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越南力争发展成为全球货物中转中心

10/10/2023

在电子商务不断发展的情况下，越南是众多制造和后勤企业的目的地。其与高质量物流地产（物流服务）需求的增长密不可分。美国私人房地产咨询公司戴德梁行（Cushman Wakefield）越南有限公司总经理庄裴对越南物流市场的潜力作出评价时认为，越南今后可能成为全球货物中转中心。

目前，河内和胡志明市的仓库总面积分别达到202.2万平方米和513万平方米，入驻率达近100%。近期需求将增加，供应不能满足需求，其将加大零售和运输企业的竞争压力。

凭借庞大的市场规模和快速增长的在线消费者数量，越南电商市场也显示出惊人的增长趋势。具体是2023年上半年电子商务营业额继续实现令人印象深刻的增长，约达103亿美元，同比增长约25%，占全国商品和服务营业额的7.7%。与此同时，外国投资总额（FDI）大幅增长，累计达4527亿美元；其中，2023年前8月，外资额达近181.5亿美元，较2022年同期增长8.2%。

据戴德梁行专家的分析，越南工业区早就迎来了全球电子企业的投资浪潮，如松下电器（Panasonic）、乐金显示（LG Display）、佳能（Canon）、富士康（Foxconn）、三星（Samsung）、富士施乐（Fuji Xerox）、和硕联合科技（Pegatron）、歌尔股份（Goertek）和晶科能源股份有限公司（Jinko Solar）等。越南正在迎来提高制造商供应链价值的机会。

庄裴认为，令人印象深刻的数字和乐观的预测表明，越南物流潜力巨大，完全可以成为有远见和潜在的投资商的“下金蛋的鸡”。

基础设施是物流市场充分发挥其潜力并成功发展的重要组成部分。据越南交通运输部的统计数据，全国公路全长595201公里，已通车的高速公路全长1239公里，铁路全长3143公里。特别是，越南拥有连接到中国的两条铁路，北部地区直通被誉为中国硅谷--深圳的公路、水路和铁路，为企业在该地区扩大生产活动创造了有利条件。

另外，越南海港系统也得到了投资，并达到国际标准，如海防市和胡志明市集装箱港都跻身全球50大集装箱港口名单。越南海港系统拥有286个码头，码头总长度超过96公里。

据越南航海局的统计数据，2022年，越南海港货物吞吐量约达7.33亿吨，较2021年增长4%。其中，出口量达1.79亿吨，进口量达2.09亿吨。其中，巴地头顿盖梅（Cái Mép）港成功接收超大型集装箱船“中远海运水瓶座”号（COSCO SHIPPING AQUARIUS）、Msc Ditte和Oocl Spain等。