越南品牌 THACO AUTO以国际汽车品牌领先市场 30/08/2021 凭借在20多年展过程中所积累的经验,越南长海汽车股份公司(THACO)现已成为世界知名国际品牌的汽车制造和装配地图上的大牌之一,以本地化率最高。公司正面向成为东盟领先多学科工业集团,在国际经济一体化和4.0工业革命背景下可持续发展。 在汽车制造领域,THACO AUTO(汽车和机械)现是在国内市场上销量和市场份额最大的企业。在2021年头两个月中,THACO AUTO的市场份额为40.3%。迄今,THACO AUTO是唯一一家制造和分销汽车的公司,包括乘用车、公共汽车、卡车、专用车等,从中端到高端的所有细分市场。 目前,THACO AUTO正在实施一项战略,与在朱莱制造的国际汽车品牌加入全球价值链,和其他汽车制造商和分销商连接,接收技术转让、发展辅助工业、提高本地化率。 Thaco Mazda厂KIA 汽车组装生产线。THACO 供图 卡车机舱安装生产线工人。本报记者 清和 摄 卡车焊接工序。THACO 供图 工人使用机器人安装。本报记者 清和 摄 2021 KIA Sorento 全新汽车组装生产线。THACO 供图 2003年,THACO AUTO进军了广南省朱莱开放经济区。截至目前,朱莱THACO工业园区总面积为1200公顷,其中投资面积为300公顷,到位资金总额超过80.5万亿盾(相当于35亿美元),包括机械和汽车工业区、农林业工业区、港口和港口物流区,朱莱都市区。 朱莱THACO工业区被视为全国最大和东南亚领先的集中式汽车和物流产业中心。迄今,朱莱THACO在世界知名国际品牌的汽车制造和装配地图上有了一席之地,以本地化率最高。目前THACO汽车的本地化率是:乘用车17-25%,卡车35-45%,公交车超过60%。某些乘用车的本地化率超过40%,根据《东盟货物贸易协定》(ATIGA)符合区域价值成分(RVC)标准可享受0%的税率。 朱莱THACO目前拥有Thaco Kia、Thaco Mazda、Thaco 豪华乘用车、专业乘用车工厂、Thaco卡车、Thaco公共汽车和专业车辆等7个汽车制造和组装工厂。 除向国内市场提供领先的销售和市场份额外,THACO AUTO还出口到东盟国家和世界各国。2020年,THACO AUTO出口1400多辆汽车,其中包括向泰国出口Kia Grand Carnival乘用车;向缅甸出口Kia Cerato 和 Kia Soluto乘用车;向美国、日本、缅甸和泰国出口半挂车;向柬埔寨出口卡车。 2021年,THACO AUTO继续向泰国、缅甸、菲律宾、美国和日本等现有市场促进出口乘用车、卡车、公共汽车、拖车等,并扩展到东盟其他国家。 此外,THACO AUTO还是越南机械和零配件领先制造商和出口商。2020年,尽管Covid-19流行病造成了严重影响并且世界经济形势一片萧条,THACO AUTO的机械和零件出口额仍达到1700万美元,比上一年增长25%。主要出口产品包括:乘用车保险杠、电线、座椅套、公共汽车部件、复合材料部件等,韩国、日本、马来西亚、意大利、俄罗斯等是主打高端市场。 尽管新冠疫情造成的经济影响,THACO AUTO希望在今后期间继续主导国内汽车市场份额并增加出口。 报道/ 清和
越南品牌 THACO AUTO以国际汽车品牌领先市场 30/08/2021 凭借在20多年展过程中所积累的经验,越南长海汽车股份公司(THACO)现已成为世界知名国际品牌的汽车制造和装配地图上的大牌之一,以本地化率最高。公司正面向成为东盟领先多学科工业集团,在国际经济一体化和4.0工业革命背景下可持续发展。 在汽车制造领域,THACO AUTO(汽车和机械)现是在国内市场上销量和市场份额最大的企业。在2021年头两个月中,THACO AUTO的市场份额为40.3%。迄今,THACO AUTO是唯一一家制造和分销汽车的公司,包括乘用车、公共汽车、卡车、专用车等,从中端到高端的所有细分市场。 目前,THACO AUTO正在实施一项战略,与在朱莱制造的国际汽车品牌加入全球价值链,和其他汽车制造商和分销商连接,接收技术转让、发展辅助工业、提高本地化率。 Thaco Mazda厂KIA 汽车组装生产线。THACO 供图 卡车机舱安装生产线工人。本报记者 清和 摄 卡车焊接工序。THACO 供图 工人使用机器人安装。本报记者 清和 摄 2021 KIA Sorento 全新汽车组装生产线。THACO 供图 2003年,THACO AUTO进军了广南省朱莱开放经济区。截至目前,朱莱THACO工业园区总面积为1200公顷,其中投资面积为300公顷,到位资金总额超过80.5万亿盾(相当于35亿美元),包括机械和汽车工业区、农林业工业区、港口和港口物流区,朱莱都市区。 朱莱THACO工业区被视为全国最大和东南亚领先的集中式汽车和物流产业中心。迄今,朱莱THACO在世界知名国际品牌的汽车制造和装配地图上有了一席之地,以本地化率最高。