НОВОСТИ Гражданское строительство приветствует волну государственных инвестиций 24/01/2022 Данные Главного статистического управления также показывают, что, несмотря на влияние эпидемии, в целом в 2021 году стоимость строительной продукции в текущих ценах оценивается в более чем 1.938,9 трлн. донгов, что на 5,1% больше, чем в текущих ценах. Наряду с экспортом, потреблением и государственными инвестициями гражданское строительство считается одной из «трех лошадей» в стратегии восстановления экономики и роста в новых условиях. Одной из отраслевых групп, которая, вероятно, получит прямую выгоду от волны государственных инвестиций со стороны правительства или косвенно от побочных эффектов этой политики, является отрасль гражданского строительства. Согласно отчету аналитической компании Mordor Intelligence, строительный рынок Вьетнама оценивается в 57,5 млрд. долл. США в 2020 году и, как ожидается, достигнет 94,9 млрд. долл. США в 2026 году, при этом ожидается, что средние темпы роста будут расти на 8,7% из год в год в период 2021-2026 гг. Строительная отрасль вносит значительный вклад в рост Вьетнама, в среднем 8% в год за последние 10 лет. Данные Главного статистического управления также показывают, что, несмотря на влияние эпидемии, в целом в 2021 году стоимость строительной продукции в текущих ценах оценивается в более чем 1.938,9 трлн. донгов, что на 5,1% больше, чем в текущих ценах. В контексте того, что потребление не полностью восстановилось из-за тяжелого воздействия пандемии, в ближайшее время государственные инвестиции будут ключевым направлением, и Правительство сосредоточит ресурсы на инфраструктурных проектах для стимулирования экономического роста и поддержки восстановления экономики. Примечательно, что в 2022 году министерству транспорта, как ожидается, будет назначен крупнейший среднесрочный план государственных инвестиций, когда-либо созданный правительством, на сумму более 50.000 млрд. донгов. Согласно распределению среднесрочного плана государственных инвестиций на период 2021-2025 гг., Министерство транспорта приступит к строительству 67 новых объектов, в том числе: 6 важных национальных проектов, 10 проектов группы А, 51 объекта групп В и С. Что касается ключевого национального проекта скоростной автомагистрали Север-Юг в период 2021-2025 гг., вице-премьер Ле Ван Тхань поручил Министерству транспорта начать 12 проектов скоростной автомагистрали в 2022 г., чтобы завершить проект в срок в 2025 г. Общая протяженность проектов составляет 729 км, предполагается, что они будут финансироваться из бюджета и в ближайшее время будут представлены на рассмотрение Национального собрания. По мнению экспертов, тот факт, что Правительство неоднократно меняло инвестиционные планы по этим 12 проектам, прежде чем представить их в Национальное собрание, свидетельствует о том, что Правительство срочно и решительно использует государственные инвестиции как один из инструментов стимулирования инвестиций для многих групп отраслей, тем самым способствуя восстановлению экономики. По мнению экспертов, для строительного бизнеса спрос на инфраструктурное строительство и общестроительные работы имеет тенденцию к увеличению по мере «потепления» рынка недвижимости, благоприятных условий для реализации проектов и работ. Однако эксперты считают, что сегмент гражданского строительства столкнется с трудностями из-за низких барьеров для входа, а участие множества подрядчиков разного масштаба ведет к жесткой ценовой конкуренции, особенно когда стоимость строительных материалов в ближайшее время может продолжить расти. Фондовый рынок в 2021 году свидетельствовал рост ряда акций гражданского строительства, таких как CTD акционерного общества Coteccons Construction - на 43%, HBC акционерного общества Hoa Binh Construction Group - на 80%. ВИА
НОВОСТИ Гражданское строительство приветствует волну государственных инвестиций 24/01/2022 Данные Главного статистического управления также показывают, что, несмотря на влияние эпидемии, в целом в 2021 году стоимость строительной продукции в текущих ценах оценивается в более чем 1.938,9 трлн. донгов, что на 5,1% больше, чем в текущих ценах. Наряду с экспортом, потреблением и государственными инвестициями гражданское строительство считается одной из «трех лошадей» в стратегии восстановления экономики и роста в новых условиях. Одной из отраслевых групп, которая, вероятно, получит прямую выгоду от волны государственных инвестиций со стороны правительства или косвенно от побочных эффектов этой политики, является отрасль гражданского строительства. Согласно отчету аналитической компании Mordor Intelligence, строительный рынок Вьетнама оценивается в 57,5 млрд. долл. США в 2020 году и, как ожидается, достигнет 94,9 млрд. долл. США в 2026 году, при этом ожидается, что средние темпы роста будут расти на 8,7% из год в год в период 2021-2026 гг. Строительная отрасль вносит значительный вклад в рост Вьетнама, в среднем 8% в год за последние 10 лет. Данные Главного статистического управления также показывают, что, несмотря на влияние эпидемии, в целом в 2021 году стоимость строительной продукции в текущих ценах оценивается в более чем 1.938,9 трлн. донгов, что на 5,1% больше, чем в текущих ценах. В контексте того, что потребление не полностью восстановилось из-за тяжелого воздействия пандемии, в ближайшее время государственные инвестиции будут ключевым направлением, и Правительство сосредоточит ресурсы на инфраструктурных проектах для стимулирования экономического роста и поддержки восстановления экономики. Примечательно, что в 2022 году министерству транспорта, как ожидается, будет назначен крупнейший среднесрочный план