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Le journal électronique VietnamPlus se met au russe

 Le journal électronique VietnamPlus de l’Agence vietnamienne d’information (VNA) a officiellement ouvert mardi 3 février sa version de langue russe, destinée à cultiver les belles relations traditionnelles qui unissent le Vietnam et la Russie.

Le directeur général de la VNA, Nguyên Duc Loi, et ses adjoints Dinh Dang Quang et Lê Quôc Minh, et l’ambassadeur de Russie au Vietnam, Konstantin V.Vnukov, ont assisté à la cérémonie inaugurale de la 6e version multilingue du journal après les publications en anglais, en français, en espagnol, en chinois et en vietnamien.

L’an 2020 marque le 70e anniversaire des liens diplomatiques vietnamo-russes. VietnamPlus se met au russe pour cultiver les belles relations traditionnelles bilatérales et faire écho aux Années croisées Vietnam-Russie et Russie-Vietnam 2019-2020, a indiqué le directeur général adjoint de la VNA, Lê Quôc Minh.

La version, accessible sur https://ru.vietnamplus.vn, va contribuer à informer ses utilisateurs sur les politiques du Parti et de l’Etat vietnamiens, leur livrer les actualités dans tous les domaines, notamment la politique, la diplomatie, l’économie, la société, les sciences et les technologies, la culture, les sports, l’environnement et l’international.

Appréciant les efforts de la VNA visant à resserrer les liens traditionnels entre les deux pays, l’ambassadeur Konstantin V.Vnukov a espéré que la version de langue russe de VietnamPlus va servir de pont aidant les deux peuples vietnamien et russe à mieux connaître leur pays respectif et conquérir le cœur des lecteurs russes et vietnamiens russophones.

Cet événement fait partie des activités visant à élever davantage la qualité de l’information prévues par le projet de construction de ce journal électronique national d’information extérieure qui a été approuvé par le chef du gouvernement vietnamien. – VNA/VI

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Selon les responsables de Transerco, le remplacement progressif des véhicules diesel s’inscrit dans une stratégie visant à porter à plus de 51 % la part des véhicules écologiques dans la flotte de l’entreprise d’ici fin 2026. La transition doit permettre à la fois de moderniser le réseau de transport public et de réduire les émissions de gaz à effet de serre dans la capitale.

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