Sau khi hợp nhất tỉnh Khánh Hòa sở hữu không gian phát triển rộng hơn 8.700km², đường bờ biển dài gần 500km cùng hệ thống các vịnh nước sâu Vân Phong, Cam Ranh, Nha Trang và Cà Ná; với 21 bến cảng có khả năng tiếp nhận tàu cỡ lớn đạt trọng tải đến 400.000 tấn, đây là những lợi thế để phát triển hệ thống cảng biển đồng bộ với hạ tầng logistics và các khu công nghiệp có tính liên kết vùng cao. Giai đoạn 2026 - 2030, tỉnh Khánh Hoà hướng đến trở thành trung tâm vận tải biển, trung tâm logistics của khu vực Nam Trung bộ và Tây Nguyên, có hệ thống cảng biển hiện đại, đồng bộ, ứng dụng công nghệ số trong quy trình quản lý, khai thác theo mô hình "cảng xanh", thân thiện với môi trường để thu hút dự án lớn trong lĩnh vực cảng biển, logistics, công nghiệp đóng tàu, năng lượng và các ngành kinh tế biển, với mục tiêu tăng trưởng kinh tế bình quân đạt 10 - 12%/năm trong giai đoạn, trong đó kinh tế biển và ven biển đóng góp khoảng 80%.

Giai đoạn 2026-2030, tỉnh Khánh Hoà quy hoạch phát triển 6 khu bến cảng gồm Bắc Vân Phong, là cảng trung chuyển container quốc tế; Nam Vân Phong phục vụ Khu kinh tế Vân Phong; Nha Trang, là cảng hành khách quốc tế; Cam Ranh, là cảng tổng hợp gắn với liên kết vùng; Ninh Chử và Cà Ná, là cảng nước sâu phục vụ công nghiệp, năng lượng và xuất nhập khẩu. Ảnh: Vũ Sinh – TTXVN

Bến cảng Nhà máy tàu biển Hyundai – Vinashin, tại khu kinh tế Nam Vân Phong, là bến cảng chuyên dụng ngành công nghiệp đóng và sửa chữa tàu biển. Ảnh: Vũ Sinh – TTXVN

 

Giai đoạn 2026-2030, tỉnh Khánh Hoà quy hoạch 4 trung tâm logistics tại Vân Phong, Nam Cam Ranh, Cà Ná và Ninh Chử, để phát triển mô hình cảng biển nước sâu gắn với cảng cạn và trung tâm logistics tích hợp hiện đại trong hoàn thiện chuỗi giá trị kinh tế biển, tạo cửa ngõ xuất nhập khẩu huyết mạch cho khu vực Nam Trung bộ và Tây Nguyên. Ảnh: Vũ Sinh – TTXVN

 

Cảng Cà Ná (Khánh Hoà) đang được đầu tư mở rộng, phát triển thành cảng trọng điểm của khu vực gắn với cảng nước sâu, logistics và năng lượng nhằm thúc đẩy kinh tế của địa phương và khu vực. Ảnh: Vũ Sinh – TTXVN

 

Giai đoạn 2026-2030, tỉnh Khánh Hoà quy hoạch 4 trung tâm logistics tại Vân Phong, Nam Cam Ranh, Cà Ná và Ninh Chử, để phát triển mô hình cảng biển nước sâu gắn với cảng cạn và trung tâm logistics tích hợp hiện đại trong hoàn thiện chuỗi giá trị kinh tế biển, tạo cửa ngõ xuất nhập khẩu huyết mạch cho khu vực Nam Trung bộ và Tây Nguyên. Ảnh: Vũ Sinh – TTXVN

 

Cảng Nam Vân Phong, tỉnh Khánh Hoà, được quy hoạch là khu bến cảng thuộc cảng biển loại I, với chức năng là khu cảng biển, dịch vụ hậu cần cảng, kho bãi và khu công nghiệp tập trung. Ảnh: Vũ Sinh – TTXVN

Nội dung: Vũ Sinh – TTXVN

https://vietnam.vnanet.vn/vietnamese/long-form/khanh-hoa-huong-den-tro-thanh-trung-tam-van-tai-bien-cua-khu-vuc-nam-trung-bo-va-tay-nguyen-470862.html