государственных инвестиций, когда-либо созданный правительством, на сумму более 50.000 млрд. донгов. Согласно распределению среднесрочного плана государственных инвестиций на период 2021-2025 гг., Министерство транспорта приступит к строительству 67 новых объектов, в том числе: 6 важных национальных проектов, 10 проектов группы А, 51 объекта групп В и С. Что касается ключевого национального проекта скоростной автомагистрали Север-Юг в период 2021-2025 гг., вице-премьер Ле Ван Тхань поручил Министерству транспорта начать 12 проектов скоростной автомагистрали в 2022 г., чтобы завершить проект в срок в 2025 г. Общая протяженность проектов составляет 729 км, предполагается, что они будут финансироваться из бюджета и в ближайшее время будут представлены на рассмотрение Национального собрания. По мнению экспертов, тот факт, что Правительство неоднократно меняло инвестиционные планы по этим 12 проектам, прежде чем представить их в Национальное собрание, свидетельствует о том, что Правительство срочно и решительно использует государственные инвестиции как один из инструментов стимулирования инвестиций для многих групп отраслей, тем самым способствуя восстановлению экономики. По мнению экспертов, для строительного бизнеса спрос на инфраструктурное строительство и общестроительные работы имеет тенденцию к увеличению по мере «потепления» рынка недвижимости, благоприятных условий для реализации проектов и работ. Однако эксперты считают, что сегмент гражданского строительства столкнется с трудностями из-за низких барьеров для входа, а участие множества подрядчиков разного масштаба ведет к жесткой ценовой конкуренции, особенно когда стоимость строительных материалов в ближайшее время может продолжить расти. Фондовый рынок в 2021 году свидетельствовал рост ряда акций гражданского строительства, таких как CTD акционерного общества Coteccons Construction - на 43%, HBC акционерного общества Hoa Binh Construction Group - на 80%. ВИА
Данные Главного статистического управления также показывают, что, несмотря на влияние эпидемии, в целом в 2021 году стоимость строительной продукции в текущих ценах оценивается в более чем 1.938,9 трлн. донгов, что на 5,1% больше, чем в текущих ценах. Наряду с экспортом, потреблением и государственными инвестициями гражданское строительство считается одной из «трех лошадей» в стратегии восстановления экономики и роста в новых условиях. Одной из отраслевых групп, которая, вероятно, получит прямую выгоду от волны государственных инвестиций со стороны правительства или косвенно от побочных эффектов этой политики, является отрасль гражданского строительства. Согласно отчету аналитической компании Mordor Intelligence, строительный рынок Вьетнама оценивается в 57,5 млрд. долл. США в 2020 году и, как ожидается, достигнет 94,9 млрд. долл. США в 2026 году, при этом ожидается, что средние темпы роста будут расти на 8,7% из год в год в период 2021-2026 гг. Строительная отрасль вносит значительный вклад в рост Вьетнама, в среднем 8% в год за последние 10 лет. Данные Главного статистического управления также показывают, что, несмотря на влияние эпидемии, в целом в 2021 году стоимость строительной продукции в текущих ценах оценивается в более чем 1.938,9 трлн. донгов, что на 5,1% больше, чем в текущих ценах. В контексте того, что потребление не полностью восстановилось из-за тяжелого воздействия пандемии, в ближайшее время государственные инвестиции будут ключевым направлением, и Правительство сосредоточит ресурсы на инфраструктурных проектах для стимулирования экономического роста и поддержки восстановления экономики. Примечательно, что в 2022 году министерству транспорта, как ожидается, будет назначен крупнейший среднесрочный план государственных инвестиций, когда-либо созданный правительством, на сумму более 50.000 млрд. донгов. Согласно распределению среднесрочного плана государственных инвестиций на период 2021-2025 гг., Министерство транспорта приступит к строительству 67 новых объектов, в том числе: 6 важных национальных проектов, 10 проектов группы А, 51 объекта групп В и С. Что касается ключевого национального проекта скоростной автомагистрали Север-Юг в период 2021-2025 гг., вице-премьер Ле Ван Тхань поручил Министерству транспорта начать 12 проектов скоростной автомагистрали в 2022 г., чтобы завершить проект в срок в 2025 г. Общая протяженность проектов составляет 729 км, предполагается, что они будут финансироваться из бюджета и в ближайшее время будут представлены на рассмотрение Национального собрания. По мнению экспертов, тот факт, что Правительство неоднократно меняло инвестиционные планы по этим 12 проектам, прежде чем представить их в Национальное собрание, свидетельствует о том, что Правительство срочно и решительно использует государственные инвестиции как один из инструментов стимулирования инвестиций для многих групп отраслей, тем самым способствуя восстановлению экономики. По мнению экспертов, для строительного бизнеса спрос на инфраструктурное строительство и общестроительные работы имеет тенденцию к увеличению по мере «потепления» рынка недвижимости, благоприятных условий для реализации проектов и работ. Однако эксперты считают, что сегмент гражданского строительства столкнется с трудностями из-за низких барьеров для входа, а участие множества подрядчиков разного масштаба ведет к жесткой ценовой конкуренции, особенно когда стоимость строительных материалов в ближайшее время может продолжить расти. Фондовый рынок в 2021 году свидетельствовал рост ряда акций гражданского строительства, таких как CTD акционерного общества Coteccons Construction - на 43%, HBC акционерного общества Hoa Binh Construction Group - на 80%. ВИА