07/05/2020 16:18 GMT+7 Email Print Like 0

부 응옥 탄 (Vũ Ngọc Thành):영장류의"여왕"의 발자취를 25년간 따라간 전문가

영장류 , 특히 다낭 (Đà Nẵng), 선차 (Sơn Trà) 반도의 붉은정강이두크(Pygathrix nemaeus) 에 대한 연구를 25년간 해온 부 응옥 탄 (Vũ Ngọc Thành) 전문가는베트남에서 미국의 Douc Langur Foundation이사를 맡고 있는데,영장류의“ 여왕 ” 이라 불리우며 유명한 바다도시의 상징인 붉은정강이두크에 대한 연구 및 보존을 하는 일에 중요한 공헌을 한 사람으로 알려져있다. 
새벽 다섯 시에 날이 아직 흐려지더니 10월 중순에 우박이 쏟아졌다. 이런 비바람 때문에 부 응옥 탄씨와 미국인 야생동물 사진작가인 라이언 데부트씨는 예정대로 제시간에 선 차 (Sơn Trà)를 탈 수 없을 것 같았다.

그러나 나의 잘못된 예상이었다.  산 정상에 올랐을 때에 두 명이 언제부터 있었는지 모르겠지만 그곳에 서있었기 때문이다. 강한 비바람에도 불구하고 내가 있는 것을 개의치 않듯이 타인 (Thành) 과 라이언 데부트 (Ryan Deboodt) 는 먼 산등성이를 향해 길게 뽑힌 특수 카메라 렌즈를 열심히 들고 있었다. 붉은정강이두크(Pygathrix nemaeus)가 주무르며 서로 껴안고 울창한 숲 속에서 떨리면서 비를 피해 앉아 있는 있는 곳을 향해서 말이다. 다낭의 선차 반도는 다른 곳보다 크기와 색깔이 가장 아름다운 갈색의 낙엽수 지대가 가장 큰 곳이다. 그리고 이곳은 세계에서 유일하게 자연에서 붉은정강이두크(Pygathrix nemaeus)를 볼 수 있는 곳이다.


영장류와 관련하여 베트남 최고의 부 응옥 탄 (Vũ Ngọc Thành) 전문가는 베트남에서 미국의 Douc Langur Foundation이사를 맡고 있다.
사진
:탄화(Thanh Hòa)


미국의 유명한 야생동물 전문 촬영가 라이언 데부트 (Ryan Deboodt) 씨가 선차 반도에서 현장학습을 하고 있다.(2018년7월).
사진:탄화(Thanh Hòa)


 전문가들이 쌍안경을 사용하여 선차 반도의 가파른 산비탈에서 먹이를 찾고 있는 붉은정강이두크들의 활동을 관찰하고 있다.
사진:탄화(Thanh Hòa)


부 응옥 탄 전문가와 동료들이 다낭시 선 차 반도의 원숭이들에 대한 설문조사를 통해 얻은 결과를 살펴보고 있다.
사진:탄화(Thanh Hòa)


전문가와 동료들의 작업 계획을 상의하 동안 검은 먹구름이선차 정상에서 천천히 흘러 내려오고 있다.
사진:탄화(Thanh Hòa)


오래전부터 집에서 벗어나 정기적으로 숲으로 떠나는 여행은 전문가의 열정을 불러일으킨다.
사진:탄화(Thanh Hòa)


붉은정강이두크(Pygathrix nemaeus)는 다낭시의 상징으로 여겨지는 베트남 및 라오스의 특유한 영장류이다. 사진:탄화(Thanh Hòa)

붉은정강이두크(Pygathrix nemaeus)는 다낭시의 상징으로 여겨지는 베트남 및 라오스의 특유한 영장류이다. 국제 자연 보호 협회 (IUCN) 의 멸종 위기 동물 및 CITES의 세계 무역 금지 목록에 관한 레드북에 명시된 멸종 위기 희귀 동물이다. 
그는 영장류 연구계에서 권위 있는 전문가이다. 1994년 처음 다낭을 방문한 그는 당시 하노이종합대학교 생물학과의 연구원 및강사로 있었다.이 여행에서, 그는 1973년에 선차에서 갈색 다리원숭일 연구했던 미국인 전문가와 함께 갔다. 그 때 두 사람은 다낭의 선 차에서 붉은정강이두크가 사라졌다는 보도에 대한 진상을 알아보기 시작했다.  또한 그는 오랫동안 유인원 종들에 대해 깊이 연구해 왔음에도 불구하고, 처음으로 공식적으로 붉은정강이두크에 대한 연구를 시작하였다. 

