ເສດຖະກິດ ທີ່​ເປັນ​ເສົາ​ຄ້ຳຕົ້ນຕໍ ​ແລະ ກຳລັງ​ແຮງ​ຊຸກຍູ້​ການ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ສອງ​ພາກ​ພື້ນ.

ທະ​ເລ​ຕາ​ເວັນ​ອອກ​ ບໍ່​ພຽງ​ແຕ່​ແມ່ນ​ເຂດ​ຍຸດ​ທະ​ສາດ, ແຕ່ຍັງ ເປັນເຂດເພື່ອ​ຄວາມ​ຢູ່​ລອດ (ການ​ພັດທະນາ ​ແລະ ຄວາມ​ໝັ້ນຄົງ) ຂອງ​ບັນດາ​ປະ​ເທດ ASEAN ​ເທົ່າ​ນັ້ນ, ແຕ່​ຍັງ​ເປັນ ເສັ້ນທາງ​ເສດຖະກິດ​ທີ່ສຳຄັນ ​ແລະ ​ແມ່ນເສັ້ນທາງຂົນສົ່ງ “ສາຍ​ເລືອດ” ຂອງ​ພາກ​ພື້ນອາຊີ - ປາຊີ​ຟິກ ແລະ ຂອງ​ໂລກ ອີກດ້ວຍ.