Кредиты, по словам VABA, предназначены для того, чтобы помочь авиакомпаниям покрывать текущие расходы, приобретать поставки и новое оборудование, а также выполнять обязанности по техническому обслуживанию во время пандемии. Сумма кредита будет зависеть от размера каждой авиакомпании, ее доли на рынке и суммы, которую она внесла в государственный бюджет.
Ассоциация сослалась на трехлетний беспроцентный кредит в 4 трлн. донгов, предоставленный Vietnam Airlines, в качестве основы для своего предложения, заявив, что правительство должно обеспечить равные условия. Кроме того, она потребовала снизить экологический налог на 70% для всех авиакомпаний.
Председатель VABA Фам Вьет Зунг заявил, что налог больше не применяется, поскольку закрыты почти все международные и внутренние рейсы. Поэтому VABA обратилось к правительству с просьбой снизить налог с 3.000 донгов, или 0,13 долл. США, до 1.000 донгов до 6 июня 2022 года.
Кроме того, VABA обратилось к Правительству с просьбой рассмотреть предложение о снижении на 30% подоходного налога авиакомпаний на 2020 год и первую половину 2021 года, 50% налога на добавленную стоимость, налога на прибыль работников отрасли и на 50% налогооблагаемую сумму на запасные части для самолетов.
Ассоциация заявила, что третья и четвертая вспышки нового коронавируса во Вьетнаме привели к снижению доходов авиакомпаний на 90% по сравнению с уровнем до пандемии.
В сообщении VABA говорится, что почти все международные и внутренние рейсы были остановлены с мая. Выручка упала на 60% по сравнению с предыдущим периодом, поскольку авиакомпании сообщили о совокупных убытках в размере 16 трлн. донгов в 2020 году.
По словам Буй Доан Не, вице-президента Вьетнамской ассоциации авиационного бизнеса, авиакомпаниям приходилось платить более 100 млрд. донгов (4,4 млн. долл. США) каждый день, в то время как 80-90% их авиафлота было остановлено.
Краткосрочные долги трех крупнейших авиакомпаний достигли в общей сложности 36 трлн. донгов, при этом долг только Vietnam Airlines составляет 20 трлн. донгов. VABA запросила у банков ссуды на сумму 30 трлн. донгов, из которых 10-12 трлн. донгов было выделено Vietnam Airlines, 10 трлн. донгов - Vietjet, 5 трлн. донгов - Bamboo Airways, 5,7 трлн. донгов - Pacific Airlines и 1 трлн. донгов - Vietravel Airlines.
Недавно VABA направила ряд предложений о том, как поддержать восстановление авиационной отрасли. Предложения включают более быструю вакцинацию населения, стандартизированный протокол тестирования на COVID-19, международно признанные вакцинные паспорта и создание безопасных коридоров для международных посетителей.
ВИА/Vietnam+
