Hai chuyến tàu Việt Nam lọt vào Top 20 hành trình đẹp nhất thế giới năm 2026

Hai chuyến tàu Việt Nam lọt vào Top 20 hành trình đẹp nhất thế giới năm 2026

 

 

Một tin vui cho ngành du lịch đường sắt Việt Nam vừa được công bố trong khuôn khổ Giải thưởng Readers’ Choice Awards lần thứ 39 của tạp chí du lịch uy tín Condé Nast Traveler (Mỹ), hai hành trình tàu hỏa của nước ta đã chính thức góp mặt trong danh sách 20 chuyến tàu đẹp nhất thế giới năm 2026. Trong đó, Vietnam Central Heritage Connection (Kết nối di sản miền Trung) tuyến Huế-Đà Nẵng xếp thứ 10, còn The Vietage by Anantara đứng ở vị trí thứ 14. Kết quả này được công bố dựa trên gần 800.000 lượt bình chọn của độc giả trên toàn cầu, khẳng định sức hấp dẫn đặc biệt của các trải nghiệm đường sắt Việt Nam đối với du khách quốc tế.

Không nằm trong các phân khúc hạng sang đình đám thế giới, hành trình xếp thứ 10 là chuyến tàu kết nối hai đô thị di sản miền Trung, đi vào hoạt động từ đầu năm 2024. Chỉ với khoảng ba giờ di chuyển, hành khách sẽ đi qua toàn bộ những cảnh quan biểu tượng nhất của vùng đất này: từ mặt nước mênh mang của đầm phá Tam Giang-Cầu Hai, bờ biển trong xanh của vịnh Lăng Cô cho đến cung đường sắt bắc qua đèo Hải Vân hùng vĩ, nơi núi rừng gặp gỡ đại dương.

Điểm đặc biệt nhất theo đánh giá của tạp chí là hành trình này không chỉ là phương tiện di chuyển, trên tàu có khu vực toa yên tĩnh dành cho những ai muốn nghỉ ngơi, cùng hai toa cộng đồng tổ chức biểu diễn âm nhạc dân tộc và múa truyền thống trong suốt chuyến đi. Với mức giá vé khoảng 11 USD một chiều, đây cũng là hành trình có chi phí thấp nhất trong toàn bộ danh sách năm nay, phù hợp với mọi nhóm du khách muốn khám phá miền Trung theo cách thư thả.

 
Chuyến tàu chạy qua Vịnh Lăng Cô, Huế. Ảnh: Thông Hải/Báo Ảnh Việt Nam
 

Ở vị trí thứ 14, The Vietage by Anantara đại diện cho một phân khúc hoàn toàn khác, trải nghiệm nghỉ dưỡng cao cấp trên đường sắt. Không phải là một đoàn tàu độc lập, đây là toa tàu hạng sang chạy trên tuyến duyên hải miền Trung, kết nối Đà Nẵng với Quy Nhơn và Nha Trang, chỉ phục vụ tối đa 12 hành khách mỗi chuyến. Toa tàu được thiết kế với vật liệu tự nhiên như gỗ sáng và mây đan, có quầy bar đá cẩm thạch và cửa sổ toàn cảnh lớn, cho phép hành khách ngắm nhìn từng cánh đồng lúa, làng quê yên bình và dãy núi ven biển lần lượt hiện ra bên ngoài.

Trên chặng Đà Nẵng-Quy Nhơn kéo dài sáu giờ, du khách được phục vụ bữa ăn ba món kết hợp ẩm thực Việt Nam và Pháp; còn chặng Quy Nhơn-Nha Trang mang đến trải nghiệm trà chiều với các sản vật địa phương, từ trứng cá muối, phômai Việt Nam đến các loại trà cao cấp. Đối với nhóm khách tìm kiếm sự riêng tư và trải nghiệm tổng thể, bản thân chuyến đi đã trở thành một phần đáng nhớ của kỳ nghỉ.

 
Tuyến đường sắt Bắc – Nam đưa du khách đi qua những cánh đồng lúa chín vàng ở miền Trung Việt Nam. Ảnh: Thông Hải/Báo Ảnh Việt Nam

 
Chuyến tàu đưa du khách đi qua vịnh Vũng Rô – Phú Yên. Ảnh: Thông Hải/ Báo Ảnh Việt Nam

Điểm thú vị nhất của kết quả năm nay là hai đại diện Việt Nam nằm ở hai loại hình trải nghiệm đường sắt: một hành trình bình dân, dễ tiếp cận, tập trung vào kết nối cộng đồng và di sản; còn hành trình kia hướng đến phân khúc cao cấp, nơi dịch vụ và sự riêng tư được đặt lên hàng đầu. Cả hai đều cùng được quốc tế công nhận, cho thấy tiềm năng rất lớn của du lịch đường sắt miền Trung, nơi cảnh quan thiên nhiên đa dạng và chiều sâu văn hóa là lợi thế không phải nơi nào cũng có.

 

Sự góp mặt của hai chuyến tàu Việt Nam bên cạnh những cái tên nổi tiếng toàn thế giới không chỉ là một thành tích, mà còn là cơ hội để quảng bá hình ảnh miền Trung đến du khách quốc tế, đồng thời mở ra hướng phát triển mới cho ngành đường sắt: thay vì chỉ coi tàu là phương tiện di chuyển, hãy biến mỗi chuyến đi thành một trải nghiệm đáng nhớ./.

 

  • Nội dung:  Thông Thiện/Báo Ảnh Việt Nam
  • Ảnh: Tất Sơn, Trần Thanh Giang, Thông Hải/Báo Ảnh Việt Nam 

 

Link : https://vietnam.vnanet.vn/vietnamese/long-form/hai-chuyen-tau-viet-nam-lot-vao-top-20-hanh-trinh-dep-nhat-the-gioi-nam-2026-472837.html


top