• Vietnamese
    ИЛЛЮСТРИРОВАННЫЙ ЖУРНАЛ ВЬЕТНАМ НА ВЬЕТНАМСКОМ ЯЗЫКЕ
  • English
    ИЛЛЮСТРИРОВАННЫЙ ЖУРНАЛ ВЬЕТНАМ НА АНГЛИЙСКОМ ЯЗЫКЕ
  • Français
    ИЛЛЮСТРИРОВАННЫЙ ЖУРНАЛ ВЬЕТНАМ НА ФРАНЦУЗСКОМ ЯЗЫКЕ
  • Español
    ИЛЛЮСТРИРОВАННЫЙ ЖУРНАЛ ВЬЕТНАМ НА ИСПАНСКОМ ЯЗЫКЕ
  • 中文
    ИЛЛЮСТРИРОВАННЫЙ ЖУРНАЛ ВЬЕТНАМ НА КИТАЙСКОМ ЯЗЫКЕ
  • 日本語
    ИЛЛЮСТРИРОВАННЫЙ ЖУРНАЛ ВЬЕТНАМ НА ЯПОНСКОМ ЯЗЫКЕ
  • ລາວ
    ИЛЛЮСТРИРОВАННЫЙ ЖУРНАЛ ВЬЕТНАМ НА ЛАОССКОМ ЯЗЫК
  • ភាសាខ្មែរ
    ИЛЛЮСТРИРОВАННЫЙ ЖУРНАЛ ВЬЕТНАМ НА КХМЕРСКОМ ЯЗЫКЕ
  • 한국어
    ИЛЛЮСТРИРОВАННЫЙ ЖУРНАЛ ВЬЕТНАМ НА КОРЕЙСКОМ ЯЗЫКЕ

НОВОСТИ

Премьер-министр Фам Минь Тьинь принял председателя компании ALC


Премьер-министр Фам Минь Чин (справа) и председатель ALC Стивен Удвар-Хейзи на встрече в Ханое 15 декабря. Фото: ВИA
Во второй половине дня 15 декабря в штаб-квартире правительства премьер-министр Фам Минь Тьинь принял г-на Стивена Удвар-Хейзи, председателя Air Lease Corporation USA (ALC), крупнейшей компании в мире по лизингу самолетов.

На встрече присутствовали министр, заведующий Канцелярией правительства Чан Ван Шон; председатель совета директоров и генеральный директор Vietnam Airlines Corporation (Vietnam Airlines).

Премьер-министр отметил, что за прошедшее время и сейчас отношения между правительствами Вьетнама и США углубились во многих сферах. В области авиации Соединенные Штаты являются ведущим партнером Вьетнама. В настоящее время Вьетнам считается ведущим авиационным рынком в регионе и активно развивается.

Премьер-министр Фам Минь Тьинь заявил, что пандемия COVID-19 вызвала очень серьезные последствия во всем мире, в том числе в США и Вьетнаме. Авиационные предприятия сильно пострадали, особенно Vietnam Airlines.

В духе «гармоничной выгоды и разделения рисков» премьер-министр предложил ALC поддержать Vietnam Airlines в это трудное время, особенно в отношении подписанных контрактов, которые не были реализованы, а также других займов. Поддержка ALC поможет Vietnam Airlines преодолеть трудности, улучшить реструктуризацию и тем самым более эффективно сотрудничать с ALC в ближайшее время.

После безопасной, гибкой адаптации и эффективного контроля над эпидемией COVID-19 Вьетнам планирует вновь открыть ряд международных маршрутов; в том числе маршруты в США и Vietnam Airline будет участвовать в этом процессе.

Председатель ALC Стивен Удвар-Хейзи поблагодарил премьер-министра за то, что он нашел время для встречи; в то же время отметил, что такое мероприятие является хорошим способом, чтобы показать искренность и доверие. Председатель Стивен Удвар-Хейзи согласился поддержать Vietnam Airlines в ряде конкретных контрактов.

Председатель ALC сказал, что после 20 лет сотрудничества, Vietnam Airlines всегда хорошо выполняет подписанные соглашения. Сотрудничество между ALC и Vietnam Airlines находится в самом хорошем периоде развития отношений. Председатель ALC согласился поддержать Vietnam Airlines, чтобы разделить трудности и потери; выразил надежду, что при такой поддержке и после того, как Вьетнам откроет свою экономику, возобновление торговли и туризма поможет Vietnam Airlines восстановиться и развиваться.

Сразу после встречи премьер-министр Фам Минь Тьинь стал свидетелем подписания соглашений о поддержке обмена между Vietnam Airlines и ALC. В соответствии с этим соглашением ALC согласилась напрямую снизить цену по текущему контракту на 420 млн. долл. США; согласились расторгнуть ранее подписанные договоры аренды самолетов на общую сумму 600 млн. долл. США. Таким образом, ALC помогает Vietnam Airlines сократить расходы и платежные обязательства на общую сумму более 1 млрд. долл. США.

ALC со штаб-квартирой в Лос-Анджелесе (США) является одной из крупнейших компаний по лизингу самолетов в мире, имеющей в аренде более 450 самолетов по всему миру. ALC является крупнейшим партнером Vietnam Airlines по лизингу воздушных судов, располагающим 22 самолетами последнего поколения, что составляет более 30% от общего количества самолетов, арендованных авиакомпанией.

ВИА

Вьетнам идёт по верному пути, проактивно формируя рост на ближайшие 5–10 лет

Вьетнам идёт по верному пути, проактивно формируя рост на ближайшие 5–10 лет

По оценке статьи, ужесточение регулирования может вызвать краткосрочные трудности, но является необходимым условием для формирования справедливого и конкурентного рынка в долгосрочной перспективе.

Top