Развитие колоссального потенциала международного морского порта Каймептхивай

ЭКОНОМИКА

Развитие колоссального потенциала международного морского порта Каймептхивай

Международный порт Каймептхивай (провинция Бариа-Вунгтау) является одним из двух специальных портов Вьетнама наряду с международным портом Хайфон. Этот порт играет роль шлюзового порта, обеспечивающего торговлю между южными провинциями, и является крупным международным перевалочным портом, сокращающим время транспортировки импортных и экспортных товаров между Вьетнамом и другими странами мира.

Международный порт Каймептхивай (провинция Бариа-Вунгтау) является одним из двух специальных портов Вьетнама наряду с международным портом Хайфон. Этот порт играет роль шлюзового порта, обеспечивающего торговлю между южными провинциями, и является крупным международным перевалочным портом, сокращающим время транспортировки импортных и экспортных товаров между Вьетнамом и другими странами мира. 

Порт Каймептхивай расположен в устье рек Тхивай и Каймеп, он представляет собой глубоководный морской портовый кластер протяженностью более 14 км, расположенный в городе Фуми провинции Бариа-Вунгтау. Порт, введенный в эксплуатацию в январе 2011 г., предлагает клиентам контейнерные услуги, соответствующие международным стандартам.


Порт имеет судоходный канал глубиной 14 м, глубина его гавани составляет 16,8 м, а ширина разворотного бассейна 500 м. Порт облегчает перевалку товаров между Вьетнамом и другими странами мира и особенно подходит для обслуживания суперсудов с грузоподъемностью до 160 тыс. тонн (эквивалентно 14 тыс. TEU).

Порт располагает современными средствами и оборудованием, в том числе 3 причалами длиной 890 м, 3 причалами для барж длиной 270 м, контейнерной площадкой площадью 55 га с вместимостью почти 51 500 TEU, 10 береговыми кранами STS, 22 гаражными кранами, 3 специализированными кранами для барж, 76 тракторами, 5 вилочными погрузчиками и 5 пустыми вилочными погрузчиками, позволяющими порту принимать суда самого последнего поколения. Это значительно сокращает время транспортировки импортных и экспортных товаров между южным регионом и другими странами, избегая необходимости транзита через Сингапур, как это было ранее.

 


Осознавая огромный потенциал морского порта Каймептхивай, провинция Бариа-Вунгтау и Министерство транспорта Вьетнама сконцентрировали свои инвестиционные ресурсы на развитии системы морских портов в новую систему, ставя перед собой цели по созданию шлюзового порта и специального международного перевалочного порта. Согласно местной стратегии развития, морской порт и логистическая отрасль будут развиваться, постепенно становясь ключевым сектором экономики провинции и налаживая связь с силами национальной обороны и морской безопасности.


В ближайшем будущем в соседних населенных пунктах планируется реализация крупных проектов транспортной инфраструктуры, таких как скоростные автомагистрали Бенлык-Лонгтхань, Даугиай-Фантхиет и Биенхоа-Вунгтау, а также строительство международного аэропорта Лонгтхань. Все эти проекты будут способствовать активному развитию грузоперевозок через портовый кластер Каймептхивай, делая его важным, эффективным и международным транзитным портом, а также подтверждая ведущую роль морских портов Вьетнама на мировой арене.

Текст: Шон Нгиа - Фото: Хуинь Шон - Переводчик: Чан Хиеу

HONECO представляет вьетнамский мед по всему миру

HONECO представляет вьетнамский мед по всему миру

Более 20 лет пчелиная корпорация Тамдао (HONECO) занимается пчеловодством во Вьетнаме, поставляя мед марки «Сделан во Вьетнаме» и различные лекарственные средства в страны по всему миру. Путь HONECO по продвижению вьетнамского меда на международном рынке начался с лозунга "Утонченность из природы".

Top