目前THACO汽车的本地化率是:乘用车17-25%,卡车35-45%,公交车超过60%。某些乘用车的本地化率超过40%,根据《东盟货物贸易协定》(ATIGA)符合区域价值成分(RVC)标准可享受0%的税率。 朱莱THACO目前拥有Thaco Kia、Thaco Mazda、Thaco 豪华乘用车、专业乘用车工厂、Thaco卡车、Thaco公共汽车和专业车辆等7个汽车制造和组装工厂。 除向国内市场提供领先的销售和市场份额外,THACO AUTO还出口到东盟国家和世界各国。2020年,THACO AUTO出口1400多辆汽车,其中包括向泰国出口Kia Grand Carnival乘用车;向缅甸出口Kia Cerato 和 Kia Soluto乘用车;向美国、日本、缅甸和泰国出口半挂车;向柬埔寨出口卡车。 2021年,THACO AUTO继续向泰国、缅甸、菲律宾、美国和日本等现有市场促进出口乘用车、卡车、公共汽车、拖车等,并扩展到东盟其他国家。 此外,THACO AUTO还是越南机械和零配件领先制造商和出口商。2020年,尽管Covid-19流行病造成了严重影响并且世界经济形势一片萧条,THACO AUTO的机械和零件出口额仍达到1700万美元,比上一年增长25%。主要出口产品包括:乘用车保险杠、电线、座椅套、公共汽车部件、复合材料部件等,韩国、日本、马来西亚、意大利、俄罗斯等是主打高端市场。 尽管新冠疫情造成的经济影响,THACO AUTO希望在今后期间继续主导国内汽车市场份额并增加出口。 报道/ 清和
凭借在20多年展过程中所积累的经验,越南长海汽车股份公司(THACO)现已成为世界知名国际品牌的汽车制造和装配地图上的大牌之一,以本地化率最高。公司正面向成为东盟领先多学科工业集团,在国际经济一体化和4.0工业革命背景下可持续发展。 在汽车制造领域,THACO AUTO(汽车和机械)现是在国内市场上销量和市场份额最大的企业。在2021年头两个月中,THACO AUTO的市场份额为40.3%。迄今,THACO AUTO是唯一一家制造和分销汽车的公司,包括乘用车、公共汽车、卡车、专用车等,从中端到高端的所有细分市场。 目前,THACO AUTO正在实施一项战略,与在朱莱制造的国际汽车品牌加入全球价值链,和其他汽车制造商和分销商连接,接收技术转让、发展辅助工业、提高本地化率。 Thaco Mazda厂KIA 汽车组装生产线。THACO 供图 卡车机舱安装生产线工人。本报记者 清和 摄 卡车焊接工序。THACO 供图 工人使用机器人安装。本报记者 清和 摄 2021 KIA Sorento 全新汽车组装生产线。THACO 供图 2003年,THACO AUTO进军了广南省朱莱开放经济区。截至目前,朱莱THACO工业园区总面积为1200公顷,其中投资面积为300公顷,到位资金总额超过80.5万亿盾(相当于35亿美元),包括机械和汽车工业区、农林业工业区、港口和港口物流区,朱莱都市区。 朱莱THACO工业区被视为全国最大和东南亚领先的集中式汽车和物流产业中心。迄今,朱莱THACO在世界知名国际品牌的汽车制造和装配地图上有了一席之地,以本地化率最高。目前THACO汽车的本地化率是:乘用车17-25%,卡车35-45%,公交车超过60%。某些乘用车的本地化率超过40%,根据《东盟货物贸易协定》(ATIGA)符合区域价值成分(RVC)标准可享受0%的税率。 朱莱THACO目前拥有Thaco Kia、Thaco Mazda、Thaco 豪华乘用车、专业乘用车工厂、Thaco卡车、Thaco公共汽车和专业车辆等7个汽车制造和组装工厂。 除向国内市场提供领先的销售和市场份额外,THACO AUTO还出口到东盟国家和世界各国。2020年,THACO AUTO出口1400多辆汽车,其中包括向泰国出口Kia Grand Carnival乘用车;向缅甸出口Kia Cerato 和 Kia Soluto乘用车;向美国、日本、缅甸和泰国出口半挂车;向柬埔寨出口卡车。 2021年,THACO AUTO继续向泰国、缅甸、菲律宾、美国和日本等现有市场促进出口乘用车、卡车、公共汽车、拖车等,并扩展到东盟其他国家。 此外,THACO AUTO还是越南机械和零配件领先制造商和出口商。2020年,尽管Covid-19流行病造成了严重影响并且世界经济形势一片萧条,THACO AUTO的机械和零件出口额仍达到1700万美元,比上一年增长25%。主要出口产品包括:乘用车保险杠、电线、座椅套、公共汽车部件、复合材料部件等,韩国、日本、马来西亚、意大利、俄罗斯等是主打高端市场。 尽管新冠疫情造成的经济影响,THACO AUTO希望在今后期间继续主导国内汽车市场份额并增加出口。 报道/ 清和
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