С перевалом связана местная легенда о несчастной любви юноши и девушки, которые от горя превратились в птиц. Теперь они круглые сутки летают и плачут о несостоявшейся любви.
В настоящее время дорога поддерживается в хорошем состоянии, через перевал ежедневно проходит большое количество транспортных средств. Перевал является объектом, привлекающим повышенное внимание туристов, посещающих горную цепь Хоанглиен.
Перевал Кхауфа (провинция Йенбай)
Туристы называют перевал Кхауфа вторым «обязательным для посещения объектом Северо-западного Вьетнама» после перевала Окуихо. Он расположен на дороге между уездами Вантян и Мукангчай (провинция Йенбай). Через этот перевал дорога проходит по таким местам, известным своими великолепными горными пейзажами, как Лапантан, Мукангчай, Туле, Чекуня, Намко и т.п. на высоте от 1200 до 1500 м над уровнем моря.
Название перевала происходит от тайского слова «кхауфа», что в переводе означает «небесный рог». Пейзажи этого перевала считаются особо красивыми в сентябре-октябре, когда рис на террасовых полях поспевает, становясь ярко-жёлтым.
Перевал Фадин (провинция Диенбиен)
Перевал Фадин расположен на государственной дороге №6, связывающей Ханой и провинцию Диенбиен, на границе между провинциями Шонла и Диенбиен на расстоянии 66 км от административного центра Шонла.
Перевал Фадин имеет протяжённость 44 км, а его вершина находится на высоте 1648 м над уровнем моря. Данный перевал примечателен тем, что проходит по краю пропасти, где с одной стороны отвесные скалы, а с другой – глубокие ущелья.
Зигзагообразная дорога через перевал, имеющая средний уклон 8–10%, чрезвычайно опасна из-за 8-ми поворотов с радиусом менее 15 м, что делает её чрезвычайно труднопроходимой для транспорта в сезон дождей.
Перевал Фадин окутан туманом почти круглый год, однако, с его вершины открывается великолепный пейзаж на долину Мыонгкуай (провинция Диенбиен).
Перевал Мапиленг (провинция Хазанг)
Перевал Мапиленг протяжённостью всего 20 километров находится на высоте около 2000 м над уровнем моря, по нему пролегает дорога через каменное плоскогорье Донгван, связывающее уездные центры Донгван и Меовак.
Дорога была построена благодаря усилиям десятков тысяч добровольцев. Люди 16 малых народностей, жители 8 провинций северного Вьетнама, в течение 6 лет (1959 – 1965 гг.) строили эту дорогу. При этом 20 км перевала было построено передовым отрядом за 11 месяцев. Дороге впоследствии было присвоено название «Дорога счастья», её часто сравнивают с Великой китайской стеной или пирамидой.
Название Мапиленг в переводе означает «нос лошади», что указывает на труднодоступность дороги и опасности, таящиеся на вершине, где даже лошади могут задохнуться и умереть от нехватки кислорода. Однако, с этой вершины открывается прекрасная панорама на величественные горы, а далеко внизу мощная река Ньокуэ кажется тонкой голубой нитью. Этот пейзаж заставляет людей ощущать себя в неком небесном раю – месте обитания небожителей и фей.