Tỉnh Quảng Trị đang từng bước định hình mạng lưới giao thông đa phương thức, tạo nền tảng mở rộng không gian phát triển, nâng cao năng lực logistics và tăng cường liên kết vùng.

Với việc tăng tốc đầu tư bốn loại hình vận tải trụ cột gồm đường bộ, đường sắt, đường biển và hàng không, tỉnh Quảng Trị đang từng bước định hình mạng lưới giao thông đa phương thức, tạo nền tảng mở rộng không gian phát triển, nâng cao năng lực logistics và tăng cường liên kết vùng. Khi các tuyến giao thông chiến lược được đầu tư đồng bộ, lợi thế vị trí cửa ngõ trên Hành lang kinh tế Đông - Tây của tỉnh được kỳ vọng chuyển hóa thành động lực tăng trưởng mới.

Từ tháng 7/2026, cảng quốc tế Mỹ Thủy, xã Mỹ Thủy đã đưa 2 bến đầu tiên có tổng chiều dài 568 m, khả năng tiếp nhận tàu đến 30.000 tấn, vào khai thác tạo động lực thúc đẩy kinh tế địa phương. Ảnh: Tường Vi - TTXVN

 

Cảng biển Mỹ Thủy mang trong mình lợi thế và tiềm năng to lớn để tái định vị bản đồ logistic toàn khu vực, trở thành cảng đầu mối cảng trung chuyển tầm cỡ quốc tế. Ảnh: Tường Vi - TTXVN

Dự án Quốc lộ 15D giai đoạn 1, từ cảng Mỹ Thủy đến cao tốc Cam Lộ-La Sơn dài hơn 21km, tổng mức đầu tư 1.940 tỷ đồng. Ảnh: Tường Vi - TTXVN

 

Nội dung: Tường Vi/TTXVN

https://vietnam.vnanet.vn/vietnamese/long-form/quang-tri-ket-noi-dong-bo-bon-loai-hinh-van-tai-470083.html