경제

2030년도 생산수요의 70%를 채울 지원공산품

정부는 지원산업 발전 촉진 솔루션에 대한 115/NQ-CP 의결을 제정하였다.
2030년까지 지원산업 제품의 국내 생산, 소비에 대한 수요의 70%를 충족시키고, 산업 생산 가치의 약 14%를 차지하며, 베트남 영토 내 다국적 기업 및 조립업체에 직접 공급하는 능력이 있는 약 2,000개의 기업이 활동할 것으로 예상된다.

부품 분야에서의 구체적인 목표로는 2025년 말까지 금속 부품, 플라스틱 - 고무 부품 및 전기 - 전자 부품을 개발하여 베트남 영토 내 산업체에 부품 수요의 45%를 공급한다 것이다. 2030년까지 국내 수요의 65%를 공급받아 하이테크 산업을 위한 제품 분야의 생산을 강화할 계획이다.

2025년까지 봉제-신발 가죽 지원 산업 분야: 봉제-신발 가죽 산업을 위한 원자재 및 부자재 개발을 통해 섬유 산업의 국내 공급율을 65%까지 높이겠다는 목표를 세워 가죽 및 신발 산업을 수출 생산을 위한 고부가가치 제품으로 정하고, 그 비율은 75-80%까지 증가시킬 계획이다.

첨단산업 지원 산업 분야: 소재 생산, 전용 보조 장비, 첨단산업 소프트웨어 및 서비스 개발, 전문 보조 장비 공급기업 시스템 개발, 첨단산업 기술이전 지원 등과 같은 목표도 있다.


현대 탄콩 공장의 자동차 조립사진:베트남 픽토리알


빙푹(Vĩnh Phúc) 베스파 (Vespa) 차량 부품 생산 라인사진:베트남 픽토리알


현대 탄콩 공장의 디스크 테이프의 디테일을 삽입하고 정렬하다.  사진:베트남 픽토리알


출고 전에 베스파 차량 품질을 확인한다사진:베트남 픽토리알


남딩(Nam Định)성직물 생산 라인.사진:베트남 픽토리알


빙푹(Vĩnh Phúc) 베스파 (Vespa) 차량 프레임 수리사진:베트남 픽토리알


만꽝(Mạnh Quang)유한 책임회사의 자전거 부품 생산 라인. 사진:베트남 픽토리알


출고 전에 자전거 부품의 품질을 확인한다.사진:베트남 픽토리알
 

정부는 그 목적을 달성하기 위하여 7가지 지원 산업 발전을 촉진하기 위한 방안을 강구하여야 한다.

구체적으로 효율적인 구축, 완성 및 구현, 메커니즘 동기화, 지원 산업 발전 특수 정책 및 개발 우선순위 제조, 가공 산업 등과 같은 메커니즘, 정책 완성해 나갈 것이다.

지원 산업 개발 자원 확보 및 효율적 동원: 지원 산업 개발 투자 정책 및 발전 우선순위 제조, 가공 산업의 이행을 위한 효과적인 자원 배치, 확보 및 동원을 할 계획이다.

금융, 신용대책: 금융기관에서 단기 자금을 차입할 때 개발 우선순위 제조, 가공 및 보조 산업 기업에 대한 금리 우대정책을 계속 시행할 계획이다.

국내 가치 사슬의 개발: 효율적인 투자 유치를 통한 국내 가치 사슬의 형성 및 발전 기회를 창출하고, 베트남 기업과 다국적 기업, 국내 및 해외 제조, 조립 기업 간의 연계, 비즈니스 연계성을 증진할 것이다.

시장개발 및 보호: 국내시장 및 해외시장 개발을 촉진하여 지원 산업 및 가공업의 발전을 촉진하고, 가공업을 우선 개발할 계획이다.

지원 산업체 역량 강화: 지원 산업체 및 가공 산업을 지원하기 위한 수요, 개발목표 및 가용자원 등을 바탕으로 중앙 및 지방 중기투자부터 지역산업발전지원기술센터를 효율적으로 구축 · 운영할 계획이다.

정보 통신, 통계 및 데이터베이스: 베트남 공급자와 다국적 기업의 연계를 증진하기 위한 통계 시스템, 지원 산업 데이터베이스 및 개발 우선순위 제조 산업의 구축 및 완성, 국가 관리 효율성 및 지원 산업에 대한 정책 수립, 적절한 통계/정보 품질 향상, 정확한 정보를 제공할 계획이다./.


기자:꽁닷(Công Đạt) - 사진:베트남 픽토리알

건설업계도 유가 급등에 발동동...공기 지연 우려도

건설업계도 유가 급등에 '발동동'...공기 지연 우려도

중동 지역의 분쟁으로 인한 연료 가격 급등과 공급 부족이 주요 교통 인프라 건설 사업에 전례 없는 압박을 가하고 있다. 많은 건설 현장들이 운영을 축소할 수밖에 없는 상황에 처해 있으며, 이로 인해 예정된 기한 내에 공사를 마치지 못할 위험도 커지고 있다.

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