El área para la puesta a prueba abarca desde el centro comercial Aeon Ha Dong hasta la estación de autobús de tránsito rápido BRT Van Khe.
Cuando los pasajeros lleguen al centro comercial Aeon Ha Dong, si necesitan utilizar el autobús rápido BRT, un personal de apoyo instalará la aplicación en el teléfono y declarará la información.
Una vez que se acepta la información, el usuario puede pedir prestada una motocicleta eléctrica para trasladarse al área de tránsito rápido BRT en el punto Van Khe, luego dejar la moto y tomar el autobús BRT.
Se espera que el período de prueba se extienda hasta finales de 2023, luego se reevaluará para replicar en toda la ciudad. La Universidad de Tecnología del Transporte recibió la asignación para realizar el proyecto.
El proceso de movimiento se almacenará y rastreará en el sistema a través de la aplicación instalada previamente.
Durante el período de prueba, los usuarios no tendrán que pagar tarifas de servicio. La financiación para la implementación proviene de la Comisión Europea y las agencias relevantes.
Según el Departamento capitalino de Transporte, el programa tiene como objetivo mejorar la eficiencia del transporte público de pasajeros, limitar los vehículos privados y sensibilizar sobre la protección del medioambiente.
De esta manera, se busca fortalecer las soluciones para la gestión de los vehículos de carretera, y reducir la congestión del tráfico y la contaminación ambiental en la ciudad de Hanoi./.
VNA/VNP
