Selon Lê Nguyên Minh Quang, chef du CGPLFU, après plus de cinq mois d’excavation, le tunnelier TBM a effectué 781 m de creusement, de la rue Tôn Duc Thang au Théâtre municipal.
Akito Takahashi, représentant adjoint du Bureau de l'Agence de coopération internationale du Japon (JICA) au Vietnam, a informé qu'après la mise en place des premiers rails, l’excavation du tunnelier pour la 1re ligne s’est achevée plus tôt que prévu. Pour les travaux qui restent, il a souhaité que le Vietnam puisse prendre des mesures efficaces dans le décaissement en vue de la mise en service du premier métro "Bên Thành - Suôi Tiên" fin 2020.
Trân Vinh Tuyên, vice-président du Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville, a déclaré : «C’est un événement très important pour la ligne N°1 du métro. Au cours des dernières années, en dépit des difficultés concernant le budget et les procédures administratives, les différentes parties ont fourni un travail d’équipe afin de s’efforcer de mener à bien les travaux».
Après l’achèvement du tunnel à l'est, la machine géante TBM continuera à creuser le deuxième tunnel qui sera parallèle au premier. Selon son plan, la ligne de tunnel, située à 30 m de profondeur, se composera de quatre étages, y compris un centre commercial et une zone de billetterie pour les lignes 1 et 2.
Avant cet événement, CGPLFU a aussi mis en chantier des premiers rails pour la ligne de métro N°1 sur un trajet de 17 km. Cet ouvrage sera achevé à la fin 2018.
La ligne de métro N°1, d'un investissement total de 2,46 milliards de dollars provenant de l’aide publique au développement (APD) de la JICA, a été mise en chantier en août 2012 et devrait entrer en service en 2020. Elle traverse les arrondissements 1er, 2e, 9e, Binh Thanh, Thu Duc de Hô Chi Minh-Ville et le district Di An de la province voisine de Binh Duong.-CVN/VNA/VI
