越南港口集装箱吞吐量保持积极增长势头，深水港表现尤为突出，这得益于船舶大型化趋势以及港口及配套基础设施的加速投资。这是MBS证券股份公司对2026年港口行业前景的研判。 越南港口集装箱吞吐量保持积极增长势头，深水港表现尤为突出，这得益于船舶大型化趋势以及港口及配套基础设施的加速投资。这是MBS证券股份公司对2026年港口行业前景的研判。

根据新规划，到2030年，越南港口系统总投资需求估计约为359.5万亿越盾，其中72.8万亿越盾用于公共海事基础设施，286.7万亿越盾投资于商业货物装卸服务港口。

在越南北部地区，海防港被规划为特殊港口，承担北部地区出海门户的角色。该市预计将完成沥县（Lạch Huyện）国际港港口，推进南涂山港建设，并基于同步开发嘉平机场、沥县港及连接交通系统，形成海防北部经济区，目标到2030年吞吐量达到约2.15亿吨。

在南部地区，合并后，胡志明市拥有全国最大的港口系统，拥有99个港口，占越南港口总数的近三分之一。目标到2030年，货物吞吐量达到约2.53亿吨，其中集装箱货物达到1625万至1825万标准箱。发展配套的港口系统和辅助基础设施被认为是提高运营能力、使越南成为全球供应链中战略性物流目的地的关键因素。

2025年，运输和基本海运服务基本满足发展需求；海上船舶到港达13.46万艘次，同比增长32%；内河船舶达73.32万艘次；海港货物吞吐量增长10%，内河港货物吞吐量增长17%。（完）