Самолеты в международном аэропорту Нойбай. Фото: ВИА
|
Директор CAAV Динь Вьет Тханг сказал, что все пилоты являются пакистанцами и имеют лицензии, выданные Пакистаном.
Он отметил, что CAAV ожидает результатов проверки от пакистанских авиационных властей, чтобы определить, использовали ли пилоты поддельные лицензии, добавив, что приостановка будет отменена, если проверка авиационных властей Вьетнама подтвердит, что их лицензии и квалификации являются законными.
Между тем, группа Вьетнамских Авиалиний, в том числе Vietnam Airlines, Jetstar Pacific и VASCO, также объявила, что иностранные пилоты, работающие на них, не являются гражданами Пакистана и не используют лицензии, предоставленные Пакистаном.
В настоящее время, штаты Vietnam Airlines и VASCO состоит из 850 вьетнамских и 106 иностранных пилотов. На долю вьетнамских пилотов приходится почти 90% от общего числа. Персонал Jetstar Pacific в настоящее время состоит из 60 вьетнамских и 145 иностранных пилотов.
Министр транспорта Нгуен Ван Тхе ранее потребовал CAAV приостановить работу всех пакистанских и иностранных пилотов, использующих пакистанские сертификаты для проверки их лицензий.
Он также призвал CAAV пересмотреть квалификацию всех иностранных пилотов, работающих во вьетнамских авиакомпаниях, и расследовать подозрительные случаи мошенничества.
CAAV должна сообщить о результатах в Минтранс до 31 июля.
Ранее, 26 июня, министр авиации Пакистана Гулам Сарвар объявил, что агентство гражданской авиации страны приняло решение отстранить от работы 262 пилота, подозреваемых в мошенничестве для получения лицензий, после расследования, вызвавшего глобальную обеспокоенность.
Решение о расследовании было принято после предварительного отчета о крушении самолета в Карачи в прошлом месяце, в котором говорилось, что пилоты не выполнили стандартные процедуры полета и проигнорировали предупреждения.
ВИА
