ベトナム人は海を征服するという夢を抱いて、古来よりトンキン湾の各地に龍にまつわる伝説を生み出してきました。例えば、ハイフォン市には「白い龍の尾」を意味するバック ロン ヴィと呼ばれる島地区があります。クアンニン省には「龍の赤ちゃん」を意味するバイ トゥ ロン湾という地名にちなんだヴァンドン島地区と「母なる龍」を意味するカイロン港、コートー島地区にはモンロン ロック ビーチがあります。現在、これら３つの島嶼地区は、北部の海洋経済発展における輝かしいスポットとなっています。

２０１３年にコートー島の全国送電網に電力を供給する事業と、水路交通工事の建設への同時投資により、本土から島までの移動距離が短縮されました。一方で、国の送電網とともに水路インフラの整備により、コートー島地区の漁業物流サービスセンターは、コートー島地区の漁民が長期間海に出入りするための強固な支点となりました。

本土から遠く離れた島から、コートー島には現在までに、アオティエン、カイロン（ヴァンドン）、トゥアンチャウ（ハロン）、ブンドゥック（カムファ）の港を結ぶ様々な種類の高速船が３０隻以上運航しています。２０２３年７月、トゥアンチャウ島（ハロン市）とコートーを結ぶ民間水上飛行機が正式に運航され、飛行時間２０分未満で観光客を輸送しています。これにより、クアンニン省の開発空間組織の方向性に従って、コートー島が「モチベーション地域」の一部となる前提が生まれました。

コートー島にはモンロン、ホンヴァン、ヴァンチャイ、バクヴァン、ティンイエう、ヴォムシー、ヴンオンビエンなどの美しいビーチが島中に点在しています。滑らかで平らな白​​い砂浜が１kmにわたって続くビーチもあれば、崖の間に位置し、緑のモクマオウの列の周りを曲がりくねったビーチもあります。それだけでなく、コートーの海は密集したサンゴ礁生態系を含む熱帯海の典型的な生態系が数多く存在するため、ベトナム有数の生物多様性とも考えられています。希少価値の高い魚種が多く生息する海産物の宝庫でもあります。

近年、コートーの観光とサービスは劇的に発展し、島地区の経済構造の７０％近くを占める重要な経済セクターとなり、毎年３０万人を超える国内観光客や海外観光客を迎えています。

伝説によれば、古代ラックベト族が住む東海は豊かで、深い湾には真珠があり、大きな潟にはナマコ、アワビ、エビ、魚がたくさんいました。それを見た海賊たちはそれを盗もうとしました。 玉皇大帝は南部地域の孫が窮地に陥っているのを見て、すぐに母龍と子龍を助けに送り込んみました。海賊を倒した後、母龍は北の海がダマスク織りのように美しいことを知り、ラックベトの人々を守るために残りました。この伝説を偲んで、人々はトンキン湾沖にある島を「白い龍の尾」を意味するバック ロン ヴィと名付けました。

ヴァンドンには、自然の驚異とされるハロン湾の隣にバイトゥロン湾があります。ここは、岩だらけの島々、陸の島々、住宅地が織り交ぜられた複合体で、風や波から守られた穏やかな白砂のビーチが長く続き、ベトナムの生態系の「真珠の原石」であるバイ トゥ ロン国立公園の原生林に囲まれています。ヴァンドンがアオティエン高級港を正式に運用開始したという事実は「ドラゴンランド」の外観を一変させ、近代的な空港を備えたベトナムの島嶼部で最も近代的な空・水・陸の交通インフラシステムを備えた地域となりました。高速道路と旅客港の整備により、古い商業港エリアに新たな魅力を生み出し、バイ トゥ ロン湾開発の勢いを生み出しています。

ヴァンドンには、自然の驚異とされるハロン湾の隣にバイトゥロン湾があります。ここは、岩だらけの島々、陸の島々、住宅地が織り交ぜられた複合体で、風や波から守られた穏やかな白砂のビーチが長く続き、ベトナムの生態系の「真珠の原石」であるバイ トゥ ロン国立公園の原生林に囲まれています。ヴァンドンがアオティエン高級港を正式に運用開始したという事実は「ドラゴンランド」の外観を一変させ、近代的な空港を備えたベトナムの島嶼部で最も近代的な空・水・陸の交通インフラシステムを備えた地域となりました。高速道路と旅客港の整備により、古い商業港エリアに新たな魅力を生み出し、バイ トゥ ロン湾開発の勢いを生み出しています。

多様な景観と主要な生態系とともに発達した交通インフラを備えているヴァンドンは、国内外の観光客や投資家を惹きつける「黄金の座標」となっており、投資が増加しています。