东盟交通互联互通面向和谐与近亲环境
近日，第29届东盟交通部长会议（ATM）通过了联合声明，旨在大力促进航空、公路、铁路和海运。例如《东盟空中导航服务总体规划》（第三版），以实现安全领域无缝空中导航管理目标，促进“东盟无缝天空”，从而助力成立东盟单一航空市场；东盟公路网项目发展谅解备忘录和改善基础设施和充电站的政策建议；东盟货物过境便利化框架协议（AFAFGIT）等。
其中，与新西兰、欧盟、日本、韩国、中国、美国等对话伙伴的合作成果已为东盟的交通互联互通发展做出了重要贡献。
此外，在第45届东盟海上运输工作组（MTWG）会议上，越南航海局领导人表示，希望吉隆坡交通战略计划和2025年东盟共同体愿景将为所有东盟国家带来利益，以“坚定不移地致力于保护海洋环境”努力统一海上安全和环境保护的最高水平标准。越南航海局副局长黄宏江强调：“在世界经济社会各个方面大力应用现代技术和使用新环保能源的背景下，这是极其必要的”。
新加坡是拥有世界领先航空和海运系统的岛国。新加坡航空公司（SIA）荣获2023年全球最佳航空公司称号；樟宜机场被Skytrax评为全球三个五星级机场之一，成为东南亚最大国际航空运输中心（航空中转港）之一，也是亚洲尤其是东南亚非常重要的门户。这是世界领先的货运机场之一，货物吞吐量超过200万吨（2019年）。此外，据波罗的海交易所的数据，新加坡连续第八年保持全球领先航运中心的地位。
东盟首个高铁项目总投资为73亿美元，总长142公里，在印尼正式投入运营了。标志着印尼此类公共交通向现代化、高效化、环保化的方向发展。
泰国也完成了东西经济走廊（EWEC）的12号公路扩建项目的最后阶段，连接缅甸、泰国、老挝和越南。泰国政府希望这条路线将有助于促进区内各国之间的跨境经济活动。EWEC全长1530公里，其中约793公里位于泰国境内。
特别是，海上运输是越南在东盟共同体中广泛合作的领域之一。近年来，为了便利成员国之间的海上运输活动，越南与泰国、印度尼西亚、菲律宾、马来西亚、新加坡、文莱和缅甸等东盟国家签署了双边海运和海上运输协定。
东盟始终将互联互通和一体化视为其在东盟经济共同体建设中的首要任务之一，充分发挥一个充满活力和潜力的东盟经济区的优势。
文/越南画报 图/越通社 译/明明 设计/庄绒