НОВОСТИ Городская железная дорога Катлинь-Хадонг будет введена в коммерческую эксплуатацию в День воссоединения 08/04/2021 Ожидается, что городская железнодорожная линия Катлинь-Хадонг будет введена в коммерческую эксплуатацию в День воссоединения (30 апреля). Фото: ВИА Ожидается, что городская железнодорожная линия Ханоя Катлинь-Хадонг, в которую инвестировало министерство транспорта, будет введена в коммерческую эксплуатацию в День воссоединения страны (30 апреля), сообщил руководитель министерства. Трудности в проекте в основном были устранены, пока сертификация безопасности завершается. Министерство и соответствующие подразделения ранее проверили и передали проект властям Ханоя. 12 декабря 2020 года началось 20-дневное испытание в целях проверки. Регистр Вьетнама выдал регистрационные свидетельства на 13 поездов и связанные с ними работы в сентябре прошлого года. Первые 15 дней эксплуатации пассажиры могут путешествовать бесплатно. Затем билеты будут стоить 15.000 донгов за поездку. Железнодорожная линия протяженностью 13,5 км, идущая от Катлинь в районе Бадинь до пригородного района Хадонг, обошлась примерно в 868 млн.долл. США, две трети из которых составили кредиты из Китая. Он имеет главную эстакаду протяженностью более 13 км, 12 станций и 13 поездов. Каждый поезд, проектная скорость которого составляет 80 км/ч, имеет 4 вагона, способных перевозить более 900 пассажиров. ВИА
НОВОСТИ Городская железная дорога Катлинь-Хадонг будет введена в коммерческую эксплуатацию в День воссоединения 08/04/2021 Ожидается, что городская железнодорожная линия Катлинь-Хадонг будет введена в коммерческую эксплуатацию в День воссоединения (30 апреля). Фото: ВИА Ожидается, что городская железнодорожная линия Ханоя Катлинь-Хадонг, в которую инвестировало министерство транспорта, будет введена в коммерческую эксплуатацию в День воссоединения страны (30 апреля), сообщил руководитель министерства. Трудности в проекте в основном были устранены, пока сертификация безопасности завершается. Министерство и соответствующие подразделения ранее проверили и передали проект властям Ханоя. 12 декабря 2020 года началось 20-дневное испытание в целях проверки. Регистр Вьетнама выдал регистрационные свидетельства на 13 поездов и связанные с ними работы в сентябре прошлого года. Первые 15 дней эксплуатации пассажиры могут путешествовать бесплатно. Затем билеты будут стоить 15.000 донгов за поездку. Железнодорожная линия протяженностью 13,5 км, идущая от Катлинь в районе Бадинь до пригородного района Хадонг, обошлась примерно в 868 млн.долл. США, две трети из которых составили кредиты из Китая. Он имеет главную эстакаду протяженностью более 13 км, 12 станций и 13 поездов. Каждый поезд, проектная скорость которого составляет 80 км/ч, имеет 4 вагона, способных перевозить более 900 пассажиров. ВИА
Ожидается, что городская железнодорожная линия Катлинь-Хадонг будет введена в коммерческую эксплуатацию в День воссоединения (30 апреля). Фото: ВИА Ожидается, что городская железнодорожная линия Ханоя Катлинь-Хадонг, в которую инвестировало министерство транспорта, будет введена в коммерческую эксплуатацию в День воссоединения страны (30 апреля), сообщил руководитель министерства. Трудности в проекте в основном были устранены, пока сертификация безопасности завершается. Министерство и соответствующие подразделения ранее проверили и передали проект властям Ханоя. 12 декабря 2020 года началось 20-дневное испытание в целях проверки. Регистр Вьетнама выдал регистрационные свидетельства на 13 поездов и связанные с ними работы в сентябре прошлого года. Первые 15 дней эксплуатации пассажиры могут путешествовать бесплатно. Затем билеты будут стоить 15.000 донгов за поездку. Железнодорожная линия протяженностью 13,5 км, идущая от Катлинь в районе Бадинь до пригородного района Хадонг, обошлась примерно в 868 млн.долл. США, две трети из которых составили кредиты из Китая. Он имеет главную эстакаду протяженностью более 13 км, 12 станций и 13 поездов. Каждый поезд, проектная скорость которого составляет 80 км/ч, имеет 4 вагона, способных перевозить более 900 пассажиров. ВИА