Источник: baocongthuong.com.vn
|
(VOVworld) – Логистические услуги играют важную роль в продвижении товаров и социально-экономическом развитии страны, а также её районов. Несмотря на многие ограничения, логистические услуги во Вьетнаме постепенно развиваются, что помогает предприятиям-импортёрам снизить издержки производства и повысить свою конкурентоспособность.
Во Вьетнаме насчитывается более 1300 логистических компаний, включая предприятия с иностранными инвестициями. Логистические услуги имеют большой потенциал, который оценивается от 20 до 22 миллиардов долларов США в год, что составляет около 21% ВВП страны. В докладе Всемирного экономического форума о глобальной конкурентоспособности говорится, что Вьетнам находится на низких позициях в рейтинге логистических услуг из-за низкого качества сухопутных дорог и морских портов. А в рейтинге Всемирного банка логистическая отрасль Вьетнама занимает 64-е место среди 160 стран мира и 4-е место в Юго-Восточной Азии, после Сингапура, Малайзии и Таиланда. Причиной этого стало то, что большинство вьетнамских предприятий занимаются малым бизнесом и не взаимодействуют друг с другом, что приводит к снижению конкурентоспособности. Между тем, предприятия с иностранными инвестициями, действующие на вьетнамском рынке, ведут крупный бизнес, присоединяются к глобальным цепочкам поставок и доказывают своё превосходство в сфере логистических услуг. Генеральный секретарь Вьетнамского форума частного сектора экономики Чан Ань Выонг отметил: «В нашей стране расходы на логистические услуги остаются высокими. Это связано, конечно, с тем, что объём перевозок грузов остаётся небольшим, то есть значительно меньше, чем в других странах. Например, в Великобритании расходы на логистические услуги составляют менее 40 тысяч долларов, а во Вьетнаме – 140 тысяч долларов. Кроме того, высокие расходы на логистические услуги показывают органичения и недостатки, существующие в экономике страны».
Замначальника Управления по делам импорта и экспорта Министерства промышленности и торговли Вьетнама Чан Тхань Хай считает, что Вьетнам имеет достаточно условий для развития логистических услуг и может вывести эту сферу на новый уровень, поскольку объём его товарооборота со странами мира превысил 300 миллиардов долларов США в 2016 году. Этот показатель продолжит резко увеличиваться в ближайшие годы. Поэтому улучшение качества логистических услуг придаст большой импульс увеличению экспорта Вьетнама. По статистическим данным, один день ожидания при импорте и экспорте приводит к уменьшению объёма товарооборота на 4%. Поэтому ограничения, существующие в сфере логистических услуг, серьёзно препятствуют стратегии развития экономики. В ближайшее время Минпромторг Вьетнама разработает план конкретных действий по повышению конкурентоспособности и качества логистических услуг в стране: «Во-первых, необходимо усовершенствовать юридические рамки в соответствии с механизмом государственного управления в сфере логистики, а также разработать соответствующую политику по содействию развитию логистической отрасли. Помимо этого, юридические рамки необходимы для того, чтобы дать предприятиям инструкции по ведению бизнеса в соответствии с конституцией страны. Следует развивать объекты логистической инфраструктуры, такие как дороги, мосты, вокзалы, терминалы, порты, таможенные склады временного хранения, логистические центры...».
Недавно Правительство Вьетнама утвердило план действий по повышению конкурентоспособности и развитию логистических услуг в стране на период до 2025 года. Планируется, что на долю логистической отрасли будет приходиться 8%-10% ВВП страны, рост логистических услуг составит 15%-20% в год и расходы на них уменьшатся на 16%-20% ВВП; а также Вьетнам войдёт в ТОП-50 стран мира по логистическим услугам. Это станет большой движущей силой для логистических компаний во Вьетнаме, так как в плане действий указываются 60 конкретных задач, порученных соответствующим органам, ведомствам и местным властям страны для их выполнения в установленный срок. Председатель Вьетнамской ассоциации логистических компаний Ле Зюй Хиеп отметил: «Согласно обнародованному решению №200, мы надеемся, что правительство, соответствующие ведомства и местные власти страны создадут логистическим компаниям благоприятные условия для ведения успешного бизнеса. Кроме того, в долгосрочной перспективе государство должно обеспечивать транспортные расходы, стабильность цен и услуг, и даже создавать логистическим компаниям все условия для получения льготных кредитов, что будет способствовать повышению эффективности работы малых и средних предприятий».
Чтобы достичь поставленных целей, вьетнамские предприятия удовлетворяют разные потребности клиентов и повышают качество своих услуг, а также развивают средства транспорта. На данный момент правительство Вьетнама совершенствует соответствующую политику, активизируя привлечение инвестиций в логистическую инфраструктуру; усиливает сотрудничество с иностранными партнёрами для соединения морских портов Вьетнама и соседних стран.
