Các đại biểu thực hiện nghi thức phát động Cuộc thi Sáng kiến An toàn giao thông Việt Nam năm 2026. Ảnh: Thanh Vũ - TTXVN

Phát biểu tại lễ phát động, Đại tá Phạm Việt Công, Phó Cục trưởng Cục Cảnh sát giao thông nhấn mạnh, mặc dù hạ tầng giao thông những năm qua được quan tâm đầu tư, song tốc độ đô thị hóa và sự gia tăng nhanh chóng của phương tiện vẫn tạo áp lực, tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn giao thông.

  Đại tá Phạm Việt Công, Phó Cục trưởng Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an) phát biểu tại lễ phát động. Ảnh: Thanh Vũ - TTXVN  

Theo thống kê của Cục Cảnh sát giao thông, trung bình mỗi năm cả nước có khoảng 10.000 người tử vong và số người bị thương cũng ở mức tương tự do tai nạn giao thông. Đáng chú ý, phần lớn nạn nhân đang trong độ tuổi lao động, gây tổn thất lớn cho gia đình và nguồn lực phát triển đất nước. 

Để kéo giảm tai nạn giao thông, Đại tá Phạm Việt Công cho rằng cần chuyển từ tư duy xử lý hậu quả sang quản trị rủi ro, chủ động phòng ngừa tai nạn, tập trung giải quyết các yếu tố nguy cơ ngay từ đầu. Do vậy, thành công của cuộc thi không chỉ nằm ở việc tiếp nhận những ý tưởng mới mà quan trọng hơn là khả năng đưa các sáng kiến vào thực tiễn. “Thành công lớn nhất của cuộc thi là khi kết thúc, các giải pháp phải được ứng dụng trực tiếp vào công tác nghiệp vụ của lực lượng chức năng vào hoạt động của các sở, ban, ngành và địa phương, chứ không thể chỉ dừng lại ở các đề tài nghiên cứu trên giấy”, Đại tá Phạm Việt Công khẳng định.

Năm 2026, cuộc thi tập trung vào 3 chủ đề: “Đường đông vẫn thông”, “Đúng hàng - Đúng phương tiện” và “Học đường - Học từ đường”. Ban Tổ chức khuyến khích các sáng kiến ứng dụng công nghệ số, trí tuệ nhân tạo (AI), Internet vạn vật (IoT), dữ liệu lớn (Big Data), thiết kế sáng tạo và các mô hình dịch vụ mới, hướng tới xây dựng hệ thống giao thông thông minh, lấy con người làm trung tâm.

Theo nhà báo Phạm Tuấn Anh, Tổng Biên tập Báo Dân trí, cuộc thi xuất phát từ những vấn đề gần gũi trong đời sống giao thông như nút giao thường xuyên ùn tắc, điểm mù nguy hiểm, tình trạng trẻ chưa đủ tuổi điều khiển phương tiện hay những thói quen tưởng nhỏ nhưng có thể dẫn đến hậu quả lớn.

“Chúng tôi đặt câu hỏi, nếu hàng triệu người tham gia giao thông đều nhìn thấy những vấn đề đó, tại sao không tạo ra một nơi để họ nói lên vấn đề và đề xuất cách giải quyết? Đó là lý do cuộc thi ra đời và mục tiêu cuộc thi là đưa các ý tưởng vào thực tiễn, góp phần giải quyết những vấn đề giao thông từ chính cuộc sống”, nhà báo Phạm Tuấn Anh chia sẻ.

Qua 4 mùa tổ chức từ năm 2022 đến năm 2025, cuộc thi đã nhận được hàng ngàn bài dự thi. Nhiều ý tưởng được các chuyên gia đánh giá có khả năng tiếp tục hoàn thiện để ứng dụng; một số giải pháp được cơ quan liên quan nghiên cứu, thử nghiệm và từng bước đưa vào vận hành.

Theo nhà báo Phạm Tuấn Anh, công nghệ dù hiện đại đến đâu cũng chỉ là công cụ; điểm xuất phát của một sáng kiến phải là vấn đề thực tế và đích đến là mang lại những chuyến đi an toàn hơn cho người dân. Bước sang mùa thứ 5, Ban Tổ chức tiếp tục mở rộng cơ hội để các ý tưởng được hoàn thiện thông qua các hoạt động workshop, kết nối chuyên gia và hỗ trợ phát triển giải pháp.

Tham gia lễ phát động, em Phạm Nhật Mai Trinh, sinh viên năm thứ hai Trường Đại học Quốc tế Hồng Bàng cho rằng, cuộc thi là cơ hội để sinh viên đóng góp những sáng kiến thiết thực về an toàn giao thông, đồng thời nâng cao ý thức, trách nhiệm và hình thành thói quen tham gia giao thông văn minh, an toàn.

Đại diện Công ty Ô tô Toyota Việt Nam cũng nhìn nhận, xây dựng môi trường giao thông an toàn không chỉ phụ thuộc vào phương tiện mà cần sự chung tay của mỗi người tham gia giao thông. Doanh nghiệp kỳ vọng cuộc thi tạo không gian để những ý tưởng mới được lắng nghe, các sáng kiến có giá trị được phát hiện và những giải pháp thiết thực có cơ hội lan tỏa trong cộng đồng.

Cuộc thi Sáng kiến An toàn giao thông Việt Nam năm 2026 được tổ chức trên quy mô toàn quốc từ tháng 9/2026 đến tháng 1/2027. Đối tượng dự thi là công dân Việt Nam đang sinh sống trong và ngoài nước, người nước ngoài đang sinh sống tại Việt Nam, từ đủ 16 tuổi trở lên. Mỗi chủ đề có 7 giải thưởng, gồm Nhất, Nhì, Ba và Khuyến khích, với tổng giá trị lên tới 255 triệu đồng.

Ban Tổ chức kỳ vọng những sáng kiến xuất phát từ thực tiễn sẽ tiếp tục được hoàn thiện, thử nghiệm và ứng dụng, góp phần giải quyết các vấn đề về ùn tắc, vi phạm và nguy cơ mất an toàn, xây dựng văn hóa giao thông văn minh, hiện đại./.

https://vietnam.vnanet.vn/vietnamese/tin-van/phat-dong-cuoc-thi-sang-kien-an-toan-giao-thong-viet-nam-nam-2026-467832.html