ໃນຈຳນວນກຳປັ່ນທີ່ໄດ້ປະກອບໃໝ່ຢູ່ທີ່ນີ້, ກຳປັ່ນທີ່ໄດ້ປະກອບດ້ວຍໄມ້ຍັງກວມມາດຕາສ່ວນຫຼາຍກວ່າເມື່ອທຽບກັບພາຫະນະທີ່ຜະລິດດ້ວຍອຸປະກອນຕ່າງໆ ດ້ວຍລັກສະນະພິເສດຂອງມັນເອງແມ່ນປະກອບໄດ້ງ່າຍ, ມີຄວາມທົນເມື່ອຕຳແຮງ, ລາຄາໄມ້ກໍ່ຖືກ ແລະ ອື່ນໆ.
|
|
ເພື່ອສຳເລັດການປະກອບກຳປັ່ນລຳໜຶ່ງທີ່ມີສະມັດຕະພາບ 300-400 CV ຕ້ອງເສຍເວລາ 3 ເດືອນ ແລະ ຕ້ອງການໄມ້ ກ່ຽນ (HopeapierreiHance), ເຕົ໋າ (Vatica) ຫຼື ຈໍ່ຈີ (Parashoreachinensis Wang Hsie) ເຖິງ 100 ແມັດກ້ອນ. ເພື່ອປະກອບແຜ່ນໄມ້ແປ້ນທີ່ໜາ ແລະ ໂກ່ງຕາມລຳກຳປັ່ນໄດ້, ນາຍຊ່າງຕ້ອງອັດແປ້ນໄມ້ໃຫຍ່ ແລະ ຍາວຜ່ານ ໄຟຢູ່ລະດັບຄວາມຮ້ອນສູງ, ຫຼັງຈາກນັ້ນ ຈຶ່ງປະກອບເຂົ້າກັນຕາມຮູບແຂ້ວເລື່ອຍຢ່າງແໜ້າໜາ. ຫຼັງຈາກຂອບ ແລະ ລຳ ກຳປັ່ນໄດ້ກໍ່ຮ່າງສ້າງຕົວຂຶ້ນແລ້ວ, ເຂົາເຈົ້າຈຶ່ງປະກອບທ້ອງເຮືອ ແລະ ຫ້ອງເກັບຮັກສາສິນຄ້າຕໍ່… ເວລາປະກອບທຸກໆ ຂັ້ນຕອນຂອງກຳປັ່ນ ຕ້ອງປະຕິບັດຕາມການກວດກາ, ຄຸ້ມຄອງຢ່າງ ເຄັ່ງຄັດຂອງຊ່າງໃຫຍ່. ຖ້າພາກສ່ວນໃດບໍ່ຕອບສະໜອງໄດ້ຕາມມາດຕະຖານຂອງເຕັກນິກ ກໍ່ຈະຖືກຄັດອອກ.
ປີ 2015 ຜ່ານມາ, ຊາວປະມົງພາຍໃນແຂວງ ກວາງຫງາຍປະກອບໄດ້ກຳປັ່ນໃໝ່ຫຼາຍລຳທີ່ມີສະມັດຕະພາບໃຫຍ່ກວ່າເກົ່າທົບຫຼາຍເທື່ອ. ທີ່ໂຮງງານປະກອບກຳປັ່ນ ເຫງ້ຍຝູ (ຕາແສງ ເຫງ້ຍຝູ, ເມືອງ ຕືເຫງ້ຍ), ຊ່າງປະກອບກຳປັ່ນຢູ່ທີ່ນີ້ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ ມີກຳປັ່ນ 30 ລຳກຳລັງສຳເລັດການ ຜະລິດ, ລຳນ້ອຍກວ່າໝູ່ມີສະມັດຕະພາບ 400 CV, ສະເພາະລຳໃຫຍ່ທີ່ສຸດມີລວງຍາວກວ່າ 24 ແມັດ, ມີສະມັດຕະພາບກວ່າ 800 CV.
ເຖິງວ່າ ຍັງປະສົບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍປະການໃນການທຳອາຊີບຫາສິນໃນນຳ້, ແຕ່ດ້ວຍຄວາມມານະພະຍາຍາມພັດທະນາເສດຖະກິດ, ປະກອບສ່ວນປົກປັກຮັກສາເຂດທະເລໝູ່ເກາະຂອງປະເທດຊາດ, ຊາວປະມົງແຂວງ ກວາງຫງາຍ ຍັງພະຍາ ຍາມອອກໄປຫາສິນໃນນຳ້ຢູ່ເຂດທະເລ ຮວ່າງຊາ ແລະ ເຈື່ອງຊາ. ການມີໜ້າຂອງຊາວປະມົງ ຫວຽດນາມ ເທິງທະເລ ບໍ່ພຽງແຕ່ແມ່ນການໄປຫາສິນໃນນຳ້ເພື່ອພັດທະນາເສດຖະກິດເທົ່ານັ້ນ, ຫາກຍັງແມ່ນເພື່ອປົກປັກຮັກສາອະທິປະໄຕເຂດທະເລໝູ່ເກາະຂອງບ້ານເກີດເມືອງນອນອີກດ້ວຍ.
|
ຈຳນວນກຳປັ່ນຂອງຊາວປະມົງແຂວງ ກວາງຫງາຍ ຂຸດຄົ້ນຢູ່ເຂດທະເລອ່າວພາກເໜືອ, ເຂດຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້ ແລະ ເຂດຕາເວັນຕົກສ່ຽງໃຕ້ ກວມປະມານ 35-40% ຈຳນວນ ກຳປັ່ນຫາປາທີ່ມີສະມັດຕະພາບແຕ່ 20 CV ຂຶ້ນໄປຂອງແຂງ. ປະມານ 900 ລຳເຄື່ອນໄຫວຢູ່ເຂດທະເລ ຮວ່າງຊາ, ເຈື່ອງຊາ ແລະ ຖານຂຸດເຈາະນຳ້ມັນ DK1, ສ່ວນຍັງເຫຼືອແມ່ນເຄື່ອນ ໄຫວຢູ່ເຂດທະເລພາຍໃນແຂວງ ແລະ ເຂັດແຄ້ວນຕ່າງໆ. ຈຳນວນຊາວປະມົງທີ່ທຳອາຊີບຫາປາໃນທົ່ວແຂວງແມ່ນເກືອບ 4 ໝື່ນຄົນ. ປະລິມານສິນໃນນຳ້ທີ່ຂຸດຄົ້ນໄດ້ໃນປີ 2015 ແມ່ນກວ່າ 160.000 ໂຕນ. |
