据广义省农业与环境厅介绍，该省已对不符合作业条件的渔船进行排查和集中停泊管理，对船舶进行封存并安排力量监控。全省44艘未获捕捞许可证的渔船均已确定停泊位置。但对于120艘许可证过期10天以上的渔船管理仍存不足，特别是长期在外省作业的船只，亟需整顿以防止不合格渔船出海。
在严管渔船的同时，该省持续强化捕捞水产品源头追溯和确认。2026年初至今，已签发数十份水产品原产地确认和证明文件，未发生需核验的出口差错档案。电子追溯系统已覆盖全部进出港渔船，并与卸货产量检查监控相结合。
违法处理工作持续有力推进。年初以来，职能部门共处罚41起案件，罚款总额超过39亿越盾；同时对长期失去VMS连接的渔船进行彻底处理。经海上检查，职能部门发现10艘越界捕捞渔船，其中多艘已被处罚，其余案件正依法处理。省公安厅调查安全机关已对一起组织他人非法出境从事捕捞活动的案件提起公诉。
广义省农业与环境厅副厅长阮德平表示，未来该厅将继续严控渔船进出港，确保100%渔船通过电子追溯系统申报，维持24小时值班制度，有效运行VMS系统，及时发现和处理违规迹象。
广义省人民委员会副主席杜显孝在会议总结中要求各厅局、部门和地方彻底解决现存问题，全面落实欧盟建议，如发生渔船违规行为，主要负责人须承担责任。他还要求加强渔港作业监管，排查高风险渔船群体，加快违规档案处理，边防、公安与地方紧密配合，及早防范IUU违规风险，力争2026年内解除“黄牌”警告。（完）
