Для любителей, особенно бизнесменов, модель парусного корабля считается символом успеха в бизнесе. Поэтому бизнесмены таких восточных стран, как Китай, Япония, Корея, Вьетнам... обычно выбирают образец парусного судна в качестве символа успешного бизнеса. По их мнению, корабль символизирует ветер, приносящий много выгодных сделок и, соответственно, хорошую прибыль. Следовательно, модели парусных кораблей многие покупатели выбирают в качестве украшения в офисе или в доме.

Во Вьетнаме профессия изготовителя моделей парусных кораблей существует уже давно, и это ремесло довольно хорошо развивается. Провинцию Донгнай считают «столицей» производства этой продукции. Уезд Чангбом этой провинции и квартал Хонай города Биенхоа являются лидерами производства сувенирных парусников, так как там имеется в наличии богатое лесное сырьё и когорта плотников с «золотыми» руками. Поэтому, хошиминские крупные компании, экспортирующие модели парусных кораблей, часто заказывают там продукцию для продажи за границу.

Ответственный за технику одной мастерской, где производятся модели парусных судов в общине Биньминь уезда Чангбом, имеющий 13-летний опыт работы в этой сфере, господин До Ви сказал: «Модели кораблей сделаны полностью вручную. Чем больше сложных деталей, тем дороже».
 

 

Чтобы сделать один корабль, мастера должны изготовить форму корабля, состыковать детали, сшить парус... и всё вручную. Важным шагом является покраска, включающая три слоя: водонепроницаемый слой, расписной слой и лакировка. Лакировка должна быть красивой, гладкой и равномерной, чтобы корабль становился «живым».
 

В демонстрационном зале для передачи заказчику выставлена коллекция из почти 300 моделей парусных кораблей. Рассматривая модели парусников, длина каждого из которых составляет более одного метра, мы беседуем с господином До Ви, который сказал: «Для создания этого товарного блока потребовалось около месяц работы нашей мастерской, где работает 8 человек. Подобную продукцию мы производим весь год, и нехватки рабочих мест здесь не боятся. Напротив, в периоды большого спроса, мастерской приходится нанимать дополнительных работников, чтобы успевать выполнять заказы покупателей».
 

Рынками сбыта моделей парусных кораблей Вьетнама являются США, Европа, Средний Восток, Китай... Вьетнамские экспортирующие предприятия сталкиваются с острой конкуренцией таких стран, как Китай, Филиппины... В настоящее время Вьетнам имеет много преимуществ экспорта этой продукции, несмотря на то, что Китай занимает первое место. Это объясняется тем, что иностранным покупателям всё больше нравятся сделанные во Вьетнаме товары, так как они изготовлены полностью вручную и очень искусно.
 

Господин Выонг Динь Шак, директор известной компании по производству моделей парусных кораблей Тхьен Хыонг, находящейся в общине Биньминь уезда Чангбом провинции Донгнай, сообщил: «В настоящее время модели старинных кораблей быстро продаются, в среднем ежегодно наша компания экспортирует почти 2 тыс. моделей». По его словам, экспортная цена одного корабля длиной около 1 метра составляет 150-200 долларов, более длинные и сложные модели могут стоить до 500 долларов как, например, корабль, изготовленный по модели корабля HMS Victory королевского военно-морского флота XVIII века.
 

Как известно, в общем объёме экспорта кустарно-художественных изделий, составляющем свыше 1 миллиарда в год, большая доля приходится на экспорт моделей парусных кораблей, имеющий большой потенциал развития. Поэтому, вьетнамские предприятия ищут возможности для инвестирования средств в эту сферу. В целях заключения крупных контрактов, предприятия часто принимают участие в международных ярмарках, так как это очень хороший канал продвижения на мировом рынке этого унинкального товара.