홍(Hồng)강 삼각주 한가운데 자리한 흥옌(Hưng Yên)성이 해양으로 개발 공간을 넓히며 새로운 경제 구조를 단계적으로 형성해 나가고 있다. 산업과 물류, 도시, 항만, 공급망이 하나의 체계 안에서 유기적으로 연결되는 구조다. 바다는 흥옌성에 단순한 행정구역 확대를 넘어 새로운 발전 가능성을 열어 주며, 지역 및 국제 경제와의 연계를 강화하는 성장 동력이 되고 있다.
행정 통합 이후 흥옌성은 해안선 54km와 광활한 갯벌·연안 지역을 갖추게 되면서 개발 공간을 새롭게 재편할 조건을 갖췄다. 흥옌성은 이 같은 이점을 살려 해양 경제를 핵심 성장 동력 가운데 하나로 설정하고, 산업·도시·서비스·물류 발전을 지역 간 연계 강화 및 국제적 연결 확대와 함께 추진하고 있다. 2030년까지 흥옌성을 북부 지역의 경쟁력 있는 해양 경제 중심지로 육성하는 것이 목표이다. 부 딘 아인(Vũ Đình Ánh) 경제 전문가는 다음과 같이 밝혔다.
“베트남 전체 해안선이 3,200km 이상인데, 그 가운데 54km를 흥옌성이 갖게 됐습니다. 이것은 분명히 큰 이점입니다. 54km의 해안선은 흥옌성이 넓은 바다로 나아갈 수 있는 활짝 열린 문입니다.”
지리적 이점을 성장 동력으로 전환하기 위해 흥옌성은 인프라 사업과 새로운 경제 공간을 통해 개발계획을 단계적으로 구체화하고 있다. 2021~2030년 흥옌성 종합계획과 2050년 장기 비전, 그리고 이미 승인된 흥옌 자유경제구역 계획안을 토대로, 흥옌성은 첨단기술·물류·에너지·연안 서비스 분야 개발을 추진하고 있다. 이를 통해 내륙 지역과 연안 지역을 잇고, 생산 거점과 교통망·소비 시장을 연결하는 네트워크를 구축할 계획이다.
이 과정에서 교통 인프라는 투자와 화물의 이동을 촉진하는 중요한 역할을 하고 있다. 흥옌성 해안 도로가 2025년 10월 개통·운영에 들어간 것은 중요한 진전으로, 광역 연계를 강화하는 동시에 도로를 따라 새로운 개발 공간을 열어 주고 있다. 응우옌 꽝 흥(Nguyễn Quang Hưng) 흥옌성 당 검사위원회 주임은 다음과 같이 강조했다.
“이 해안 도로 건설 투자 사업은 흥옌성과 인근 지역의 필수 교통 인프라를 체계적으로 완비하고, 새로운 성장 공간을 열며, 하노이·하이퐁·꽝닌 성장 동력 지역과 연결하고, 닌빈(Ninh Bình)성 및 남부 각 성과도 연결하기 위해 추진되었습니다. 아울러 노선을 따라 관광 서비스 산업단지 조성 여건을 마련하고 투자 자원을 강력히 유치하는 것도 목표로 삼고 있습니다. 이 도로는 흥옌성이 반드시 실현하겠다는 의지로 추진하는 해양 진출, 해양 경제 개발, 경제구역 건설의 여정에서 핵심 전략 노선입니다.”
관광객들은 꼰반(Cồn Vành) 지역에서 바닷가 주민들의 일상을 바라보고 그들의 삶 속에 어우러지는 특별한 경험을 할 수 있다.
해안 도로를 기점으로 흥옌성은 성 내 성장 동력 지역을 하노이 및 인근 지방과 연결하는 보다 체계적인 교통 연결 네트워크 구축을 향해 나아가고 있다. 특히 하노이에서 해안까지 이어지는 성장 동력 간선 도로 건설을 추진해 화물 운송 회랑을 추가로 확보하고, 투자를 유치하며 물류 발전을 촉진한다는 방향을 제시하고 있다. 교통망이 원활하게 연결되면 연안 지역의 이점은 더 이상 해당 지방에만 국한되지 않고 북부의 주요 산업·서비스 중심지와 대형 소비 시장으로까지 확산될 것으로 전망된다.
교통 인프라와 함께, 기능 구역 계획 수립과 투자 유치도 해양 경제 생태계를 형성하는 핵심 단계로 설정됐다. 흥옌성은 현재 연안 경제구역, 산업단지, 휴양 서비스 도시 구역, 물류 센터, 항만 및 관련 인프라 시설의 종합계획 완성에 집중하고 있다. 팜 응옥 께(Phạm Ngọc Kế) 흥옌성 경제·산업단지 관리부 부부장은 다음과 같이 전했다.
“현재 저희는 첫째로 연안 경제구역 종합계획 수립 및 조정 완성에 집중하고 있습니다. 아울러 경제구역 내 구역별·기능별 계획, 산업단지 계획, 해안 휴양 서비스 도시 구역 기능 계획, 물류 센터, 공항, 항만 계획 완성에도 집중하고 있습니다. 또한 관련 부처·기관·지방과 협력해 연결 교통 간선도로 완성 속도를 높이는 데 집중하고 있으며, 투자자가 찾아오기를 기다리지 않고 먼저 투자자를 찾아가는 자세로 투자 유치에 힘쓰고 있습니다.”
이처럼 흥옌성의 해양 진출은 지리적 이점을 추가로 활용하는 데 그치지 않는다. 교통 인프라가 연결을 만들고, 종합계획이 토대를 마련하며, 산업·물류·서비스·항만이 새로운 가치사슬을 형성하는, 성장 공간을 재편하는 과정이기도 하다.
흥옌은 내륙 공간에 주로 의존해 발전해 온 지방에서, 제14기 베트남 공산당 중앙 집행위원회 제20호 결의에 따라 육상 공간과 해양 공간을 동시에 관리·개발할 수 있는 지방으로 거듭나고 있다. 흥옌성은 육지와 바다, 생산과 물류, 지역 자원과 지역 및 국제 경제의 흐름을 잇는 연계를 단계적으로 확대해 나가고 있다. 이 방향은 아울러 균형 있는 발전, 해양 자원의 효율적 개발, 환경 보호, 성장의 질적 향상을 요구한다. 그래야 연안 지역의 이점을 장기적인 경제적 가치로 전환할 수 있다.
새로운 성장 공간 속에서 흥옌성은 광범위한 연결 능력을 갖추고 경쟁력을 높이며 권역 전체에 파급 효과를 창출할 수 있는 경제 구조를 단계적으로 형성해 나가고 있다. 교통 인프라와 종합계획, 각 경제 분야가 유기적으로 연계될 때, 바다는 새로운 성장 여력을 열어 줄 뿐만 아니라 흥옌성이 광역 연계를 강화하고 국제 시장과 연결하며 북부 해양 경제권에서 위상을 확립하는 성장 동력이 될 것으로 전망된다.