在国会第九次特别会议框架内，13日下午，国会听取了国会关于试点实施河内市和胡志明市城铁网络的若干特殊机制和政策的决议草案的呈文和审查报告。

据交通运输部部长陈鸿明作的呈文，河内和胡志明市城铁于2007年开始建设，然而施工进度缓慢，不满足要求，原因在于施工过程中面临许多困难和障碍，特别是关于投资手续、筹集资金和组织实施。

城铁是城市公共运输系统的 “脊梁”，因此发展该系统是客观要求，是发展现代、可持续城市与保护环境以及应对气候变化的重要和根本性解决方案。因此，两座城市已同交通运输部配合制定该提案。

决议草案共有11条，包括6个特殊政策组，如筹集资金，投资手续程序，按照TOD模式（以公共交通为导向的开发）发展城市，铁路工业发展，技术转让，人力资源，建材和废料场，对胡志明市的特别规定等。

国会经济委员会主任武红青作决议草案审查简要报告时对政府所提出的6个特殊政策组表示赞同，同时对具体的政策，特别是关于TOD模式提出意见。他同时对胡志明市的特别规定提出意见。（完）