НОВОСТИ Тайнинь построит комплекс с логистическим центром, портом и контейнерным депо 30/09/2020 Южная провинция Тайнинь одобрила строительство многофункционального комплекса, который будет включать логистический центр, внутреннее контейнерное депо (ICD) и общий порт, с общим объемом инвестиций более 2,9 трлн. донгов (125 млн. долл. США). Проект охватит 259,22 га в городе Чангбанг, включая логистический центр на 159,70 га, ICD на 48,94 га и комплексный порт на 50,58 га. В многофункциональном комплексе с современными технологиями и инфраструктурой будут склады, складские помещения, техническая инфраструктура, жилье, офисы, административный центр, дороги, зеленые насаждения и другие услуги. Он будет расположен недалеко от реки Сайгон в северном и юго-восточном направлениях, а также рядом с жилым районом на провинциальной дороге №789 в юго-западном направлении и шоссе Хошимин (идущим из северной провинции Лангшон в южную провинцию Камау) в северо-западном направлении. Нгуен Мань Хунг, заместитель председателя провинциального народного комитета, сказал, что после завершения проекта ожидается создание 1.500 рабочих мест. Комплекс поможет использовать внутренние водные пути на реке Сайгон и снизить нагрузку на дороги. Он также будет в полной мере использовать преимущества внутренней перевалки, экспорта и транзита товаров в юго-восточном регионе и южном ключевом экономическом регионе. Также ожидается улучшение дорожного, внутреннего и морского транспорта в регионе. ВИА
НОВОСТИ Тайнинь построит комплекс с логистическим центром, портом и контейнерным депо 30/09/2020 Южная провинция Тайнинь одобрила строительство многофункционального комплекса, который будет включать логистический центр, внутреннее контейнерное депо (ICD) и общий порт, с общим объемом инвестиций более 2,9 трлн. донгов (125 млн. долл. США). Проект охватит 259,22 га в городе Чангбанг, включая логистический центр на 159,70 га, ICD на 48,94 га и комплексный порт на 50,58 га. В многофункциональном комплексе с современными технологиями и инфраструктурой будут склады, складские помещения, техническая инфраструктура, жилье, офисы, административный центр, дороги, зеленые насаждения и другие услуги. Он будет расположен недалеко от реки Сайгон в северном и юго-восточном направлениях, а также рядом с жилым районом на провинциальной дороге №789 в юго-западном направлении и шоссе Хошимин (идущим из северной провинции Лангшон в южную провинцию Камау) в северо-западном направлении. Нгуен Мань Хунг, заместитель председателя провинциального народного комитета, сказал, что после завершения проекта ожидается создание 1.500 рабочих мест. Комплекс поможет использовать внутренние водные пути на реке Сайгон и снизить нагрузку на дороги. Он также будет в полной мере использовать преимущества внутренней перевалки, экспорта и транзита товаров в юго-восточном регионе и южном ключевом экономическом регионе. Также ожидается улучшение дорожного, внутреннего и морского транспорта в регионе. ВИА
Южная провинция Тайнинь одобрила строительство многофункционального комплекса, который будет включать логистический центр, внутреннее контейнерное депо (ICD) и общий порт, с общим объемом инвестиций более 2,9 трлн. донгов (125 млн. долл. США). Проект охватит 259,22 га в городе Чангбанг, включая логистический центр на 159,70 га, ICD на 48,94 га и комплексный порт на 50,58 га. В многофункциональном комплексе с современными технологиями и инфраструктурой будут склады, складские помещения, техническая инфраструктура, жилье, офисы, административный центр, дороги, зеленые насаждения и другие услуги. Он будет расположен недалеко от реки Сайгон в северном и юго-восточном направлениях, а также рядом с жилым районом на провинциальной дороге №789 в юго-западном направлении и шоссе Хошимин (идущим из северной провинции Лангшон в южную провинцию Камау) в северо-западном направлении. Нгуен Мань Хунг, заместитель председателя провинциального народного комитета, сказал, что после завершения проекта ожидается создание 1.500 рабочих мест. Комплекс поможет использовать внутренние водные пути на реке Сайгон и снизить нагрузку на дороги. Он также будет в полной мере использовать преимущества внутренней перевалки, экспорта и транзита товаров в юго-восточном регионе и южном ключевом экономическом регионе. Также ожидается улучшение дорожного, внутреннего и морского транспорта в регионе. ВИА