• Vietnamese
    ИЛЛЮСТРИРОВАННЫЙ ЖУРНАЛ ВЬЕТНАМ НА ВЬЕТНАМСКОМ ЯЗЫКЕ
  • English
    ИЛЛЮСТРИРОВАННЫЙ ЖУРНАЛ ВЬЕТНАМ НА АНГЛИЙСКОМ ЯЗЫКЕ
  • Français
    ИЛЛЮСТРИРОВАННЫЙ ЖУРНАЛ ВЬЕТНАМ НА ФРАНЦУЗСКОМ ЯЗЫКЕ
  • Español
    ИЛЛЮСТРИРОВАННЫЙ ЖУРНАЛ ВЬЕТНАМ НА ИСПАНСКОМ ЯЗЫКЕ
  • 中文
    ИЛЛЮСТРИРОВАННЫЙ ЖУРНАЛ ВЬЕТНАМ НА КИТАЙСКОМ ЯЗЫКЕ
  • 日本語
    ИЛЛЮСТРИРОВАННЫЙ ЖУРНАЛ ВЬЕТНАМ НА ЯПОНСКОМ ЯЗЫКЕ
  • ລາວ
    ИЛЛЮСТРИРОВАННЫЙ ЖУРНАЛ ВЬЕТНАМ НА ЛАОССКОМ ЯЗЫК
  • ភាសាខ្មែរ
    ИЛЛЮСТРИРОВАННЫЙ ЖУРНАЛ ВЬЕТНАМ НА КХМЕРСКОМ ЯЗЫКЕ
  • 한국어
    ИЛЛЮСТРИРОВАННЫЙ ЖУРНАЛ ВЬЕТНАМ НА КОРЕЙСКОМ ЯЗЫКЕ

НОВОСТИ

CAAV предлагает план возобновления внутренних рейсов


Фото для иллюстрации. (ВИА)
В плане CAAV предлагал разделить 22 внутреннего аэропорта на три группы.

Аэропорты в группе A - это аэропорты в городах и провинциях, в которых не применяются меры социального дистанцирования в соответствии с Директивой 16 премьер-министра.

К ним относятся аэропорт Вандон (провинция Куангнинь), зона посадки гидросамолетов в заливе Халонг, а также аэропорты Катби (город Хайфон) и Дьенбьен (в одноименной провинции).

Между тем, группа B состоит из аэропортов в городах и провинциях, где социальное дистанцирование введено только в некоторых районах, включая Нойбай (Ханой), Тхосуан (провинция Тханьхоа), Донгхой (провинция Куангбинь), Винь (провинция Нге-ан), Камрань (город Нячанг), Фубай (город Хюэ), Фукат (провинция Биньдинь), Плейку (г. Плейку), Туйхоа (г. Кюиньон), Тьюлай (провинция Куангнгай), Буонматхуот (г. Буонматхуот), Кондао (остров Кондао), Льенкхыонг (г. Далат) и аэропорт Вунгтау (г. Вунгтау) для вертолетов.

В то же время в группу C входят аэропорты в населенных пунктах под полное социальное дистанцирование. В их число входят Дананг (г. Дананг), Таншоннят (г. Хошимин), Кантхо (провинция Кантхо), Фукуок (остров Фукуок), Камау (провинция Камау) и Ратьжа (провинци Киенжанг).

CAAV предложила, чтобы для рейсов из аэропортов A, B и C не было ограничений на количество пассажиров, и пассажиры должны были показать отрицательные результаты тестирования, которые сделаны в течение 72 часов.

Рейсы из аэропортов B в A, из B в C, а из C в A и B будут обслуживаться пассажиры, выполняющие служебные обязанности и службы профилактики COVID-19. Пассажиры должны показать отрицательные результаты тестирования, которые сделаны в течение 72 часов.

Остальные пассажиры должны соответствовать одному из следующих требований: иметь справки о прохождении карантина, и перевозиться карантинными подразделениями в аэропорты на специализированных транспортных средствах, вакцинированы двумя дозами минимум уже 14 дней, или иметь справку о выздоровлении от COVID-19 не более 12 месяцев от момента вылета.

Полеты в аэропортах группы C будут совершаться только для пассажиров, отправляющихся в командировки, персонала, занимающегося профилактикой и контролем COVID-19, а также лиц, имеющих допуск из мест вылета и прибытия. Все пассажиры должны показать отрицательные результаты тестирования, сделанные в течение 72 часов.

По словам директора CAAV Динь Виет Тханга, план направлен на обеспечение удобства для мероприятий по профилактике и контролю COVID-19, поддержание деятельности авиатранспорта и недопущение нарушения экономической деятельности в контексте того, что во многих населенных пунктах были зафиксированы положительные результаты в борьбе с пандемией.

Динь Виет Тханг сказал, что корректировки будут внесены после изменений в мерах по социальному дистанцированию в населенных пунктах. 

ВИА

Строительство высокоскоростной железнодорожной линии север-юг должно обеспечить современные, синхронные и устойчивые элементы

Строительство высокоскоростной железнодорожной линии север-юг должно обеспечить современные, синхронные и устойчивые элементы

Строительство высокоскоростной железнодорожной линии север-юг должно обеспечить современные, синхронные и устойчивые элементы в соответствии с директивой Политбюро, изложенной в заключении № 49-KL/TW, где постоянные члены правительства сделали вывод в документе, опубликованном канцелярией правительства 19 февраля.

Top