Pour beaucoup d'amateurs, en particulier les hommes d'affaires, les bateaux sont un symbole du succès commercial, de sorte que beaucoup de businessmen de pays comme la Chine, le Japon, la Corée du Sud et le Vietnam choisissent souvent l'image d'une jonque comme l'icône de leur entreprise avec l'espoir qu'ils feront de gros profits. Les maquettes de jonques trônent souvent dans leurs bureaux ou à leur domicile.

Dô Vy, qui fait des maquettes de jonques depuis 13 ans, est maintenant responsable d’un atelier dans la commune de Binh Minh, district de Trang Bom. «Les maquettes sont entièrement fabriquées à la main. Plus elles sont détaillées, plus elles sont précieuses», explique-t-il.
 

Au Vietnam, le métier de fabricant de maquettes de bateaux existe depuis longtemps et s’est fortement développé dans le district de Trang Bom, le quartier de Hô Nai et la ville de Biên Hoà, province de Dông Nai, où il y a des ressources abondantes de matières premières et des menuisiers chevronnés. Depuis de nombreuses années, de nombreuses grandes entreprises de Hô Chi Minh-Ville viennent dans la province pour commander de grande quantité de maquettes destinées à l'exportation.

Pour construire une maquette de bateau, il faut un grand savoir-faire. L’une des étapes les plus importantes est la peinture, avec trois couches résistantes. La couleur doit être brillante, pour des produits durables, vivants et accrocheurs.

En nous faisant visiter son atelier où il y a près de 300 maquettes de bateaux destinées à l'exportation, chacune de plus de 1m de long, Vy a déclaré: «Notre atelier compte huit artisans et il nous a fallu un mois pour terminer ces bateaux. Pour ce métier, nous avons des emplois toute l'année et pendant les périodes de pointe, nous avons besoin de recruter d’autres artisans».

Les maquettes sont principalement exportées vers les Etats-Unis, les pays européens, le Moyen-Orient et la Chine. Les entreprises vietnamiennes sont confrontées à une forte concurrence des entreprises des Philippines et de Chine, qui sont les plus grands exportateurs de bateaux miniatures dans le monde. Cependant, le Vietnam a plus d'avantages dans ce domaine parce que ses modèles sont fabriqués manuellement avec une haute qualité et beaucoup de détails.

Vuong Dinh Sac, directeur de la Compagnie Thiên Thuong, une célèbre entreprise de maquettes de bateaux implantée dans la commune de Binh Minh, a déclaré: «Les maquettes des anciennes jonques sont aujourd'hui les plus appréciées sur le marché et notre société exporte annuellement environ 2000 bateaux, qui rapportent plus de 5 milliards de dôngs». Il a également ajouté que le prix d'un modèle réduit de navire long d’1m pour l'exportation est d'environ 150-200 dollars. Pour les longs navires aux détails délicats comme le HMS Victory de la British Royal Marine (18e siècle), le prix peut grimper à 500 dollars.

Ces dernières années, les maquettes de bateaux ont représenté une grande partie du chiffre d'affaires des exportations nationales de produits d’art et d’artisanat. Les entreprises nationales participent régulièrement à des foires internationales pour présenter leur savoir-faire et d'élargir leurs débouchés./.