Во Вьетнаме насчитывается более 1300 логистических компаний, включая предприятия с иностранными инвестициями. Логистические услуги имеют большой потенциал, который оценивается от 20 до 22 миллиардов долларов США в год, что составляет около 21% ВВП страны. В докладе Всемирного экономического форума о глобальной конкурентоспособности говорится, что Вьетнам находится на низких позициях в рейтинге логистических услуг из-за низкого качества сухопутных дорог и морских портов. А в рейтинге Всемирного банка логистическая отрасль Вьетнама занимает 64-е место среди 160 стран мира и 4-е место в Юго-Восточной Азии, после Сингапура, Малайзии и Таиланда. Причиной этого стало то, что большинство вьетнамских предприятий занимаются малым бизнесом и не взаимодействуют друг с другом, что приводит к снижению конкурентоспособности. Между тем, предприятия с иностранными инвестициями, действующие на вьетнамском рынке, ведут крупный бизнес, присоединяются к глобальным цепочкам поставок и доказывают своё превосходство в сфере логистических услуг. Генеральный секретарь Вьетнамского форума частного сектора экономики Чан Ань Выонг отметил: «В нашей стране расходы на логистические услуги остаются высокими. Это связано, конечно, с тем, что объём перевозок грузов остаётся небольшим, то есть значительно меньше, чем в других странах. Например, в Великобритании расходы на логистические услуги составляют менее 40 тысяч долларов, а во Вьетнаме – 140 тысяч долларов. Кроме того, высокие расходы на логистические услуги показывают органичения и недостатки, существующие в экономике страны».
Замначальника Управления по делам импорта и экспорта Министерства промышленности и торговли Вьетнама Чан Тхань Хай считает, что Вьетнам имеет достаточно условий для развития логистических услуг и может вывести эту сферу на новый уровень, поскольку объём его товарооборота со странами мира превысил 300 миллиардов долларов США в 2016 году. Этот показатель продолжит резко увеличиваться в ближайшие годы. Поэтому улучшение качества логистических услуг придаст большой импульс увеличению экспорта Вьетнама. По статистическим данным, один день ожидания при импорте и экспорте приводит к уменьшению объёма товарооборота на 4%. Поэтому ограничения, существующие в сфере логистических услуг, серьёзно препятствуют стратегии развития экономики. В ближайшее время Минпромторг Вьетнама разработает план конкретных действий по повышению конкурентоспособности и качества логистических услуг в стране: «Во-первых, необходимо усовершенствовать юридические рамки в соответствии с механизмом государственного управления в сфере логистики, а также разработать соответствующую политику по содействию развитию логистической отрасли. Помимо этого, юридические рамки необходимы для того, чтобы дать предприятиям инструкции по ведению бизнеса в соответствии с конституцией страны. Следует развивать объекты логистической инфраструктуры, такие как дороги, мосты, вокзалы, терминалы, порты, таможенные склады временного хранения, логистические центры...».
Недавно Правительство Вьетнама утвердило план действий по повышению конкурентоспособности и развитию логистических услуг в стране на период до 2025 года. Планируется, что на долю логистической отрасли будет приходиться 8%-10% ВВП страны, рост логистических услуг составит 15%-20% в год и расходы на них уменьшатся на 16%-20% ВВП; а также Вьетнам войдёт в ТОП-50 стран мира по логистическим услугам. Это станет большой движущей силой для логистических компаний во Вьетнаме, так как в плане действий указываются 60 конкретных задач, порученных соответствующим органам, ведомствам и местным властям страны для их выполнения в установленный срок. Председатель Вьетнамской ассоциации логистических компаний Ле Зюй Хиеп отметил: «Согласно обнародованному решению №200, мы надеемся, что правительство, соответствующие ведомства и местные власти страны создадут логистическим компаниям благоприятные условия для ведения успешного бизнеса. Кроме того, в долгосрочной перспективе государство должно обеспечивать транспортные расходы, стабильность цен и услуг, и даже создавать логистическим компаниям все условия для получения льготных кредитов, что будет способствовать повышению эффективности работы малых и средних предприятий».
Чтобы достичь поставленных целей, вьетнамские предприятия удовлетворяют разные потребности клиентов и повышают качество своих услуг, а также развивают средства транспорта. На данный момент правительство Вьетнама совершенствует соответствующую политику, активизируя привлечение инвестиций в логистическую инфраструктуру; усиливает сотрудничество с иностранными партнёрами для соединения морских портов Вьетнама и соседних стран.
Тюнг Тхюй
