Mobylette ផលិតឡើងដោយក្រុមហ៊ុន Motobecane របស់បារាំង។ បណ្តាទោចក្រយានយន្ត Mobylette បានលក់ចេញទីផ្សារដំបូងបង្អស់ នៅឆ្នាំ១៩៤៩ ហាក់ដូចជាបង្កើតបានចរន្តគាំទ្រនៃមជ្ឈដ្ឋានអ្នកលេងទោចក្រយានយន្ត មិនត្រឹមតែនៅប្រទេសបារាំងទេ គឺនៅទូទាំងពិភពលោក។
ដោយមានការរួមប្រាស្រ័យវប្បធម៌ រវាងជនជាតិបារាំងតាំងពីសម័យអាណានិគម ហើយវៀតណាមបានក្លាយជាទីផ្សារប្រើប្រាស់ នូវប្រភេទទោចក្រយានយន្តពិសេសនេះយ៉ាងរហ័ស បំផុតគឺនៅទីក្រុងសាយហ្គនខណៈពេលនោះ។ ក្នុងរូបភាពឯកសារចាស់ អំពីទីក្រុងសាយហ្គនមុខឆ្នាំ១៩៧៥ ពួកយើងចាប់អារម្មណ៍ឃើញថាប្រជាជននៅគ្រប់វណ្ណៈ បានប្រើប្រាស់ទោចក្រយានយន្តមានផ្លាកពាណិជ្ជសញ្ញា Mobylette លើដងវិថី។ វាដូចជារូបភាពតំណាងដែលផ្សារភ្ជាប់ទៅនឹងជីវភាពរស់នៅរបស់អ្នកក្រុង នាក្នុងសម័យប្រវត្តិសាស្រ្តមួយ។
 |
 |
| បណ្តាប្រភេទទោចក្រយានយន្ត Mobylette។ |
 |
| នាឡិការវាស់ល្បឿនរបស់ទោចក្រយានយន្ត Mobylette។ |
 |
| ផ្លាកសញ្ញានៅលើធុងសាំងនៃទោចក្រយានយន្ត Mobylette។ |
 |
| ឈ្នាន់ធាក់ទោចក្រយានយន្ត Mobylette។ |
 |
| ប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនទោចក្រយានយន្ត Mobylette។ |
 |
| ប្រព័ន្ធធុងសាំង ម៉ាស៊ីន និងឈ្នាន់ធាក់ទោចក្រយានយន្ត Mobylette បានរចនាយ៉ាងសមស្របនិងប្រណិត។ |
 |
| ចង្កូតនិងចង្កៀងបំភ្លឺរបស់ទោចក្រយានយន្ត Mobylette។ |
ទោចក្រយានយន្ត Mobylette បំពាក់ម៉ាស៊ីនពីរតង់ ដំណើរការដោយប្រើសាំងលាយ នឹងប្រេងលំអិល ចង់បញ្ឆេះម៉ាស៊ីនត្រូវធាក់ឈ្នាន់ឲ្យម៉ាស៊ីនផ្ទុះ ក្រោយមកទើបបើកបរបាន។ ល្បឿនរបស់ទោចក្រយានយន្ត Mobylette អាចឡើងដល់ល្បឿន៤៨ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ វាក៏អាចផ្លាស់ប្តូរទៅជាធាក់ដោយជើងទាំងគូ ពេលចៃដន្យអស់សាំងតាមផ្លូវ។ នៅទស្សវត្សរ៍ ១៩៧០ គូលបញ្ជាក់សម័យកំពូល ក្នុងការវិវត្តរុងរឿងរបស់ Mobylette ខណៈពេលបរិមាណផលិតលើសពី១៤លានគ្រឿង។ គិតមកដល់ឆ្នាំ១៩៩៧ ពេលក្រុមហ៊ុន Mobylette ឈប់ផលិតចេញ ក្នុងអំឡុងពេលដែលមានវត្តមានជិតពាក់កណ្តាលសតវត្សរ៍ រៀងរាល់ឆ្នាំក្រុមហ៊ុនផលិតចេញប្រមាណ៧៥០០០០គ្រឿងប៉ុណ្ណោះ។ នៅឆ្នាំ១៩៩៧ ក្រុមហ៊ុនមិនបានផលិតទោចក្រយានយន្ត Mobylette ចេញទៅទីផ្សារមួយគ្រឿងណាសោះ ដូច្នេះហើយតម្លៃរបស់វាពីមួយថ្ងៃទៅមួយថ្ងៃកាន់តែ បានលើកកម្ពស់តាមអត្រាស្របនឹងក្តីចំណូលចិត្ត របស់មជ្ឈដ្ឋានអ្នកស្រឡាញ់ទោចក្រយានយន្តបូរាណ។
