インフラの変化

ソンさんは「初めてホーチミン市国家大学村（トゥ・ドゥック市リン・チュン区）に足を踏み入れた時、そこには学生や単純労働者に適した低家賃の老朽化した下宿がたくさんありました。当時、大学村全体には新しいプロジェクトや建設中の建物が数件しかなく、残りはほとんどが狭い平屋、いくつかの道端の市場、狭い道路でした。しかし現在、大学村は市内有数の最新科学技術研修センターとなっています。ホーチミンには都市の美学、インフラ、必要不可欠なサービスといった現代的な要素がすべて揃っています。おそらく今の世代の学生たちは、このような良い環境で勉強することにとても満足し、幸せに感じていることでしょう」と語っていました。
 

トゥ・ドゥックは、地理的位置とインフラストラクチャーにおいて多くのユニークで優れた強みを備えた若い都市です。したがって、トゥ・ドゥックは ホーチミン市の東の玄関口となり、南東部の省に隣接し、交通システムの投資と同時開発が進み、近隣の省との接続や経済発展への協力に非常に便利です。スオイ・ティエン観光地からベン・タイン（１区）までの地下鉄１号線が近い将来開通する予定で、環状道路３号線（ミー・フオック - タン・ヴァン - ニョン・チャック）、ホーチミン - ロン・タイン - ゾウ・ザイ高速道路、国道１A・国道１K、１区の中心部に接続するハノイ高速道路、タン・ソン・ニャット空港・ビン・タイン・ゴー・バップに接続するファム・ヴァン・ドン高速道路およびサイ・ゴン川 - ドン・ナイ川の水路ルートなどがあります。同時に、ここは複合輸送の流れを繋げることで貨物流通物流産業を発展させるために特に有利な地域でもあり、中でもカット・ライ港（カット・ライ区）は１６０ヘクタールヤード、２０４０メートルの埠頭を有し、現在ベトナムで最も規模が大きく近代的な港です。

多中心都市圏を目指して

ホーチミンおよび南東部全域の新たな発展の原動力となるために、トゥ・ドゥック市が迅速、強力かつ持続的な発展を推進する尽力と希望を込めて、ホーチミン市人民委員会は２０２３年６月に２０４０年までのホーチミン市トゥ・ドゥック市の総合計画の評価と承認を求める報告書を首相に提出しました。 

それによると、トゥ・ドゥック市はホーチミン市直下第１級都市地域に指定され、創造的で高度にインタラクティブな都市モデルに沿って発展し、経済、科学技術、文化、教育、訓練におけるホーチミン市東部の中心地となります。トゥ・ドゥック市は知識経済、科学技術、開発協力に基づいて経済・社会・環境を発展させるために、ホーチミン市の都市の第４次産業革命の中核となるでしょう。 

そのためには、ホーチミン市はトゥ・ドゥック市を多中心都市圏に編成し、トゥ・ティエム地区に主要センターを一つ、チュオン・トー地区とロン・フオック地区に他の二つのセンターを置きます。特にトゥ・ティエム地区には投資が行われ、国際金融センターとして開発される予定です。チュオン・トー地区は行政、商業、サービスの中心地となり、理想的なインフラストラクチャーとハイテク管理を備えた居住、労働、休憩のための未来都市エリアのモデルとなります。ロン・フオック地区は生態学、研究、トレーニング、ハイテク生産の中心地となります。 

トゥ・ドゥックをダイナミックで現代的な多中心都市エリアの構築、開発に重点を置くことに加えて、都市の指導者は歴史的および文化的要因、トゥ・ドゥックの典型的で利用可能な観光の利点を保存し、促進することも忘れていません。例えば、スオイ・ティエン文化観光区（タン・フー区）、民族歴史文化公園（ロン・ビン区）、フエ・ギエム塔（アン・カイン区）、アオザイ博物館（ロン・フック区）、タム・ダ蓮の池（チュオン・タイン区）またはギガモール商業センター（ヒエップ・ビン・チャン区）、サ・ラアーバンパーク（アン・ロイ・ドン区、サラ市街地内）、ビンコム・トゥ・ドゥク（ビントー区）。これらは、トゥドゥクに観光客を惹きつける魅力的で印象的な観光地および文化的な場となるでしょう。