Para numerosos aficionados, en particular hombres de negocios, el barco es considerado símbolo del éxito. Los comerciantes de países como China, Japón, Sudcorea y Vietnam a menudo seleccionan la imagen de un barco como su icono comercial, con la esperanza de que conseguirán grandes beneficios y logros en sus negocios. Por lo tanto, los barcos en miniatura son elegidos para exponer en sus oficinas y su casas.

En Vietnam, la fabricación de maquetas de embarcaciones ha existido durante muchos años y se ha desarrollado fuertemente en el distrito de Trang Bom, recinto de Ho Nai en la ciudad de Bien Hoa, provincia de Dong Nai, donde hay abundantes materiales y muchos carpinteros expertos. Numerosas compañías de Ciudad Ho Chi Minh van a la provincia para ordenar una gran cantidad de barcos en miniatura para la exportación.

Do Vy, dedicado a la artesanía desde hace 13 años, es responsable de la técnica en el taller de la comuna de Binh Minh, distrito de Trang Bom. Sobre estas labores expresó que las maquetas de barcos son hechas totalmente a mano. Las que tienen más detalles delicados y meticulosos son más valiosas.
 

La fabricación de un barco en miniatura requiere de muchos procesos complicados y todos tienen que ser realizados manualmente. Estos incluyen la elaboración de los cascos, el ensamblaje de las piezas, la creación de las velas y la pintura, que es un fase muy importante, la cual mejora la duración del producto y lo embellece.

Acompañamos a Do Vy en una visita a su taller, donde hay cerca de 300 maquetas de barco para la exportación; cada artículo con más de un metro de longitud. Do Vy dijo que su fábrica cuenta con ocho constructores de barcos en miniatura, a los cuales le toma un mes la creación de esas piezas. Con esta artesanía, tienen trabajo todo el año y durante las épocas punta el taller necesita más empleados para satisfacer la demanda de los clientes.

Los barcos en miniatura de Vietnam se exportan a Europa, Estados Unidos, China y Oriente Medio. En la actualidad, las empresas vietnamitas están enfrentando una fuerte competencia de compañías de China y Filipinas. Aunque China es el mayor exportador de este producto en el mundo, Vietnam tiene más ventaja debido a que sus artículos son hechos meticulosamente, de forma manual y con muy buena calidad. Los compradores internacionales los aprecian.

Vuong Dinh Sac, director de la compañía Thien Thuong, una fábrica famosa de barcos en miniatura en la comuna de Binh Minh, expresó que actualmente los barcos antiguos en miniatura son más comprados en el mercado. Cada año la compañía produce más de 2 000 artículos, ganando más de 5 mil millones de dongs. Anadió que el precio de exportación de un barco en miniatura de un metro de longitud es apróximadamente de 150-200 dólares. Los más largos, con más detalles sofisticados, como el HSM Victory de la Marina Real Británica del siglo XVIII, pueden costar 500 dólares.

En los últimos años, el volumen de exportación de barcos en miniatura representa la mayor parte del volumen de exportación de productos artísticos vietnamitas. Las compañías han hecho un gran esfuerzo buscando oportunidades para desarrollar la artesanía. También prestan la debida atención a la popularización de su marca comercial en ferias internacionales, con el fin de fortalecer su marca comercial y ampliar el mercado.