• Vietnamese
    ИЛЛЮСТРИРОВАННЫЙ ЖУРНАЛ ВЬЕТНАМ НА ВЬЕТНАМСКОМ ЯЗЫКЕ
  • English
    ИЛЛЮСТРИРОВАННЫЙ ЖУРНАЛ ВЬЕТНАМ НА АНГЛИЙСКОМ ЯЗЫКЕ
  • Français
    ИЛЛЮСТРИРОВАННЫЙ ЖУРНАЛ ВЬЕТНАМ НА ФРАНЦУЗСКОМ ЯЗЫКЕ
  • Español
    ИЛЛЮСТРИРОВАННЫЙ ЖУРНАЛ ВЬЕТНАМ НА ИСПАНСКОМ ЯЗЫКЕ
  • 中文
    ИЛЛЮСТРИРОВАННЫЙ ЖУРНАЛ ВЬЕТНАМ НА КИТАЙСКОМ ЯЗЫКЕ
  • 日本語
    ИЛЛЮСТРИРОВАННЫЙ ЖУРНАЛ ВЬЕТНАМ НА ЯПОНСКОМ ЯЗЫКЕ
  • ລາວ
    ИЛЛЮСТРИРОВАННЫЙ ЖУРНАЛ ВЬЕТНАМ НА ЛАОССКОМ ЯЗЫК
  • ភាសាខ្មែរ
    ИЛЛЮСТРИРОВАННЫЙ ЖУРНАЛ ВЬЕТНАМ НА КХМЕРСКОМ ЯЗЫКЕ
  • 한국어
    ИЛЛЮСТРИРОВАННЫЙ ЖУРНАЛ ВЬЕТНАМ НА КОРЕЙСКОМ ЯЗЫКЕ

НОВОСТИ

Железнодорожная отрасль предлагает более 4.700 млрд. донгов на ремонт туннелей и мостов

Корпорация железных дорог Вьетнама (VNR) предложила Министерству транспорта выделить инвестиционный капитал в размере 4.760 млрд. донгов на реконструкцию, ремонт и модернизацию мостов, туннелей для повышения пропускной способности поездов и обеспечения безопасности движения.

Корпорация железных дорог Вьетнама (VNR) предложила Министерству транспорта выделить инвестиционный капитал в размере 4.760 млрд. донгов на реконструкцию, ремонт и модернизацию мостов, туннелей для повышения пропускной способности поездов и обеспечения безопасности движения.

По словам руководителей VNR, в настоящее время на национальной железнодорожной сети все еще существует 28 изношенных и протекающих туннелей, что сильно влияет на движение поездов (из них 22 туннеля на маршруте Ханой-Хошимин, все они были построены во время французского колониального периода 1927-1935 гг.).

В рамках проекта стоимостью 7.000 млрд. донгов планируется отремонтировать и реконструировать 9 туннелей, VNR предлагает выделить средства на реконструкцию и ремонт оставшихся 13 туннелей с общим предполагаемым капиталом в 1.900 млрд. донгов.

С другой стороны, VNR также предложил выделить 1.160 млрд. донгов для ремонта 6 сооружений по замене высокоскоростных регистров и устранения риска качения путей и падения камней для обеспечения безопасности на 14 локациях, а также других сооружений

Кроме того, VNR также хочет организовать капитал в размере около 1.700 млрд. донгов для реконструкции и замены 87 опасных мостов (55 мостов на участке Дананг-Куиньон нуждаются в замене конструкций, а 32 моста на участке Куиньон-Сайгон необходимо заменить и укрепить) и возвести сооружения по разделению автомобильного и железнодорожного движения на 3 мостах Лукнам, Лонгдай, Фолу..

Ранее VNR предлагало компетентным органам направить капитал на ремонт и модернизацию более 40 пассажирских и грузовых терминалов в период 2022-2023 гг. с целью увеличения пропускной способности и значительного повышения эффективности автомобильного транспорта, создания благоприятных условий для перевозок в быстрого восстановления после тяжелого воздействия эпидемии COVID-19. Ориентировочная стоимость составляет около 2.380 млрд. донгов, предложенная в рамках программы устойчивого экономического восстановления.

Согласно среднесрочному плану капиталовложений на 2021–2025 годы, ожидается начало строительства 4 новых железнодорожных проектов, в том числе 3 проектов по ремонту и модернизации железнодорожной линии Ханой-Хошимин, Ханой-Винь, Винь-Нячанг, Нячанг-Сайгон (в объем инвестиций не входят уже вложенные объекты в пакете на 7.000 млрд. донгов); в рамках проекта реконструкции станций Северной железной дороги будет модернизировано 9 станций, в том числе 3 пассажирских и 6 грузовых.

ВИА

Вьетнам призывает страны мира к наращиванию сотрудничества в сфере здравоохранения

Вьетнам призывает страны мира к наращиванию сотрудничества в сфере здравоохранения

Как передает корреспондент ВИА в Швейцарии, рабочая группа Минздрава Вьетнама во главе с заместителем министра Нгуен Тхи Лиен Хыонг и вьетнамская миссия в Женеве активно взаимодействуют друг с другом на 77-й сессии Всемирной ассамблеи здравоохранения (WHA77), которая проходит с 28 мая по 1 июня.

Top