1975년에 남부지방은 완전히 해방되어 전국의 다른도시들과 같이 사이공-호치민시는 전쟁 후 영향을 극복해하고 복구 사업을 통해 도시를 재건축 하였다.

20세기 80년대까지 전국에서 혁신정책을 시작한 이래로  전국의 인민들이 호치민시로 이주하면서 호치민시는 “약속의 땅”이 되었다. 이러한 형상은  호치민시의 도시계획을 어렵게 만들었다. 그래서 호치민시관청은 인구가 급증하는 것을 토대로  현대화, 문명화된 도시라는 목표를 달성하기 위해 도시계획을 다시 세우기로 하였다. 

푸미흥 (Phú Mỹ Hưng)도시의 성공은 호치민시의 전략 계획의 변화를 이루었다. 이는 투티엠(Thủ Thiêm)신도시, 사이공강을 넘은 갱도[(Thủ Thiêm)갱도], 버반기엣(Võ Văn Kiệt)대로, 응웬반링(Nguyễn Văn Linh)대로, 푸미(Phú Mỹ)교량, 비텍스코 타워가 건설되는데 기여하였다.  사진:통하이(Thông Hải) 호치민시 2군에 위치한 투티엠(Thủ Thiêm)신도시의 계획 모습 응웬반링(Nguyễn Văn Linh)대로는  호치민시의 전략 계획의 변화를 이루었다. 사진:김프엉(Kim Phương)

호치민시는 베트남에서 가장 큰 도시이자 전국 인구의 10%와  면적0,6% 를 차지하고 있으며 지디피(GDP)는 23%, 재정예산의 30%를 부담하고 있다.  외국인직접투자(FDI)는 20%를 유치하고 있으며, 이곳에는 전국 과학간부 의 40%가 집중되어있다.

 푸미흥 (Phú Mỹ Hưng)도시가 바로 이 획기적인 계획의 첫 발걸음이다. 호치민시의 남부쪽에 있는 황량한습지 지역에 국제수준의 푸미흥 (Phú Mỹ Hưng)도시가 설립되었다. 이 첫 신도시는 1997년 미국건축원이 지정한 “아시아지역 최우수 계획 도시”란 국제상을 취득했다. 

“견본대도시”에서의 생활편익들은 완전히 재평가되었다. 이곳에 위치한 남통(Nam Thông)3에서  거주하고있는 부밍뒛(Vũ Minh Tuyết)(70세)씨는 “ 이전에 하노이에서 살았는데 이곳으로 옮긴 것을 만족한다. 거주민들은 문명화 되어있고 매우 훌륭하다. 거리는 광대하고 사계절 공원은 항상 푸른색을 띄고 시원한 공기들 때문에 모든 사람들이 좋아한다.”고 말했다.

푸미흥 (Phú Mỹ Hưng)도시는 문명화, 현대화를 통해 편리한 공간을 즐기기 위한 관광객들을 매혹시켰다. 명절마다 푸미흥 (Phú Mỹ Hưng)도시는 봄꽃시장, 국제 어린이날, 추석밤을 포함한 매력있는 문화, 예술 행사를  공연한 장소이다.

현대 푸미흥 (Phú Mỹ Hưng)도시의 거주민은 약 30.000명에 이르고 있다. 이중에 외국인의 비율은 약 43%를 차지한다. 이곳에서 거주하고있는  외국인들은 도시의 특징을 만드는데 기여하고 있다.

푸미흥 (Phú Mỹ Hưng)도시가 바로 이 획기적인 계획의 첫 발걸음이다. 호치민시의 남부쪽에 있는 황량한습지 지역에 국제수준의 푸미흥 (Phú Mỹ Hưng)도시가 설립되었다. 사진:김프엉(Kim Phương) 호치민시 7군에 위치한 푸미흥 (Phú Mỹ Hưng)도시의  귀족의빌라들. 사진:김프엉(Kim Phương) 푸미흥 (Phú Mỹ Hưng)도시는 문명화, 현대화를 통해 편리한 공간을 즐기기 위한 관광객들을 매혹시켰다. 사진:김프엉(Kim Phương) 호치민시 8군에 위치한 Novaland 그룹의 Harbor City 도시. 사진:김프엉(Kim Phương) 투티엠(Thủ Thiêm)신도시 - 사라(Sala)도시. 사진:김프엉( Kim Phương) 현대적인 공간설계. 사진:김프엉(Kim Phương) 신도시들은 현지민들에게 수요를 충족한다. 사진:김프엉(Kim Phương)

푸미흥 (Phú Mỹ Hưng)도시의 성공은 호치민시의 전략 계획의 변화를 이루었다. 이는 투티엠(Thủ Thiêm)신도시, 사이공강을 넘은 갱도[(Thủ Thiêm)갱도], 버반기엣(Võ Văn Kiệt)대로, 응웬반링(Nguyễn Văn Linh)대로, 푸미(Phú Mỹ)교량, 비텍스코 타워가 건설되는데 기여하였다. 그리고  메트로 시스템이 들어서고 있다.

