新华社报道，中国广西防城港至东兴铁路新建线路长47.6公里，主要技术标准为I级双线，投资估算总额64.8亿元人民币，建设工期3年。该条铁路速度目标值200公里/小时，基础设施预留250公里/小时条件。
防城港市地处中国广西北部湾之滨，是中国唯一与东盟海陆河相连的门户城市；是中国内陆腹地进入东盟最便捷的主门户、大通道；在深化东盟与中国战略合作中具有重要的区位优势。中国当局表示，该项目是链接东盟国家与中国的泛亚铁路的一部分。 (越通社——VNA)
新华社报道，中国广西防城港至东兴铁路新建线路长47.6公里，主要技术标准为I级双线，投资估算总额64.8亿元人民币，建设工期3年。该条铁路速度目标值200公里/小时，基础设施预留250公里/小时条件。
防城港市地处中国广西北部湾之滨，是中国唯一与东盟海陆河相连的门户城市；是中国内陆腹地进入东盟最便捷的主门户、大通道；在深化东盟与中国战略合作中具有重要的区位优势。中国当局表示，该项目是链接东盟国家与中国的泛亚铁路的一部分。 (越通社——VNA)
