２０１８年、ハノイ科学技術大学（USTH）に航空学部が設立され、ベトナム政府とフランス政府間の教育分野における外交協力が実現しました。フランス人の専門家のローラン・ブラウルト氏はUSTHの航空学部を発展させたいという教育マネージャーとしての熱意と使命を抱いてベトナムに来ました。新設当初は学部長がいなかったため、ローラン・ブラウルト氏が副学部長に就任しましたが、すべてが一からのスタートで多くの困難が待ち受けていました。彼と彼の同僚は航空学部を国際基準の専門トレーニングサイトに築き上げるために最善を尽くし、最初の一歩を踏み出しました。
ローラン・ブラウト氏はフランスのパートナーとの仕事の調整、トレーニング・プログラムの管理、教師と学生の募集、財務の管理などを担当しています。また教育および外交のマネージャーであり、航空学部と国際的なパートナーとの間に戦略的協力関係を構築しています。国際的なパートナーはヨーロッパの2つの主要な航空訓練機関、フランス国家民間航空学校（ENAC）とフランス航空宇宙研究所（IAS）で、４０の権威あるフランスの大学およびフランスのUSTH（USTHコンソーシアム）の開発のための権威ある研究院を含んでいます。同時に氏は学生がベトナムにあるこの二つの機関での訓練と優れたエンジニアとしての採用がもたらされるように、ベトナム航空とアビエーションエンジニアリングカンパニーリミテッド（VAECO）との戦略的な関係を拡大させました。
ローラン・ブラウト氏は、とても誇りに思っている最初の思い出はUSTHの航空研究所の活動の開始に立ち会ったことだと私たちに語りました。彼によると、航空研究所の設立は、USTHと航空部門におけるフランスとベトナムの権威あるパートナーとの間の協力の結果です。この研究所は国際航空訓練学校の基準に準拠した最新の設備を備え、70万米ドルの投資資本で建設されました。
研究所はまた、航空学生のための視覚的な訓練が出来る環境を備え、USTHの一連の国際研究所のハイライトでもあります。研究所の建設の成功によって、航空工学（大学の学位）と国際航空輸送管理（修士レベル）を含む2つのUSTH航空訓練プログラムの権威が高まりました。
設立３年後、航空学部は１００人の学生を訓練しており、2021年には最初の学士号を持つ学生が卒業する予定です。ローラン・ブラウト氏によると、学部を設立する際に最も難しかったのはこの専門を教えるインストラクターの採用です。現在、学部には博士号を取得しているベトナム人講師は５人しかいませんが、残りは外国人講師の協力によるものです。ローラン・ブラウト氏は、質の高い人材を教員として補うために、優秀なベトナム人講師を探し、訓練し続けることが航空学部が実施している戦略的タスクと見なしています。
ローラン・ブラウルト氏はまた、英国、レバノン、フランス民間航空学校など世界中から１５人の専門家をベトナムに招き、ベトナムの学生に航空工学産業の概要を教える手助けをしました。 また専門家は、講師が多くのスキルを訓練でき、学生たちを学部のプログラムの研究へ導くことが出来るように指導します。ローラン・ブラウルト氏は、ベトナムのメンテナンスおよびメンテナンス部門に人的資源が非常に不足しているとコメントしました。現在、ベトナムの航空会社は海外で修理およびメンテナンスするために航空機を送る必要があります。氏によると、教育の質と航空学部での理論と実践の調和のとれた組み合わせが、卒業後、ベトナムの航空整備やエンジニアリング業界向けリソースオフィサーとなる学習者に最も必要な知識とスキルを提供することができます。
ベトナム民間航空局によると、毎年、航空機技術者や航空機技術の工員を含む約１５０～２００人の航空技術要員を補う必要があります。現在、ベトナムの航空輸送業界は人的資源の需要の40％しか満たすことができていません。 USTHの航空工学の学士号は、航空機のメンテナンス技術を大学レベルに到達させるためのトレーニングを受け、ベトナムの民間航空局から航空機のメンテナンスB1 / B2の基本トレーニングの証明書を取得することを目的としています。
