НОВОСТИ
1-я внеочередная сессия НС XVI созыва: предложен специальный механизм инвестирования проекта строительства 5-й кольцевой автодороги
Затем депутаты НС продолжили обсуждение в рабочих группах пяти вопросов: создания города Куангнинь; создания города Бакнинь; утверждения инвестиционной политики проекта строительства 5-й кольцевой автомобильной дороги в столичном регионе Ханоя; корректировки инвестиционной политики проекта строительства железнодорожной линии Лаокай — Ханой — Хайфон; а также проекта Резолюции НС о специальных механизмах и мерах политики по урегулированию ряда трудностей и проблем, возникающих при реализации проектов ветровой и солнечной энергетики.
Что касается инвестиционной политики проекта строительства 5-й кольцевой автомобильной дороги в столичном регионе Ханоя, то проект документа разработан с целью создания правовой основы для реализации стратегически важного национального проекта, имеющего ключевое значение для развития региональной транспортной сети, снижения транспортной нагрузки на центральную часть столицы, расширения пространства социально-экономического развития и совершенствования сети скоростных автомобильных дорог. Предполагается начать подготовку к реализации проекта в 2026 году, завершить строительство основных приоритетных участков к 2030 году, ввести их в эксплуатацию в 2031 году и полностью завершить строительство магистрали к 2035 году. Проект предусматривает применение ряда специальных механизмов и мер политики, прежде всего в части корректировки инвестиционной политики, источников финансирования, освобождения земельных участков, изъятия земель и изменения их целевого назначения, выбора подрядчиков без проведения конкурсных процедур, территориального планирования, распределения доходов и форм реализации проекта. Это позволит обеспечить своевременную и эффективную реализацию проекта.
В отношении инвестиционной политики проекта строительства железнодорожной линии Лаокай — Ханой — Хайфон проект документа направлен на совершенствование правовой базы для реализации проекта с учётом результатов подготовки технико-экономического обоснования, повышение эффективности инвестиций и удовлетворение потребностей нового этапа развития. В этой связи предлагается скорректировать пять основных групп вопросов: изменить границы и масштабы проекта, трассировку линии, расположение ряда станций, а также дополнить проект соединительными ветками; обновить технические решения в целях приведения их в соответствие с генеральным планом развития транспортной инфраструктуры; скорректировать предварительную общую стоимость проекта с учётом уточнённого объёма инвестиций, политики компенсации, поддержки и переселения населения, текущего уровня цен и требований к управлению затратами; уточнить потребность в земельных ресурсах для проведения компенсационных мероприятий и освобождения территорий; а также скорректировать сроки строительства соединительной ветки к порту «Южный Дошон» в соответствии с графиком строительства самого порта для повышения эффективности инвестиций и рационального использования ресурсов.
Во второй половине дня НС продолжило обсуждение в рабочих группах трёх законопроектов и одного проекта резолюции: проекта Закона о внесении изменений и дополнений в ряд положений Закона об архитектуре; проекта Закона о внесении изменений и дополнений в ряд положений Закона о Государственном банке Вьетнама, Закона о противодействии легализации (отмыванию) доходов, полученных преступным путём, и Закона о кредитных организациях; а также проекта Резолюции НС о работе по предупреждению и борьбе с преступностью и правонарушениями, деятельности Народной прокуратуры, Народного суда и органов по исполнению судебных решений.