호치민시는 200ha이상의 면적으로 11건의 신도시 프로잭트가 있고  총 면적 23.370ha의 거주지와 200ha이하의 면적으로 44건의 신도시 프로잭트를 진행중이다.

1군에 위치한 65층 비텍스코 (Bitexco)타워는 연꽃 봉오로리 모양을 묘사한 독특한 건축물이다. 이곳에서 사이공 강 옆에있는 능동적인 도시공간들이 포괄적으로 보인다.

도시안에서 새로운 빌딩들은 득바(Đức Bà)성당, 중앙우체국, 벤탕(Bến Thành)시장, 통일 왕궁, 푸른나무가 있는 거리등… 고대의 건축물들과 공존하고 있다.

푸미흥 (Phú Mỹ Hưng)도시의 개발이 역사적으로 20세기 호치민시의 첫 개발모형이라고 역사적으로 평가된다면 투티엠(Thủ Thiêm)신도시는 21세기의 첫 중요한 도시개발 사업이다.

그전에 투티엠(Thủ Thiêm) 빈민촌은 낮고 볼품없는 잎으로 지붕을 올린 곳이 많았지만 현재는 중심도시와 잇달아 동남아에서 제일 현재적인 사이공강을 넘은터널로 이어진 투티엠(Thủ Thiêm)신도시가 되었다. 앞으로 이곳은 국제수준의 금용, 무역, 고급서비스 센터가 들어설 예정이다. 이 설계에 따르면 거주민 300.000명이 수용 가능하고 명절에는 백여만명을 맞이 할 수 있다. 투티엠(Thủ Thiêm)신도시가 동남아에서 제일 아름다운 도시로 거듭날수 있기를 희망한다.

호치민시 인민위원회 본부는 프랑스적인 건축물이다. 사진:통하이(Thông Hải) 득바(Đức Bà)성당은 호치민시의 대표한건축물이고 1877년에 기공하여 1880년에 완성되었다. 사진:김프엉(Kim Phương) 중앙우체국은 호치민시의 프랑스 건축물이다. 사진:응웬뤈(Nguyễn Luân) 도시안에서 새로운 빌딩들은  고대의 건축물들과 공존하고 있다. 사진은 호치민시 3군 버반단(Võ Văn Tần)110-112번지 고대빌딩의 모습. 사진:통하이(Thông Hải) 투티엠(Thủ Thiêm)갱도는 중심도시와 잇달아 동남아에서 제일 현재적인 사이공강을 넘은터널로 이어진 투티엠(Thủ Thiêm)신도시가 되었다. 사진:투바(Thu Ba) 푸미(Phú Mỹ)교량은 호치민시의 2군과 7군을 잇달아 연결한다. 사진:김프엉(Kim Phương) 현대적 도시 교통계는 호치민시의 1군과 4군을 잇달아 연결한다. 사진:김프엉(Kim Phương) 1군에 위치한 65층 비텍스코 (Bitexco)타워는 연꽃 봉오로리 모양을 묘사한 독특한 건축물이다.  사진:김프엉(Kim Phương) 호치민시는 국제적인 수준의 현대무역센터가 많다. 사진:김프엉(Kim Phương) 응웬후에(Nguyễn Huệ) 보행자 전용 거리는 호치민시의 현대적인 공공의 유흥가이다. 사진:통하이(Thông Hải) 호치민시는 외국관관객들을 매혹시킨 관광지이다. 사진:김프엉(Kim Phương)

최근 도시개발계획 전략과 함께 호치민시 지방정부는 현지민들에게 복지혜택를 보장하고 편리하고 안정한 삶을 담보한다. 호치민시 지방정부는 일자리창출과 가난퇴치, 보험 품질을 향상시키고 환경보호와 잇다른 경제개발을 위한 모든 사어들을 장려한다.  “호치민시는 고급의 문명, 현대, 의정을 갖는 도시가 될 목표를 향해 간다.”./.

세계은행의 보고에 따르면 2000-2010년까지 평균적으로 인구가 3,9%/년을 증가함에 따라 이같은 현상이 지속된다면 2020년 호치민시의 인구가 천만명을 넘어설 것으로 예상된이. 2020년의 호치민시 거주면적은 명당 20m2이 되고 2025년에는 명당 22,4m2가 조성될것으로 예상된다.