НОВОСТИ Содействие развитию морской экономики 26/05/2024 Развитие морской экономики является одним из планов социально-экономического развития, упомянутых в Постановлении Правительства № 01/NQ-CP об основных задачах и решениях по реализации Плана социально-экономического развития и сметы госбюджета на 2024 год. Это ресурс, а также сила страны, имеющий береговую линию более 3200 км и более 3000 больших и малых островов. В частности, из 28 прибрежных провинций и городов на Южный регион приходится почти половина. В южном регионе жители занимаются добычей морепродуктов, туризмом, аквакультурой, добычей нефти и газа. Населенные пункты южного региона имеют множество стратегий стабильного и устойчивого развития морской экономики.В Постановлении № 36-NQ/TW от 22 октября 2018 г. 8-го Пленума ЦК КПВ 12-го созыва «О Стратегии устойчивого развития морской экономики Вьетнама до 2030 года с перспективой до 2045 года» определены общие цели и конкретные задачи, направленные на превращение Вьетнама в сильную морскую страну с устойчивым развитием, обеспечение безопасности морской экономики. В Постановлении определено, что к 2030 году вклад морского сегмента экономики в ВВП страны составит около 10%. Экономика 28 прибрежных провинций и городов, по оценкам, достигнет 65-70% ВВП страны. Отрасли морской экономики развиваются устойчиво в соответствии с международными стандартами. Усиливается контроль за эксплуатацией морских ресурсов, связанный с обеспечением устойчивости морской экосистемы.Ключевые прибрежные районы, такие как Бариа-Вунгтау и Кьензянг, были одобрены правительством в качестве морских экономических центров страны. Совсем недавно премьер-министр утвердил Решение № 1289/QD-TTg о планировании провинции Кьензянг на период 2021-2030 годов, согласно которому к 2050 году Кьензянг станет сильным морским экономическим центром страны.По словам заместителя председателя народного комитета провинции Кьензянг Ле Куок Аня, этому населенному пункту принадлежат более 140 больших и малых островов, площадь рыболовной зоны составляет более 63 200 квадратных километров. Провинция занимает ключевое положение для рыболовства в дельте реки Меконг и во всей стране и имеет потенциал для развития рыболовной экономики на суше, на море и на островах. Кьензянг считает, что морская экономика станет основным направлением развития, поскольку в этой провинции имеется большая зона рыболовства и множество ценных водных видов. Провинция уделяет особое внимание эффективному и устойчивому развитию морской аквакультуры.В Бариа-Вунгтау расположен глубоководный порт, удобной для морских операций в Юго-Восточной Азии, Европе и Северной Америке. На долю портов в этих регионах приходится более 45% объема грузов и более 60% контейнеров через морские порты Вьетнама.На сегодняшний день на Фукуоке реализовано 286 туристических инвестиционных проектов общей площадью 9 656 гектаров и c общим инвестиционным капиталом более 375 000 миллиардов донгов. Среди этих проектов 47 проектов были разработаны и введены в эксплуатацию с общим инвестиционным капиталом в 17 389 миллиардов донгов. В стадии строительства находится 78 проектов с общим инвестиционным капиталом более 195 580 миллиардов донгов.
НОВОСТИ Содействие развитию морской экономики 26/05/2024 Развитие морской экономики является одним из планов социально-экономического развития, упомянутых в Постановлении Правительства № 01/NQ-CP об основных задачах и решениях по реализации Плана социально-экономического развития и сметы госбюджета на 2024 год. Это ресурс, а также сила страны, имеющий береговую линию более 3200 км и более 3000 больших и малых островов. В частности, из 28 прибрежных провинций и городов на Южный регион приходится почти половина. В южном регионе жители занимаются добычей морепродуктов, туризмом, аквакультурой, добычей нефти и газа. Населенные пункты южного региона имеют множество стратегий стабильного и устойчивого развития морской экономики.В Постановлении № 36-NQ/TW от 22 октября 2018 г. 8-го Пленума ЦК КПВ 12-го созыва «О Стратегии устойчивого развития морской экономики Вьетнама до 2030 года с перспективой до 2045 года» определены общие цели и конкретные задачи, направленные на превращение Вьетнама в сильную морскую страну с устойчивым развитием, обеспечение безопасности морской экономики. В Постановлении определено, что к 2030 году вклад морского сегмента экономики в ВВП страны составит около 10%. Экономика 28 прибрежных провинций и городов, по оценкам, достигнет 65-70% ВВП страны. Отрасли морской экономики развиваются устойчиво в соответствии с международными стандартами. Усиливается контроль за эксплуатацией морских ресурсов, связанный с обеспечением устойчивости морской экосистемы.