从事平面设计专业的陈江南对制作超微模型特感兴趣。他透露：“从小，我就痴迷模型玩具。2000年，我有机会参观俄罗斯艺人的超微模型展览，萌发了制作超微古车、昆虫模型系列的念头”。
近几年来，陈江南以制作超微模型为主业，在网上出售。他分享：“我的顾客主要是外国人，大多数是日本人。因为日本人喜欢收藏精致的手工艺品。”
陈江南透露，制作一个超微模型得经过设计、选材、组装，配色、配景等工序，要求制作人耐心细致、心灵手巧，做工相当费时，简单的制品要花3个月，精致的要花上一两年。
迄今为止，他制作了近400个超微模型，如古车、飞机、昆虫、日用品等。每个售价400万盾（约合200美元）。最贵的是1954年制的宝马R51，售价7000万盾（约合3000美元）。
江南透露，做这种精细活儿的地方要安静、背风，有时热得出汗也不敢开电扇以免吹掉细节，不然要从头做起的。他有天赋的敏锐视力，不用放大镜也能精准地看清细微的工件，不差毫厘，助力他制成超越世界同行的产品。
近几年来，陈江南以制作超微模型为主业，在网上出售。他分享：“我的顾客主要是外国人，大多数是日本人。因为日本人喜欢收藏精致的手工艺品。”
 陈江南对制作超微模型特感兴趣。  利用废旧铜线、铜片等作原料。  制作工具有镊子、剪刀、刀子等。  模型细节草图。  聚精会神地工作。  耐心细致，一丝不苟。  精确地拼接每个细节。  精致的制品要花上一两年。 |
陈江南透露，制作一个超微模型得经过设计、选材、组装，配色、配景等工序，要求制作人耐心细致、心灵手巧，做工相当费时，简单的制品要花3个月，精致的要花上一两年。
迄今为止，他制作了近400个超微模型，如古车、飞机、昆虫、日用品等。每个售价400万盾（约合200美元）。最贵的是1954年制的宝马R51，售价7000万盾（约合3000美元）。
江南透露，做这种精细活儿的地方要安静、背风，有时热得出汗也不敢开电扇以免吹掉细节，不然要从头做起的。他有天赋的敏锐视力，不用放大镜也能精准地看清细微的工件，不差毫厘，助力他制成超越世界同行的产品。
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陈江南着重制作有关越南文化、生活的模型，如三轮车、奥戴、斗笠、农民担稻子、货担、著名建筑等，以便向世界广泛推介。
| 制作模型的材料主要是废旧铜钢铝线、锯末和复合塑料。根据顾客的要求，有时用金银钛等昂贵材料制作高档精品。 |
报道/阮伦 通海