また、ローラン・ブラウルト氏によると、航空機のメンテナンスのトレーニングと作業に加えて、学生は航空工学の研究と開発の詳細な研究を続けることを選択できます。卒業後、民間航空機の航空およびメンテナンス技術の分野における知識、スキル、および経験を十分に身に付けるために学生を支援しています。これにより、国内の航空機関だけでなく、世界の航空機関からのハイテク人材の需要にも迅速に対応することができます。
ローラン・ブラウルト氏は、２０２１年に初年度のクラスの学生が卒業し、航空学部のトレーニングの価値を次年度以降の後輩たちに伝えてくれるのを期待しています。彼らは十分な能力を身に付け、自信を持ってベトナムの航空業界に一歩を踏み出し、国のリーダーとなり、ベトナムの翼が「空に絹を織る」手助けができるでしょう。
さらに、卒業生はUSTHとフランス国立民間航空大学（ENAC）で航空管理の修士号を取得して、ベトナムにおける航空会社の上級管理者になる機会があります。ローラン・ブラウルト氏は航空工学プログラムの学士号を広範囲に開発し、ベトナムでバランスの取れた持続可能な航空エコシステムを構築するというさらなる目標に向けて発展させたいと考えています。
ローラン・ブラウルト氏は航空学部での仕事に加え、「環境問題に直面した航空業界の発展傾向」などの多くのプログラムの講演者でもあります。また航空分野を愛する工科大学の工学部の学生と交流し、インスピレーションを受ける機会を作っています。ローラン・ブラウルト氏は常に専門家と協力して、環境の影響に直面した航空業界の課題の影響を最小限に抑えるために適用できるテクノロジーソリューションを生み出したいと思っています。
ローラン・ブラウト氏はフランスのパートナーとの仕事の調整、トレーニング・プログラムの管理、教師と学生の募集、財務の管理などを担当しています。また教育および外交のマネージャーであり、航空学部と国際的なパートナーとの間に戦略的協力関係を構築しています。国際的なパートナーはヨーロッパの2つの主要な航空訓練機関、フランス国家民間航空学校（ENAC）とフランス航空宇宙研究所（IAS）で、４０の権威あるフランスの大学およびフランスのUSTH（USTHコンソーシアム）の開発のための権威ある研究院を含んでいます。同時に氏は学生がベトナムにあるこの二つの機関での訓練と優れたエンジニアとしての採用がもたらされるように、ベトナム航空とアビエーションエンジニアリングカンパニーリミテッド（VAECO）との戦略的な関係を拡大させました。
ローラン・ブラウト氏は、とても誇りに思っている最初の思い出はUSTHの航空研究所の活動の開始に立ち会ったことだと私たちに語りました。彼によると、航空研究所の設立は、USTHと航空部門におけるフランスとベトナムの権威あるパートナーとの間の協力の結果です。この研究所は国際航空訓練学校の基準に準拠した最新の設備を備え、70万米ドルの投資資本で建設されました。
研究所はまた、航空学生のための視覚的な訓練が出来る環境を備え、USTHの一連の国際研究所のハイライトでもあります。研究所の建設の成功によって、航空工学（大学の学位）と国際航空輸送管理（修士レベル）を含む2つのUSTH航空訓練プログラムの権威が高まりました。
 ローラン・ブラウルト教育マネージャーはハノイ科学技術大学（USTH、ベトナム-フランス大学）航空副学部長で ベトナムの航空産業の人材育成に非常に熱心に取り組んでいる。写真：ヴィエット・クオン（Viet Cuong）  航空学部の研究所にいるローラン・ブラウルト氏は近代的な学習施設を誇りに思い、教師と学生が最高レベルの科学を学ぶのに理想的な環境である。 写真：ヴィエット・クオン（Viet Cuong)  航空学部の研究所の近代的な設備は常に最初の思い出として刻まれている。 そして、ローラン・ブラウルト氏が研究所の建設に立ち会ったこ を誇りに思っている。写真：ヴィエット・クオン（Viet Cuong)  ローラン・ブラウルト氏は航空研究所に流体力学シミュレーターを紹介した。写真：資料  ローラン・ブラウルト氏と航空学部の仲間や学生。写真：資料  航空学部の研究所開会式でのローラン・ブラウルト氏。写真：資料  航空工学初年度の学生たちと一緒に写真を撮るUSTH学長とパートナーの代表者。写真：資料  管理・運営業務に加えて、ローラン・ブラウルト氏は常に親しく、 熱心に学部の学生たちの研究を応援する。写真：資料 |
