La provincia vietnamita de Quang Tri intensifica la implementación de diversas medidas para combatir la pesca ilegal, no declarada y no reglamentada (IUU), al tiempo que acelera la revisión de expedientes y datos para prepararse para la próxima misión de inspección de la Comisión Europea (CE).
Según el Departamento provincial de Agricultura y Medio Ambiente, Quang Tri cuenta actualmente con 4.640 embarcaciones pesqueras de seis metros de eslora o más. De ellas, 2.963 operan en zonas costeras (6–12 metros), 327 en zonas intermedias (12–15 metros) y 1.350 en alta mar (más de 15 metros).
El 100% de los barcos han sido registrados, mientras que la tasa de inspección técnica alcanza el 94,5%, la de licencias de pesca el 98,6% y la de certificados de seguridad alimentaria el 96,4%.
La instalación de dispositivos de monitoreo de viajes (VMS) también se ha reforzado. Hasta ahora, el 99% de las embarcaciones sujetas a esta obligación han instalado el sistema, y solo 14 barcos aún no cuentan con el equipo. El sistema de supervisión funciona las 24 horas para detectar a tiempo barcos que pierdan conexión o que presenten riesgo de violar aguas extranjeras.
Las autoridades pesqueras provinciales están coordinando con las fuerzas funcionales para intensificar el control de las embarcaciones que entran y salen de los puertos, supervisar sus trayectorias y gestionar oportunamente las infracciones. En particular, se exige a los capitanes mantener el sistema VMS activo de forma continua.
Quang Tri dispone actualmente de nueve puertos pesqueros en funcionamiento, incluidos cinco de categoría II y cuatro de categoría III. De ellos, tres cumplen las condiciones para certificar el origen de los productos pesqueros y ocho están designados para recibir embarcaciones que operan en alta mar. Los puertos aplican estrictos procedimientos de control, especialmente para barcos de más de 15 metros.
Además, ocho estaciones de control fronterizo en desembocaduras de ríos mantienen inspecciones rigurosas de las embarcaciones que entran y salen de los muelles. Paralelamente, las localidades costeras supervisan 120 barcos que no cumplen las condiciones de operación, los cuales no pueden salir al mar hasta subsanar sus deficiencias.
Para prepararse para la inspección de la CE, el Comité Popular provincial ha emitido directrices específicas y planes de trabajo. Las autoridades están revisando expedientes, actualizando datos de embarcaciones y sincronizando la información en los sistemas de gestión como VNFishbase, VMS y eCDT.
El vicepresidente del Comité Popular provincial, Le Van Bao, subrayó que el cumplimiento de la normativa pesquera debe mantenerse de forma permanente y responsable, no solo durante el período de inspección, con el objetivo de contribuir al levantamiento de la advertencia de “tarjeta amarilla” de la CE y al desarrollo sostenible del sector pesquero./.