យានជំនិះ Mobylette ចែកជាបីជំនាន់៖ ជំនាន់ដំបូងទោចក្រយានយន្តមានពណ៌ខ្មៅ និងពណ៌ពង់មាន់។ គ្រោងឆ្អឹងទោចក្រយានយន្តដូចជា គ្រោងឆ្អឹងរបស់កង់ មានបីកំណាត់ ស្តើងនិងមិនទាន់មានបូមទេ ធុងសាំងនៅខាងក្រោមកែបយានជំនិះ។ ឆ្លងមកដល់ជំនាន់ទីពីរ ទោចក្រយានយន្តពណ៌ប្រផេះ គ្រោងឆ្អឹងទោចក្រយានយន្តធ្វើធំនិងរឹងមាំជាងបន្តិច ហើយមាន បូម ធុងសាំង នៅខាងក្រោមកែបយានជំនិះ។ ជំនាន់ទីបី ទោចក្រយានយន្តផ្លាស់ជាពណ៌ខៀវ ធុងសាំងបានយកដាក់ជាប់នឹងកទោចក្រយានយន្ត។
សព្វថ្ងៃវៀតណាមមានសមាគម ក្រុម Mobylette ជាទីកន្លែងប្រមូលផ្តុំអ្នក រួមក្តីចំណូលចិត្ត អនុស្សាវរីយ៍ នឹងទោចក្រយានយន្ត ដែលមានម៉ាស៊ីនតូចប្រណិតនេះ។ អ្នកលេងជាច្រើនយកអស់ពីកម្លាំងកាយចិត្ត ដើម្បីប្រមូលទិញគ្រឿងបរិក្ខារនីមួយៗ សម្រាប់កែច្នៃសាឡើងវិញនៅយានជំនិះរបស់ខ្លួន ធានារក្សាបានដូចសភាពដើមនិងវិសេស។ ពួកគេរកប្រមូលទិញទោចក្រយានយន្តបូរាណ ហើយយកទៅកែច្នៃសាឡើងវិញដោយខ្លួនឯង ឬច្រើនយកទៅតៀមដែលមានទំនុកចិត្ត ធ្វើឲ្យថ្មីសាឡើងវិញ ដោយគោលបំណងបង្កើតឲ្យខ្លួននូវទោចក្រយានយន្តជិតដិតមួយគ្រឿង “បូរាណ” បំផុត។ គ្រឿងបរិក្ខារលម្អិតខ្លះបានកែច្នៃសាឡើងវិញ ដោយរបៀបខាត់ធ្វើឲ្យរលើបរលោង ស្វែងរកគ្រឿងបរិក្ខារពីបរទេស ផ្តើមពីអ្នកប្រមូលទិញទោចក្រយានយន្តបូរាណ ទិញយកទៅហើយលក់ទៅវិញ។
 |
| បងឌាំងថាញទ្រី នៅក្បែរទោចក្រយានយន្ត Mobylette ដែលបានកែច្នៃសាឡើងវិញដោយខ្លួនឯង។ |
 |
| បងឌាំងថាញទ្រី កំពុងកែ តុបតែងសាឡើងវិញនូវទោចក្រយានយន្ត Mobylette។ |
 |
| បងឌាំងថាញទ្រី កែសាឡើងវិញនៅប្រព័ន្ធអគ្គិសនីទោចក្រយានយន្ត Mobylette។ |
 |
| ជាងម្នាក់នៅក្នុងតៀមយានជំនិះណាំទ្រី កំពុងកែច្នៃ តុបតែងសាថ្មី ឲ្យទោចក្រយានយន្ត Mobylette។ |
 |
| បោសជូតគ្រឿងលម្អិតរបស់ទោចក្រយានយន្តមួយគ្រឿង យ៉ាងប្រុងប្រយ័ត្ន។ |
 |
| គ្រឿងបរិក្ខាររបស់ទោចក្រយានយន្ត Mobylette នៅតៀមណាំទ្រី។ |
តៀមណាំទ្រី ស្ថិតនៅវិថីទ្រឿងចិញ សង្កាត់តឹនហ៊ឺងធ្វឹន ខណ្ឌ១២ ទីក្រុងហូជីមិញ បានល្បីឈ្នោះក្នុងការកែច្នៃ តុបតែងសាថ្មី នូវទោចក្រយានយន្ត Mobylette ទាំងពីយូរ។ បងឌាំងថាញទ្រី អាយុ៤៧ឆ្នាំ ជាអ្នកផ្សារភ្ជាប់ក្តីចំណូលចិត្ត នឹងប្រភេទទោចក្រយានយន្តពីរតង់នេះ តាំងពីអាយុ១៣ឆ្នាំម៉្លេះ។ ដោយចំណេះដឹងរបស់ខ្លួន បងទ្រីបានប្រកបមុខរបរជួសជុល កែច្នៃ Mobylette នេះជាង២០ឆ្នាំមកហើយ។ តាមតម្រូវការរបស់អ្នកលេងយានជំនិះ ទោចក្រយានយន្ត Mobylette ជាច្រើនគ្រឿង ហាក់ដូចជាទុកចោលសម្រាប់លក់សំណល់អេតចាយតែប៉ុណ្ណោះ ប៉ុន្តែឆ្លងកាត់ដៃទាំងគូររបស់បងទ្រី និងក្រុមជាងមានថ្វីដៃប៉ិនប្រសបរបស់បង សុទ្ធតែក្លាយជាយានជំនិះពិសេសនិងជក់ចិត្ត។ តាំងពីរូបរាងដល់ “គ្រឿងបរិក្ខារសម្រាប់លេង” ដូចជា៖ បន្ទះរាំង ខ្ចៅ កុងតាក់អំពូលភ្លើង ឈ្នាន់ធាក់ សុទ្ធតែក្លាយជារឹងមាំនិងស្អាត ហើយរក្សាបានលក្ខណៈសភាពដើម របស់ទោចក្រយានយន្ត Mobylette៕
អត្ថបទ៖ ង្វៀនវូថាញដាក រូបថត៖ ឡេមិញ
