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Hanoï : la ligne ferroviaire Cat Linh-Ha Dong sera officiellement exploitée à partir du 1er mai
Le premier service de ligne ferroviaire urbaine Cat Linh-Ha Dong entrera en service commercial à partir du 1er mai, conformément aux instructions du Premier ministre.
Les dossiers sur le projet, comprenant le certificat de sécurité du système ferroviaire délivré par le cabinet de conseil français ACT, a été approuvés par le ministère du Transport et des Communications et le Comité populaire de Hanoï.
Le voyage sur le chemin de fer urbain Cat Linh - Ha Dong sera gratuit pendant les 15 premiers jours de fonctionnement. Après cela, un aller simple coûtera 15.000 dongs (0,65 dollar). Ensuite, l'unité d'exploitation informera bientôt les passagers du prix des billets mensuels et trimestriels.
Cette ligne ferroviaire urbaine relie Cat Linh, dans l'arrondissement de Ba Dinh, à celui de Hà Dông, dispose d’un capital d’investissement total d’environ 886 millions de dollars, après plusieurs ajustements.
Elle comprend 12 gares et 13 rames. Chaque rames, dont la vitesse prévue est de 80 km/h, dispose de quatre voitures capables de transporter plus de 900 passagers. Contrôlé automatiquement par un centre situé au dépôt de Hà Dông, cette ligne ferroviaire est configurée pour une fréquence d'une rame toutes les 6-7 minutes, ou même 2-3 minutes aux heures de pointe. L’opération d’essai de 70.000 km sur tout le système s’est terminée fin décembre 2020.
Quant à la ligne de métro N°1 de Hô Chi Minh-Ville (Bên Thanh – Suôi Tiên), le comité municipal de gestion des lignes ferroviaires urbaines (MAUR) a annoncé la prochaine réception de deux rames supplémentaires début mai et quatre autres sont prévues en juin et juillet. L’essai sera effectué au 4e trimestre.
Le projet de la ligne de métro N°1 représente un investissement total de 43.700 milliards de dongs; 83% des travaux ont été achevés. Sa mise en exploitation est prévue en 2022. -VNA/VI
Les dossiers sur le projet, comprenant le certificat de sécurité du système ferroviaire délivré par le cabinet de conseil français ACT, a été approuvés par le ministère du Transport et des Communications et le Comité populaire de Hanoï.
Le voyage sur le chemin de fer urbain Cat Linh - Ha Dong sera gratuit pendant les 15 premiers jours de fonctionnement. Après cela, un aller simple coûtera 15.000 dongs (0,65 dollar). Ensuite, l'unité d'exploitation informera bientôt les passagers du prix des billets mensuels et trimestriels.
Cette ligne ferroviaire urbaine relie Cat Linh, dans l'arrondissement de Ba Dinh, à celui de Hà Dông, dispose d’un capital d’investissement total d’environ 886 millions de dollars, après plusieurs ajustements.
Elle comprend 12 gares et 13 rames. Chaque rames, dont la vitesse prévue est de 80 km/h, dispose de quatre voitures capables de transporter plus de 900 passagers. Contrôlé automatiquement par un centre situé au dépôt de Hà Dông, cette ligne ferroviaire est configurée pour une fréquence d'une rame toutes les 6-7 minutes, ou même 2-3 minutes aux heures de pointe. L’opération d’essai de 70.000 km sur tout le système s’est terminée fin décembre 2020.
Quant à la ligne de métro N°1 de Hô Chi Minh-Ville (Bên Thanh – Suôi Tiên), le comité municipal de gestion des lignes ferroviaires urbaines (MAUR) a annoncé la prochaine réception de deux rames supplémentaires début mai et quatre autres sont prévues en juin et juillet. L’essai sera effectué au 4e trimestre.
Le projet de la ligne de métro N°1 représente un investissement total de 43.700 milliards de dongs; 83% des travaux ont été achevés. Sa mise en exploitation est prévue en 2022. -VNA/VI
