목재로 만든 자동차 컬렉션

도아(Đạo)씨가 완성한 슈퍼카

아이들이 타면서 놀 수 있는 전기 자동차를 만들고자 하는 열망과 전통 목공예에 대한 그의 사랑으로 창의력을 발휘하여 박닌(Bắc Ninh)성 드썬(Từ Sơn)현에서 쯔엉번다오(Trương Văn Đạo)씨는 이미 국내외에서 많은 친구들에게 잘 알려져 있는 목재로 만든 슈퍼카를 처음으로 생산했다. 

정보통신학원에서 경영학을 전공했지만, 쯔엉번다오(Trương Văn Đạo)씨는 목제 기념품을 만들기 위해 공방을 열기로 결심했다. 유튜브로 사업을 전개하면서 그의 목제품은 많은 사람들에게 알려져 있다.

아들을 공원에 데리고 갔을 때 전기 자동차 운전을 정말 좋아한다는 것을 알게 된 그는 아이들이 놀 수 있는 동시에 재미도 있는 나무 모형의 오토바이와 자동차에 대한 아이디어를 떠올리기 시작했다. 그리고 그의 기술에 대한 열정으로 바로 연구하기 시작했다.

자동차를 만드는 데 사용되는 목재는 대부분 흑단과 자단이다.

 

도아(Đạo)씨는 최초의 페라리 (Ferrari)자동차를 약 3개월 동안 만들었는데, 처음 완성되었을 때는 전기로 구동부품이 들어가지 않았기 때문에 아이들이 놀려면 직접 손으로 앞뒤로 끌 수 밖에 없었다. 하지만 이 작품을 개인 유튜브 채널에 올렸을 때 외국인 친구들로 부터 많은 관심을 받고 나서, 두 번째 차인 부가티 센티디에시 (Bugatti Centidieci)를 만들었다. 첫 차의 경험을 바탕으로 다오씨는 관련 장비와 재료를 찾아 연구, 제작해가며 전기차를 성공적으로 완성했다.

현재까지 그는 Lamborghini Sian, Bugatti Centidieci, BMW 328 Hommage, Chevrolet Corvette C8, Ford Mustang과 함께 Toyota Land Cruiser, Audi Q7, Range Rover, 수억동의 가치가 있는 Ford F-150과 같은 더 인기 있는 자동차에 가치를 더한 목재 컬렉션을 만들었다.

자동차마다 만다는 작업 방식이 다르지만 일반적으로 도아(Đạo)씨는 보통 아랫 부분부터 시작해서 윗 부분을 만든다. 차대 제작을 시작한 다음 엔진과 바퀴를 조립하고 차체를 작은 조각으로 깎아낸다. 마지막으로 헤드라이트를 설치하고 니스칠을 하여 차량의 광택도를 높이고 내구성을 높여주는 마감처리를 한다. 현재 제작에 사용되는 목재는 주로 흑단과 자단이다.

도아(Đạo)씨가 자동차 컬렉션을 완성하고 있는 모습

도아(Đạo)씨는 지금까지 그가 만든 슈퍼차가 보통 실제 차의 2/3 크기라고 알려주었는데, 연료는 4~5개 배터리를 함께 장착하기 때문에 약 3시간의 운행 시간을 가질 것이라고 전했다. 

도아(Đạo)씨가 “차를 만드는 돈과 시간이 많이 걸리고, 당장은 판매할 생각이 없지만, 앞으로 전시를 할 수 있도록 컬렉션으로 만들 생각이다. 개인 전시회나 경매 기관은 수익금을 회수하여 자선 활동에 사용할 예정이다”다고 말했다./.

보통 자동차를 완성하는 데는 수 개월이 걸린다.

기사: 응언하(Ngân Hà) - 사진: 카잉롱(Khánh Long) - 번역:레홍(Lê Hồng)