設立３年後、航空学部は１００人の学生を訓練しており、2021年には最初の学士号を持つ学生が卒業する予定です。ローラン・ブラウト氏によると、学部を設立する際に最も難しかったのはこの専門を教えるインストラクターの採用です。現在、学部には博士号を取得しているベトナム人講師は５人しかいませんが、残りは外国人講師の協力によるものです。ローラン・ブラウト氏は、質の高い人材を教員として補うために、優秀なベトナム人講師を探し、訓練し続けることが航空学部が実施している戦略的タスクと見なしています。
ローラン・ブラウルト氏はまた、英国、レバノン、フランス民間航空学校など世界中から１５人の専門家をベトナムに招き、ベトナムの学生に航空工学産業の概要を教える手助けをしました。 また専門家は、講師が多くのスキルを訓練でき、学生たちを学部のプログラムの研究へ導くことが出来るように指導します。ローラン・ブラウルト氏は、ベトナムのメンテナンスおよびメンテナンス部門に人的資源が非常に不足しているとコメントしました。現在、ベトナムの航空会社は海外で修理およびメンテナンスするために航空機を送る必要があります。氏によると、教育の質と航空学部での理論と実践の調和のとれた組み合わせが、卒業後、ベトナムの航空整備やエンジニアリング業界向けリソースオフィサーとなる学習者に最も必要な知識とスキルを提供することができます。
| 協力協定には、ベトナム航空は毎年、USTHを卒業して航空会社に入社、またはVAECOの初年度の航空工学学士３０人を採用することが規定されています。 |
また、ローラン・ブラウルト氏によると、航空機のメンテナンスのトレーニングと作業に加えて、学生は航空工学の研究と開発の詳細な研究を続けることを選択できます。卒業後、民間航空機の航空およびメンテナンス技術の分野における知識、スキル、および経験を十分に身に付けるために学生を支援しています。これにより、国内の航空機関だけでなく、世界の航空機関からのハイテク人材の需要にも迅速に対応することができます。
ローラン・ブラウルト氏は、２０２１年に初年度のクラスの学生が卒業し、航空学部のトレーニングの価値を次年度以降の後輩たちに伝えてくれるのを期待しています。彼らは十分な能力を身に付け、自信を持ってベトナムの航空業界に一歩を踏み出し、国のリーダーとなり、ベトナムの翼が「空に絹を織る」手助けができるでしょう。
さらに、卒業生はUSTHとフランス国立民間航空大学（ENAC）で航空管理の修士号を取得して、ベトナムにおける航空会社の上級管理者になる機会があります。ローラン・ブラウルト氏は航空工学プログラムの学士号を広範囲に開発し、ベトナムでバランスの取れた持続可能な航空エコシステムを構築するというさらなる目標に向けて発展させたいと考えています。
ローラン・ブラウルト氏は航空学部での仕事に加え、「環境問題に直面した航空業界の発展傾向」などの多くのプログラムの講演者でもあります。また航空分野を愛する工科大学の工学部の学生と交流し、インスピレーションを受ける機会を作っています。ローラン・ブラウルト氏は常に専門家と協力して、環境の影響に直面した航空業界の課題の影響を最小限に抑えるために適用できるテクノロジーソリューションを生み出したいと思っています。
文：ビック・ヴァン（Bich Van)
写真：ヴィエット・クオン（Viet Cuong)、資料
写真：ヴィエット・クオン（Viet Cuong)、資料