붉은정강이두크보존재단(Voọc Conservation Fund) 이 들어왔을 때부터 그는 선 차 반도의 붉은정강이두크에 대한 연구에 더욱 전념하기 시작하였다. 이때부터 그는 거의 매년 하노이에서 다낭으로 날아간다. 심지어 2 ~ 3번의 여행도 다닌다.  짧게는 1주일, 길게는 한 달 내내 이 희귀 동물에 대한 정보를 수집한다.

Kon Tum 성,Chư Mom Ray국립공원에서 구조된 붉은정강이두크 및 전문가. 사진:자료


전문가가 선 차 의 밤 숲에서 덫에 걸린 새끼 원숭이를 구했다. 사진:자료


2009년에 외국인 전문가와 함께 다낭시 선 차 숲을 조사한다. 사진:자료

전문가가 (앉아 있는 사람) 투어 티엔 후에 (Thừa Thiên Huế)성 의 카스텔라 보호구역 (Sao la Reserve) 임업 담당자에게 동물을 인식하는 훈련을 하고 있다.  
사진:자료

다낭에서 초등학생들에게 붉은정강이두크 보호 교육 수업을 하는 전문가. 사진:자료


전문가와 과학자들은 국제 영장류 보존 협회의 2016 년 보존상을 수상했다. 사진:자료

여러 설문조사를 통해 그와 동료들은 사진, 수량, 상태, 먹이 사슬 등 공개할 가치가 있는 여러 가지 연구를 성공적으로 수행했다.  명망 있는 국제 과학 저널에 선차 반도의 갈매기들에 대한 위기라는 주제의 내용도 실었다.

그는 하노이종합대학교 생물학 (현 하노이 국립대 자연과학대학교) 의 연구원이었다. 2014년그는 은퇴하여 베트남에서 미국의 붉은정강이두크 보존 재단 (Douc Langur Foundation) 에서 일하기 시작했다. 
이 단체의 이사로 있는 타인 씨는 '선차에서 붉은 정강이 두크를 발견하는 것은 쉽지만, 무리를 보존하고 발전시키기 위한 연구는 길고, 어렵고, 매우 힘든 과정이다'라고 말했다. 예를 들어 선차에 붉은정강이두크가 몇마리 있는지? 서식지는 어떤지?  주요 먹이는 어떤것인지? 무리 생활의 양식은 어떤지? 번식은 어떻게 하는지등에 대한 궁금함을 해결하기 위해서 연구를 하는 것이다.

예를 들어, 그와 그의 동료들은 이 붉은정강이두크의 식생활 습관에 대한 연구만 15년 넘게 연구해 왔으나 아직 끝나지 않았다. “어떤 나무는 올해 잎을 먹고, 어떤 나무는 열매를 먹고,  또 어떤 나무는 꽃을 먹고,  한마디로 일정하지 않고 너무 다양하다.”.

25년이 넘는 세월 동안 선차 부근 하나하나에 매달리면서각각의 붉은정강이두크 개체들에게 애정을 주면서 이 아름다운 작은 반도와는 잊지 못할 추억들이 많이 생겼다. 그래서 그는 선 차 반도의 붉은 정강이 두크 및 그들의 서식지를 어떻게 지켜야할지 고민했다.  이곳은 붉은정강이두크가 가장 살기 좋은 곳이자 세계에서 가장 크고 아름다운 서식지이다. "특히나중에 다른 곳의 붉은정강이두크들이 불행하게도 멸종된다면, 선 차가 바로 다시 무리를 만들기 위해 연구하기 가장 적합한 곳일 것이다."라고 알려주었다./.

기자:탄화(Thanh Hòa) - 사진:탄화(Thanh Hòa) & 자료

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