ЭКОНОМИКА
Провинция Ламдонг принимает 10 ключевых мер по борьбе с незаконным, несообщаемым и нерегулируемым промыслом
Офицеры пограничного поста Тханьхай (квартал Футхюи, провинция Ламдонг) патрулируют и контролируют рыболовные суда, заходящие в порт и выходящие из него. Фото: ВИА
Меры направлены на устранение ключевых проблем, включая рыболовные суда, не соответствующие установленным требованиям, контроль в портах, электронные данные о промысловых рейсах, прослеживаемость рыбной продукции и нарушения требований системы мониторинга судов (VMS). Власти также будут принимать меры в отношении судов, задержанных иностранными компетентными органами, еженедельно представлять отчёты о ходе работы и разрабатывать конкретные планы действий.
Ламдонг определил предупреждение ННН-промысла как неотложную политическую задачу особой важности, требующую решительных действий и чёткого закрепления ответственности за органами, подразделениями и местными властями. Руководители соответствующих органов, подразделений и местных администраций будут нести прямую ответственность за ход и результаты выполнения порученных им задач.
Одним из первоочередных направлений является полное пресечение случаев незаконного захода местных рыболовных судов в иностранные воды. Компетентные органы будут расследовать нарушения и привлекать к ответственности владельцев судов, капитанов и других причастных лиц.
Перед выходом в море рыболовные суда будут подвергаться более тщательной проверке, при этом особое внимание будет уделяться членам экипажей и судам с признаками нарушений. Ламдонг также будет координировать работу с Пограничными войсками и морскими правоохранительными силами соседних провинций для отслеживания судов, ведущих промысел за пределами провинции и в прилегающих акваториях.
В настоящее время в провинции насчитывается 8 177 рыболовных судов, все они зарегистрированы в национальной базе данных VNFishbase. Вместе с тем сохраняются проблемы с соблюдением установленных требований.
Из 3 868 судов длиной 12 м и более 3 397, или 87,82%, имеют действующие свидетельства о регистрации. Из 8 177 судов провинции длиной 6 м и более 7 462, или 91,25%, имеют действующие лицензии на рыбный промысел.
Среди 1 902 судов длиной 15 м и более 1 733, или 91,11%, имеют действующие сертификаты безопасности пищевой продукции, а 1 891 судно, или 99,42%, оснащено системами мониторинга судов.
Наибольшую проблему представляют 953 судна, которые в настоящее время признаны не соответствующими условиям для ведения промысла. Компетентные органы уточняют их статус, уделяя особое внимание судам, сменившим владельцев без внесения соответствующих изменений в регистрационные данные.
Из них местонахождение 388 судов установить не удалось: они были проданы, затонули, прекратили эксплуатацию либо по иным причинам выбыли из официального учёта. В их числе 19 судов, проданных за пределы провинции, 51 - проданное внутри провинции, 152 - с неустановленным местом продажи, 23 затонувших судна, 26 судов, в отношении которых имеются правовые проблемы, 58 судов, прекративших эксплуатацию, и 59 судов, владельцы которых отсутствуют по месту регистрации.
Ламдонг активизирует усилия по устранению этих проблем и пресечению нарушений, связанных с ННН-промыслом, внося вклад в общенациональные усилия по снятию «жёлтой карточки» Европейской комиссии в 2026 году и формированию прозрачного, ответственного и устойчивого рыбного хозяйства.
