Hanoi en "transformación": los macroproyectos que cambian el rostro de la capital
Por estos días, al recorrer las calles de De La Thanh, el cinturón vial 1, el cinturón vial 2,5 o la zona de Van Kiep a orillas del río Rojo, resulta fácil toparse con hileras de viviendas en demolición, extensos terrenos baldíos recién liberados y el rugido de la maquinaria pesada trabajando incansablemente de la mañana a la noche. No se trata de simples obras de construcción, sino de la señal inequívoca de que Hanói ha entrado en una fase de profunda transformación, orientada hacia una fisonomía urbana mucho más moderna en el futuro.
Durante muchos años, la presión demográfica y el tráfico han provocado la saturación progresiva de la infraestructura de la capital. Las vías arteriales, diseñadas hace décadas, ya no dan abasto para satisfacer las demandas de desarrollo de una urbe de categoría especial que alberga a más de ocho millones de residentes permanentes, sumados a los millones de trabajadores y estudiantes que llegan desde otras provincias. Por ello, la ejecución de proyectos de infraestructura clave, la expansión del espacio urbano y la reestructuración de los antiguos barrios residenciales han sido catalogadas como tareas prioritarias para generar un motor de desarrollo a largo plazo.
Una de las zonas que concita mayor atención es Van Kiep, en el barrio de Hong Ha. Este sector se encuentra dentro del área de influencia del proyecto de construcción del puente de Tran Hung Dao, una obra que promete aliviar la carga de los viaductos actuales y fortalecer la conectividad entre el centro histórico y el este de la ciudad. Los callejones estrechos y las casas apiñadas, tan familiares para los lugareños durante generaciones, afrontan hoy un momento de cambio radical debido a las exigencias de liberación de terrenos para las obras. Al lado de la expectativa por una moderna infraestructura vial, conviven sentimientos de nostalgia al ver cómo los recuerdos vinculados a las viejas calles están a punto de convertirse en pasado.
A poca distancia, el proyecto del cinturón vial número 1, en el tramo Hoang Cau – Voi Phuc, también acelera los trabajos de expropiación y despeje de terrenos. Esta es considerada una de las obras viales más complejas de Hanói, dado que atraviesa una zona densamente poblada y con una alta densidad de construcción. En las aceras habitualmente estrechas de De La Thanh, múltiples viviendas ya han sido demolidas, abriendo espacios amplios que resultan inusuales en el corazón de la ciudad. Paredes a medio derribar, antiguos números de portales o comercios en pleno proceso de mudanza componen una estampa singular que refleja este período de transición urbana. Asimismo, las obras avanzan a ritmo acelerado en varios puntos del cinturón vial 2,5.
Los nuevos proyectos de transporte no solo reducen la presión sobre el casco urbano central, sino que también facilitan la conexión con las ciudades satélite, los parques industriales y las nuevas zonas de desarrollo. Una vez concluidas estas vías, las distancias entre las distintas regiones se acortarán considerablemente, lo que contribuirá a impulsar el desarrollo socioeconómico y a elevar la calidad de vida de los ciudadanos.
Cabe destacar que, detrás de las cifras sobre la longitud de las carreteras o los presupuestos de inversión, se esconden historias profundamente humanas. Son familias que han habitado la misma casa durante décadas y que ahora se preparan para trasladarse a un nuevo hogar. Son comerciantes de toda la vida que reorganizan sus negocios để thích nghi với sự thay đổi. Y son también los obreros que trabajan sin descanso bajo el sol abrasador del verano o bajo los focos nocturnos para cumplir con los plazos de estas obras estratégicas. Todos ellos guardan sus propios sentimientos y sacrificios en aras del progreso de la capital, la tierra donde han vivido y echado raíces toda su vida.
El proceso de renovación y desarrollo urbano siempre trae consigo dificultades e incluso ciertos sacrificios. No obstante, con una perspectiva a largo plazo, los proyectos en marcha constituyen la base fundamental para que Hanoi resuelva los nudos gordos que por años han afectado al transporte, la infraestructura técnica y el espacio de crecimiento. Calles más amplias, nuevos puentes sobre el río Rojo y zonas planificadas de manera integral abrirán nuevas oportunidades de desarrollo para la capital y para sus propios habitantes en las próximas décadas.
En medio de estos macroproyectos actuales, se percibe con claridad el pulso dinámico de una ciudad en constante ascenso. Puede que las casas antiguas desaparezcan y las calles de siempre cambien, pero a cambio se consolida la esperanza de una Hanoi más civilizada, moderna y conectada. Es un viaje complejo, pero constituye un paso necesario para que la capital continúe desarrollándose y sea digna de su papel como centro político, económico y cultural de todo el país.
Los terrenos recién despejados, las estructuras que emergen gradualmente y las transformaciones cotidianas son la prueba más fehaciente de que Hanoi sigue escribiendo su historia de desarrollo: la crónica de una ciudad que preserva la memoria del pasado mientras avanza con determinación hacia el futuro./.
Por VNP/Cong Dat - Fotos: Tat Son y Cong Dat