총면적 2.000 km2, 1,300 만명의 인구 및 전국 GDP에 22%를 차지하고 있는 호치민시는 국내 최고의 경제핵심지역으로  꼽힌다. 빠른 성장속도로  호치민시는 베트남 뿐만 아니라 동남아지역에서도 화려한 도시들 중 하나가 되었다.  

지앙썬동(Giang Sơn Đông)사진작가는 ‘하늘에서 본 발전되고 활발한 호치민시의 모습'이라는 주제로 촬영했는데 이번 기회에 베트남픽토리알은 지앙썬동(Giang Sơn Đông)작가의 컬렉션을 아래와 같이 소개하고자  한다. 

벤냐롱(Bến Nhà Rồng)은 1864년 사이공(Sài Gòn)강가에 건설된 남부 최고의 무역항이었다. 이곳에서 호치민 전 주석은  나라를 구하기 위해 고향을 떠났다. 지금 벤냐롱은  관광명소가  됐다. 사진: 지앙썬동(Giang Sơn Đông) 동나이(Đồng Nai)강가에 위치한 깟라이(Cát Lái)항구는 호치민시  구역의 전체 항구 시스템 중에서도 핵심적인 항구 중 하나며 사이공의  신항구 회사가 관리하고 있다. 깟라이(Cát Lái)항구는 베트남 내에서 최첨단과  가장 큰 규모를 자랑하며  세계 최고 항구 탑 25 위 명단에도 올라 있다. 현재 남부지역을 출입하는 컨테이너의 90%, 전국적으로 약 50% 정도의 물량이 깟라이 항구에서 처리된다. 사진: 지앙썬동(Giang Sơn Đông) 호치민시 2군과 7군, 9군을 연결하고 있는 푸미(Phú Mỹ) 사장교 (斜張橋)는 2009년에 완공되어 투티엠(Thủ Thiêm)신개발구역과  푸미흥(Phú Mỹ Hưng)신개발구역을  연결하는 노선 중에 하나가 되었다. 사진: 지앙썬동(Giang Sơn Đông) 시의 제1호 지하철이  9군과 빙쯔엉(Bình Dương)의 Depot롱빙(Long Bình)에서 1군 중심지역인 벤타잉(Bến Thành )지하철역까지 연결된다. 이 공사는 미래를 향한 현재 호치민시의 개발을 표방하는 상징적인 의미도  지니고 있다.  사진: 지앙썬동(Giang Sơn Đông) 호치민시 바이패스 (우회도로, 迂廻道路)의 팜반동(Phạm Văn Đồng)도로는 떤선녓(Tân Sơn Nhất)국제공항에서 시작되어 투득(Thủ Đức)군 링쑤언(Linh Xuân)사까지 이어져있다. 이 도로는 2015년에 완공된 호치민시  시내 도로 중에서 가장 아름다운 대로이다. 한국 GS건설이 투자한 이 도로공사의  총 투자 자본금은 약 3억 4,000만 달러이며  2008년 6월부터 착공됐다. 베트남 내 해외투자 사업들 중에서 최초로  BT형식으로 진행되었다. 사진: 지앙썬동(Giang Sơn Đông) 사이공  떤 항구 회사는 베트남 내 최고의 전문적, 최첨단, 최대규모의  컨테이너 운송 업체로 뽑혔는데, 화물운송 서비스, 유통 서비스, 항해 서비스, 구난 및 구호, 수로안내, 부동산, 사무소 임대, 건설 등 분야를 영위하고 있다. 사진: 지앙썬동(Giang Sơn Đông) 호치민시  시내로 들어가는 깟라이(Cát Lái)삼거리도  현대식 수많은 차선으로 정비하였다. 사진: 지앙썬동(Giang Sơn Đông) 응웬반링(Nguyễn Văn Linh)도로의 총 길이는 17,8 km로 7군 후잉떤팟(Huỳnh Tấn Phát)길과 1A국도를 연결한다. 이 도로는 10개의 차선, 10개의 다리 등 을 포함하여 120 m의 폭으로 건설되었는데,  총투자 자본금 1억달러가 투자외었다. 이 도로는 호치민시 남부구역의 경제가 발전되는데 핵심적인  교통로써 중요한 의미를 갖고 있으며 떤투언(Tân Thuận)수출공단, 푸미흥(Phú Mỹ Hưng)신개발구역, 히엡프억(Hiệp Phước)산업단지, 히엡프억 항구구역, 히엡프억 항구, 푸미(Phú Mỹ)다리, 투티엠(Thủ Thiêm)신개발구역 등을 연결한다. 사진: 지앙썬동(Giang Sơn Đông) 발짝발짝 빛을 내는 호치민시의 밤 사진: 지앙썬동(Giang Sơn Đông) 호치민시 시내 동부에 위치한 2군은 신개발구역으로  기획하는데 좋은 위치와  조건을 갖추고 있다. 이 구역은 육로, 시내 철로 중심지이자  수로로 호치민시와 동나이(Đồng Nai)성, 빙쯔엉(Bình Dương)성, 바리아-붕따오(Bà Rịa – Vũng Tàu)성 등을 연결한다. 2군은 시의 신개발구역으로  가까운 미래에 호치민시의  신무역-금용 중심지로 될 것이다. 사진: 지앙썬동(Giang Sơn Đông) 호치민시의  육로 시스템은 길고 빽빽하게  총 길이가  4,000km 이상 정도 되며 베트남 내 도시의 육로 시스템 중에 규모가 가장 크다. 사진: 지앙썬동(Giang Sơn Đông) 사이공 강에서 보는 호치민시의 모습 사진: 지앙썬동(Giang Sơn Đông) 1군은 호치민시의  중심지이다. 시 관리부의 본부, 대사관, 고층 빌딩 등이 주로 이 구역에 많이 있다. 1군은 시는 모든  분야에서  가장 활발하고 생활수준도  가장 높다.  동커이(Đồng Khởi)길 및 응웬후에(Nguyễn Huệ)보행자거리도 1군의 무역 중심지다. 사진: 지앙썬동(Giang Sơn Đông) 호치민시 인민위원회 본부는 오래 된 건축물이자  시의 상징물이다. 1898년부터 1909년까지  건설된 이 건축물은 Femand Gardès건축가가  로코코 건축양식에 따라 프랑스북부의  종탑 스타일 모티브로  디자인 되었다. 나라통일이 된 1975년부터 현재까지 이 건축물은 호치민시 인민위원회의 청사로 사용되고 있다. 사진: 지앙썬동(Giang Sơn Đông)

지앙썬동( Giang Sơn Đông)사진작가는 1973년 하이퐁(Hải Phòng) 안쯔엉(An Dương)현 안동(An Đồng)읍에서 태어났고 현재 호치민시에서 거주 및 근무하고 있다. 지앙썬동 작가는 2017년부터 사진 분야에 활동하여 시작했고 여러 사진 관련 대회에 참여했다. 특히, 2017 베트남 Vapa 시상식에서 은상(2등), 2018 국립 Vapa 시상식에서 동상(3등), 2019 공중에서 본 베트남 시상식에서 은상 등을 수상했다.