西宁省领导近日同各厅局、职能部门在滨桥乡木排国际口岸进行实地考察木排基础设施至2030年发展项目总体方案。 西宁省领导近日同各厅局、职能部门在滨桥乡木排国际口岸进行实地考察木排基础设施至2030年发展项目总体方案。

西宁省经济区管理委员会副主任蔡平安表示，木排基础设施至2030年发展项目聚焦以下主要任务：投资建设从胡志明市—木排高速公路终点至口岸区域的连接线；升级扩建联合检查站，改造171号界碑区域景观；投资排水系统，并研究与边境两用沟渠的连接。

该方案的核查是在木排国际口岸人员和车辆通行量日益增长的背景下进行的。目前，口岸基础设施系统已暴露出诸多局限，特别是在交通组织、货物和旅客分流、管控能力、停车场、物流和排水等方面。

西宁省边防部队指挥部副指挥长阮廷孟大校表示，口岸出入境流量从2015年的约128.9万人次增至2025年的约208.1万人次，年均增长约4.91%，预计到2030年将达到约264.5万人次，到2050年约691万人次。

在实地考察中，工作组检查了从胡志明市—木排高速公路终点至口岸的连接线；进口货车通道及预计建设边境沟渠的位置；171号界碑区域；联合检查站、各道闸和检查岗；查验场、停车场及各相关土地和工程项目。

越共中央委员、省委常务副书记胡氏黄燕强调，木排基础设施至2030年发展项目对全省经济社会发展具有重要意义。投资不仅需要考虑到2030年阶段，还需结合木排口岸经济区建设总体规划的2045年愿景。

胡氏黄燕建议省政府继续指导经济区管理委员会及相关机构完善可行性研究报告和相关手续，确保规划同步、可行且符合规定；紧扣政府总理批准的总体规划，同时根据地方发展实际进行更新。（完）

报道/越通社