Ключевые прибрежные районы, такие как Бариа-Вунгтау и Кьензянг, были одобрены правительством в качестве морских экономических центров страны. Совсем недавно премьер-министр утвердил Решение № 1289/QD-TTg о планировании провинции Кьензянг на период 2021-2030 годов, согласно которому к 2050 году Кьензянг станет сильным морским экономическим центром страны.По словам заместителя председателя народного комитета провинции Кьензянг Ле Куок Аня, этому населенному пункту принадлежат более 140 больших и малых островов, площадь рыболовной зоны составляет более 63 200 квадратных километров. Провинция занимает ключевое положение для рыболовства в дельте реки Меконг и во всей стране и имеет потенциал для развития рыболовной экономики на суше, на море и на островах. Кьензянг считает, что морская экономика станет основным направлением развития, поскольку в этой провинции имеется большая зона рыболовства и множество ценных водных видов. Провинция уделяет особое внимание эффективному и устойчивому развитию морской аквакультуры.В Бариа-Вунгтау расположен глубоководный порт, удобной для морских операций в Юго-Восточной Азии, Европе и Северной Америке. На долю портов в этих регионах приходится более 45% объема грузов и более 60% контейнеров через морские порты Вьетнама.На сегодняшний день на Фукуоке реализовано 286 туристических инвестиционных проектов общей площадью 9 656 гектаров и c общим инвестиционным капиталом более 375 000 миллиардов донгов. Среди этих проектов 47 проектов были разработаны и введены в эксплуатацию с общим инвестиционным капиталом в 17 389 миллиардов донгов. В стадии строительства находится 78 проектов с общим инвестиционным капиталом более 195 580 миллиардов донгов.
Развитие морской экономики является одним из планов социально-экономического развития, упомянутых в Постановлении Правительства № 01/NQ-CP об основных задачах и решениях по реализации Плана социально-экономического развития и сметы госбюджета на 2024 год. Это ресурс, а также сила страны, имеющий береговую линию более 3200 км и более 3000 больших и малых островов. В частности, из 28 прибрежных провинций и городов на Южный регион приходится почти половина. В южном регионе жители занимаются добычей морепродуктов, туризмом, аквакультурой, добычей нефти и газа. Населенные пункты южного региона имеют множество стратегий стабильного и устойчивого развития морской экономики.В Постановлении № 36-NQ/TW от 22 октября 2018 г. 8-го Пленума ЦК КПВ 12-го созыва «О Стратегии устойчивого развития морской экономики Вьетнама до 2030 года с перспективой до 2045 года» определены общие цели и конкретные задачи, направленные на превращение Вьетнама в сильную морскую страну с устойчивым развитием, обеспечение безопасности морской экономики. В Постановлении определено, что к 2030 году вклад морского сегмента экономики в ВВП страны составит около 10%. Экономика 28 прибрежных провинций и городов, по оценкам, достигнет 65-70% ВВП страны. Отрасли морской экономики развиваются устойчиво в соответствии с международными стандартами. Усиливается контроль за эксплуатацией морских ресурсов, связанный с обеспечением устойчивости морской экосистемы.Ключевые прибрежные районы, такие как Бариа-Вунгтау и Кьензянг, были одобрены правительством в качестве морских экономических центров страны. Совсем недавно премьер-министр утвердил Решение № 1289/QD-TTg о планировании провинции Кьензянг на период 2021-2030 годов, согласно которому к 2050 году Кьензянг станет сильным морским экономическим центром страны.По словам заместителя председателя народного комитета провинции Кьензянг Ле Куок Аня, этому населенному пункту принадлежат более 140 больших и малых островов, площадь рыболовной зоны составляет более 63 200 квадратных километров. Провинция занимает ключевое положение для рыболовства в дельте реки Меконг и во всей стране и имеет потенциал для развития рыболовной экономики на суше, на море и на островах. Кьензянг считает, что морская экономика станет основным направлением развития, поскольку в этой провинции имеется большая зона рыболовства и множество ценных водных видов. Провинция уделяет особое внимание эффективному и устойчивому развитию морской аквакультуры.В Бариа-Вунгтау расположен глубоководный порт, удобной для морских операций в Юго-Восточной Азии, Европе и Северной Америке. На долю портов в этих регионах приходится более 45% объема грузов и более 60% контейнеров через морские порты Вьетнама.На сегодняшний день на Фукуоке реализовано 286 туристических инвестиционных проектов общей площадью 9 656 гектаров и c общим инвестиционным капиталом более 375 000 миллиардов донгов. Среди этих проектов 47 проектов были разработаны и введены в эксплуатацию с общим инвестиционным капиталом в 17 389 миллиардов донгов. В стадии строительства находится 78 проектов с общим инвестиционным капиталом более 195 580 миллиардов донгов.