29/10/2020 15:44 GMT+7 Email Print Like 0

ПМ: железнодорожная сеть страны требует модернизации

Премьер-министр Нгуен Суан Фук выступает на заседании постоянного комитета правительства. Фото: ВИА
Премьер-министр Нгуен Суан Фук 28 октября подчеркнул необходимость модернизации железнодорожной системы в интересах национального развития.

Выступая на заседании постоянного комитета правительства, руководитель заявил, что необходимо спланировать городские железные дороги, в первую очередь в Ханое и Хошимине, с учетом существующих пробок.

Он предложил разработать систему железных дорог, соединяющую Центральное нагорье и центральный регион с городом Хошимином, а также еще одну между южным мегаполисом и юго-западным регионом.

Подчеркивая важную роль железнодорожной системы, особенно скоростной железной дороги Север-Юг, премьер-министр Фук сказал, что предварительные технико-экономические оценки должны быть тщательно подготовлены, прежде чем представлять их Политбюро и Национальному собранию.

Он поручил Минтрансу подготовить эти отчеты, в которых, по его словам, должны быть учтены технологии и инвестиционные ресурсы. Премьер-министр сказал, что модель государственно-частного партнерства (ГЧП) должна быть приоритетной в этом отношении.

По его словам, подготовка земли имеет большое значение, предполагая возможность соединения с международными железными дорогами, чтобы расширить пространство для развития.

Руководитель поручил министерству транспорта завершить стратегию и план развития железных дорог Вьетнама к 2030 году с видением до 2050 года, а также предложить политику и решения для развития железнодорожной системы.

Что касается проекта городской железной дороги Катлинь-Хадонг, премьер-министр Фук обратился к министерствам, ведомствам и властям Ханоя с просьбой повысить уровень сотрудничества, и уделить больше времени решению соответствующих вопросов.

Он подчеркнул, что безопасность является главным приоритетом, призвав к усилиям экспертов и консультантов в обеспечении безопасности проекта.

По его словам, проект должен быть передан только после принятия официального решения Госсоветом по предпусковым испытаниям для строительных работ.

Министр транспорта Нгуен Ван Тхе заседании сообщил, что с настоящего момента до середины ноября около 10 французских консультантов прибудут во Вьетнам для оценки безопасности проекта.

По словам министра, прилагаются все усилия к тому, чтобы первая линия метро Ханоя была запущена в коммерческую эксплуатацию в преддверии XIII всевьетнамского съезда КПВ, намеченного на первый квартал 2021 года.

Железнодорожная линия протяженностью 13,5 км от Катлиня в районе Бадинь до района Хадонг в Ханое имеет общий инвестиционный капитал около 886 млн. долл. США после нескольких корректировок.

ВИА